Si vous êtes sur le marché pour acheter fatigue pour votre tout le véhicule de terrain (ATV), là êtes plusieurs facteurs pour la considération. Il y a une grande variété de pneus sur le marché et il est tout à fait facile de devenir accablé au nombre fin de choix fournis par différentes marques. Afin de trouver les meilleurs pneus pour votre ATV spécifique qui satisfait vos besoins, considérer ces trois points :

1.) Bande de roulement :

Quand elle vient aux pneus, l'attribut le plus important est la bande de roulement. Les différents pneus ont de différents types de bande de roulement qui rendent l'ATV approprié pour diriger différents types de terrain. Si à l'aide des pneus inexacts, les accidents sont plus enclins se produisent, ainsi vous assurer contemplent sérieusement les utilisations de votre ATV afin de trouver la bande de roulement appropriée de pneu.

Pour des individus projetant le temps de dépense dans la boue, on lui recommande vivement que vous achetiez des pneus de boue. Ces pneus ont une bande de roulement unique qui est à angles de l'intérieur à l'extérieur. La bande de roulement elle-même est tout à fait grande, habituellement mesurant environ un pouce de haut, et permet à l'ATV d'améliorer la terre boueuse de poignée, ainsi le véhicule est moins pour devenir collé. Les pneus de boue travaillent également bien sur différents types de terrain, mais la bande de roulement est plus encline devenue portée plus vite si conduit sur les surfaces dures, y compris le béton, l'asphalte, ou la saleté emballée dure. En outre, en raison de la bande de roulement de pneu, le tour n'est pas presque aussi lisse qu'avec d'autres pneus.

D'une manière générale, la plupart des propriétaires d'ATV choisissent la traînée ou tous les pneus de terrain. Ces pneus sont le plus susceptibles de manipuler tous les types de terrain tout en permettant au cavalier un tour stable et doux. Cependant, ces pneus ne sont pas conçus pour un type spécifique de terrain et ne sont pas utilisés pour les environnements boueux dus à leur bande de roulement. Cependant, ces pneus offrent la plupart de stabilité, ainsi ils sont les plus sûrs et devraient être choisis si le cavalier d'ATV restera principalement sur les traînées dures.

Si vous projetez passer des quantités exorbitantes de temps dans le sable, choisir une bande de roulement de sable pour votre pneu d'ATV. Ces pneus ont une bande de roulement unique qui utilise un godet pour diriger le sable sous les pneus de sorte que l'ATV ne devienne pas collé. Maintenir dans l'esprit que des pneus de sable ne peuvent pas n'être employé pour aucun autre but excepté le sable, car ils ont la stabilité minimale sur d'autres terrains et porteront rapidement sur les surfaces dures.

L'option finale pour la bande de roulement de pneu est les pneus de emballage noueux conçus pour prendre des vitesses élevées sur les surfaces plates et dures. Ces pneus devraient seulement être utilisés pour l'emballage, car ils sont inadéquats pour n'importe quel autre type d'équitation dû à leur manque de stabilité et de bande de roulement à couvercle plat.

2.) Taille

La taille de pneu est mesurée trois manières : largeur, taille, et taille de la paroi latérale. Toutes ces tailles devraient être prises en considération selon le votre veulent pour un tour. Des pneus avec un diamètre trop petit ou trop grand devraient être évités, pendant que l'ATV est sous la plupart de pression, tellement il y a un plus grand potentiel pour endommager le véhicule. En outre, les pneus étroits tendent à descendre dans la boue, mais peuvent te fournir plus de stabilité sur la terre emballée dure. En conclusion, la taille de la paroi latérale devrait dépendre du type d'excédent de terrain que vous projetez monter, car sous peu les pneus de paroi latérale ont un plus grand dégagement au sol, mais êtes moins flexible.

3.) Forme

Elle peut sembler étrange regarder la forme du pneu, mais il y a deux options : rond ou plat. Généralement, le sport ATVs viennent avec les pneus plats, alors qu'ATVs de service viennent avec les pneus ronds. La différence est la stabilité et la vitesse. Habituellement, les propriétaires d'ATV choisissent autour des pneus, depuis le tour tend à être plus doux et la forme tend à exécuter mieux dans le terrain boueux.

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