Changer cette huile
| by Jack Cooper | April 07, 2006
Carfacts et CHANGER VOTRE HUILE ..........
La première chose que vous devriez faire est d'aller à votre magasin automatique ou WalMart d'escompte local et d'acheter votre pétrole et filtre.
Je suggérerais qu'obtenant un bon mélange synthétique ou synthétique (j'ai employé Castrol Syntec pendant beaucoup d'années) la plupart des bonnes marques les aient. Employer une huile synthétique pour de plus nouveaux véhicules au-dessous de 40.000 milles et un mélange plus de 40.000 milles. Ces huiles aideront avec sauver votre moteur et sauver le carburant. Acheter en outre un bon filtre d'huile, un avec un clapet anti-retour dans lui pour garder l'huile de courir de nouveau dans le bac à huile quand le moteur est coupé. Ceci aidera également la vie de votre moteur car il y aura d'huile sur les pièces critiques quand le moteur est remis en marche, le Fram, le C.A. et les marques de Purolator les bonnes.
Avec cet achat vous avez le meilleur que vous pouvez mettre dans votre système d'huile de moteurs. Un moteur typique prendra 4-5 litres d'huile sur un changement, ainsi il te coûtera autour $15.00-$20.00 selon le synthétique ou mélangera l'huile. C'est au sujet du coût d'un changement d'huile régulier aux marchés prompts. Ils chargeraient $40.00-$50.00 pour les synthétiques et le meilleur filtre. Tellement maintenant vous avez sauvé $20.00-$30.00 et vous avez le meilleur que vous pouvez mettre dans votre moteur.
Penser à votre voiture en tant qu'un de vos enfants ou d'enfants grands que vous voulez le garder pendant longtemps ainsi pas skimp sur mettre de bons produits dans lui, il payera au loin à la longue avec des pannes moins principales.
La réparation de moteur ou les nouvelles voitures peut fonctionner de $1.500.00 environ à $7.000.00 selon ce que vous conduisez. D'une métro de Geo à un grand SUV ou à un ramassage diesel.
OK maintenant vous avez votre pétrole et filtre, heure d'obtenir de travailler. Trouver une tache pleine de l'avant ou du côté du cric mis de train d'atterrissage de véhicule (berceau d'armature ou de moteur) sous le véhicule et la soulever vers le haut de assez haut pour obtenir vos stands de cric sous elle alors laisser la voiture vers le bas sur des stands et enlèvent le cric. Toujours, toujours être sûr et employer les stands de cric toutes les fois que vous travaillez sous votre voiture.
Votre moteur devrait être chaud en changeant votre huile de sorte que la majeure partie de vieille huile s'écoule dehors.
Trouver pour bouchon de vidange dedans l'extrémité profonde du bac à huile, il prendra probablement un 1/2 " ou 9/16 " clé bouchée standard, si métrique devrait être une clé bouchée de 13mm ou de 15mm.
Mettre votre clé sur la prise et le tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (s'assurer que votre casserole de drain est fin) enlèvent la prise et laisser le drain dans la casserole. Après que toute vieille huile soit vidangée, ait remis la prise dedans et serrer (dans le sens des aiguilles d'une montre) s'assurent que cette prise est SERRÉE.
Trouver alors votre filtre d'huile qu'ils sont dans plusieurs différents endroits selon votre véhicule et moteur, ils sont situés d'un côté du moteur ou dans l'avant du moteur (secteur de ceinture). La plupart des filtres sont maintenant petits ainsi obtenir un petit ou la clé réglable de filtre l'a mis sur le filtre (comme près du dessus comme possible) qu'il s'éteint également dans le sens contraire des aiguilles d'une montre après qu'il soit lâche vous puisse enlever la clé et se défaire de elle à la main. Avoir votre casserole de drain sous le secteur de filtre pour attraper l'huile restante. S'assurer que le joint en caoutchouc de vieux filtre vient au loin avec le filtre sinon s'assurent vous extension vers le haut et la retirer puis essuient le boîtier de crépine nettoient le ce se dirige vers un bon joint pour le nouveau filtre. Alors remplir nouveau filtre de nouvelle huile et mettre de l'huile autour du joint en caoutchouc sur le nouveau filtre et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre sur le boîtier de crépine. S'assurer qu'il est SERRÉ.
Soulever votre voiture encore et sortir les stands de cric et laisser le dos de voiture vers le bas.
Soulever le capot et trouver la suffisance d'huile, plus être dans la couverture de valve du moteur ou d'un tube avec un chapeau qui indique la « HUILE » là-dessus, enlèvent le chapeau et ajoutent l'huile remaing au moteur (devraient être autour 4 et des litres de 1/2, vous mettez l'aprox. quart de 1/2 dans le filtre). Après que toute l'huile soit mise dans le moteur remplacent le chapeau d'huile et mettre en marche le moteur, le laisser courir pour un couple des minutes tandis que regarder sous le véhicule pour s'assurer vous obtenait tout serré et n'a aucune fuite. Si vos nothings satisfaits fuyant le moteur coupé et localisent le jaugeur d'huile, le tirent alors l'essuient dehors outre de propre et collent de nouveau dans le tube de jaugeur toute manière dedans, alors la traction soutiennent et s'assurent qu'elle est près de la pleine marque.
Si vos contrôles d'huile bien vous sont presque faits. Vous assurez vous subsistance une notation ou mettez un autocollant sur le pare-brise quand le prochain changement est dû. Alors obtenir une vieille cruche vide ou quelque chose de lait comme elle et employer un entonnoir et mettre votre vieille huile dans elle, la sceller fortement et la prendre de nouveau à où vous avez acheté votre huile et elles se débarasseront de elle pour toi.
Ceci ressemble à de beaucoup de travail mais temps total si vous ne l'avez jamais fait avant êtes moins qu'une demi-heure. Après que vous la fassiez plusieurs fois elle prendra 10-15 menuets, et vous vous sentirez que bon vous connaissant réellement fait ceci vous-même et celui vous avez économisé l'argent le faisant.
Plus de bouts de carfacts seront disponibles sur une base allante dessus ici aux pages d'article de carfacts. En outre le bulletin de carfacts aura de nombreux bouts de carfacts en chaque publication, et quand mon nouveau livre de carfacts est édité vous aurez une richesse des bouts de carfacts à vos bouts du doigt.
J'ajouterai des articles d'addtional sur ceci et d'autres sujets des véhicules à moteur, ainsi si vous trouviez ces intéressant et instructif pour aller à www.jtcbiz.com et pour cliquer sur le fond de bouton d'article gauche pour lire plus de CarFacts et d'information. Tandis que vous êtes au contrôle de www.jtcbiz.com dehors l'autre information là.
Le tonnelier de Jack est le propriétaire de www.jtcbiz.com où il indique plusieurs secrets des véhicules à moteur qui peuvent vous sauver argent et vous informer sur une variété de matières des véhicules à moteur.
La première chose que vous devriez faire est d'aller à votre magasin automatique ou WalMart d'escompte local et d'acheter votre pétrole et filtre.
Je suggérerais qu'obtenant un bon mélange synthétique ou synthétique (j'ai employé Castrol Syntec pendant beaucoup d'années) la plupart des bonnes marques les aient. Employer une huile synthétique pour de plus nouveaux véhicules au-dessous de 40.000 milles et un mélange plus de 40.000 milles. Ces huiles aideront avec sauver votre moteur et sauver le carburant. Acheter en outre un bon filtre d'huile, un avec un clapet anti-retour dans lui pour garder l'huile de courir de nouveau dans le bac à huile quand le moteur est coupé. Ceci aidera également la vie de votre moteur car il y aura d'huile sur les pièces critiques quand le moteur est remis en marche, le Fram, le C.A. et les marques de Purolator les bonnes.
Avec cet achat vous avez le meilleur que vous pouvez mettre dans votre système d'huile de moteurs. Un moteur typique prendra 4-5 litres d'huile sur un changement, ainsi il te coûtera autour $15.00-$20.00 selon le synthétique ou mélangera l'huile. C'est au sujet du coût d'un changement d'huile régulier aux marchés prompts. Ils chargeraient $40.00-$50.00 pour les synthétiques et le meilleur filtre. Tellement maintenant vous avez sauvé $20.00-$30.00 et vous avez le meilleur que vous pouvez mettre dans votre moteur.
Penser à votre voiture en tant qu'un de vos enfants ou d'enfants grands que vous voulez le garder pendant longtemps ainsi pas skimp sur mettre de bons produits dans lui, il payera au loin à la longue avec des pannes moins principales.
La réparation de moteur ou les nouvelles voitures peut fonctionner de $1.500.00 environ à $7.000.00 selon ce que vous conduisez. D'une métro de Geo à un grand SUV ou à un ramassage diesel.
OK maintenant vous avez votre pétrole et filtre, heure d'obtenir de travailler. Trouver une tache pleine de l'avant ou du côté du cric mis de train d'atterrissage de véhicule (berceau d'armature ou de moteur) sous le véhicule et la soulever vers le haut de assez haut pour obtenir vos stands de cric sous elle alors laisser la voiture vers le bas sur des stands et enlèvent le cric. Toujours, toujours être sûr et employer les stands de cric toutes les fois que vous travaillez sous votre voiture.
Votre moteur devrait être chaud en changeant votre huile de sorte que la majeure partie de vieille huile s'écoule dehors.
Trouver pour bouchon de vidange dedans l'extrémité profonde du bac à huile, il prendra probablement un 1/2 " ou 9/16 " clé bouchée standard, si métrique devrait être une clé bouchée de 13mm ou de 15mm.
Mettre votre clé sur la prise et le tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (s'assurer que votre casserole de drain est fin) enlèvent la prise et laisser le drain dans la casserole. Après que toute vieille huile soit vidangée, ait remis la prise dedans et serrer (dans le sens des aiguilles d'une montre) s'assurent que cette prise est SERRÉE.
Trouver alors votre filtre d'huile qu'ils sont dans plusieurs différents endroits selon votre véhicule et moteur, ils sont situés d'un côté du moteur ou dans l'avant du moteur (secteur de ceinture). La plupart des filtres sont maintenant petits ainsi obtenir un petit ou la clé réglable de filtre l'a mis sur le filtre (comme près du dessus comme possible) qu'il s'éteint également dans le sens contraire des aiguilles d'une montre après qu'il soit lâche vous puisse enlever la clé et se défaire de elle à la main. Avoir votre casserole de drain sous le secteur de filtre pour attraper l'huile restante. S'assurer que le joint en caoutchouc de vieux filtre vient au loin avec le filtre sinon s'assurent vous extension vers le haut et la retirer puis essuient le boîtier de crépine nettoient le ce se dirige vers un bon joint pour le nouveau filtre. Alors remplir nouveau filtre de nouvelle huile et mettre de l'huile autour du joint en caoutchouc sur le nouveau filtre et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre sur le boîtier de crépine. S'assurer qu'il est SERRÉ.
Soulever votre voiture encore et sortir les stands de cric et laisser le dos de voiture vers le bas.
Soulever le capot et trouver la suffisance d'huile, plus être dans la couverture de valve du moteur ou d'un tube avec un chapeau qui indique la « HUILE » là-dessus, enlèvent le chapeau et ajoutent l'huile remaing au moteur (devraient être autour 4 et des litres de 1/2, vous mettez l'aprox. quart de 1/2 dans le filtre). Après que toute l'huile soit mise dans le moteur remplacent le chapeau d'huile et mettre en marche le moteur, le laisser courir pour un couple des minutes tandis que regarder sous le véhicule pour s'assurer vous obtenait tout serré et n'a aucune fuite. Si vos nothings satisfaits fuyant le moteur coupé et localisent le jaugeur d'huile, le tirent alors l'essuient dehors outre de propre et collent de nouveau dans le tube de jaugeur toute manière dedans, alors la traction soutiennent et s'assurent qu'elle est près de la pleine marque.
Si vos contrôles d'huile bien vous sont presque faits. Vous assurez vous subsistance une notation ou mettez un autocollant sur le pare-brise quand le prochain changement est dû. Alors obtenir une vieille cruche vide ou quelque chose de lait comme elle et employer un entonnoir et mettre votre vieille huile dans elle, la sceller fortement et la prendre de nouveau à où vous avez acheté votre huile et elles se débarasseront de elle pour toi.
Ceci ressemble à de beaucoup de travail mais temps total si vous ne l'avez jamais fait avant êtes moins qu'une demi-heure. Après que vous la fassiez plusieurs fois elle prendra 10-15 menuets, et vous vous sentirez que bon vous connaissant réellement fait ceci vous-même et celui vous avez économisé l'argent le faisant.
Plus de bouts de carfacts seront disponibles sur une base allante dessus ici aux pages d'article de carfacts. En outre le bulletin de carfacts aura de nombreux bouts de carfacts en chaque publication, et quand mon nouveau livre de carfacts est édité vous aurez une richesse des bouts de carfacts à vos bouts du doigt.
J'ajouterai des articles d'addtional sur ceci et d'autres sujets des véhicules à moteur, ainsi si vous trouviez ces intéressant et instructif pour aller à www.jtcbiz.com et pour cliquer sur le fond de bouton d'article gauche pour lire plus de CarFacts et d'information. Tandis que vous êtes au contrôle de www.jtcbiz.com dehors l'autre information là.
Le tonnelier de Jack est le propriétaire de www.jtcbiz.com où il indique plusieurs secrets des véhicules à moteur qui peuvent vous sauver argent et vous informer sur une variété de matières des véhicules à moteur.
Article Source: http://www.articleset.com
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