De plus en plus des billets du trafic sont distribuerés de nos jours et il semble que la plupart d'entre eux est juste écrite pour le revenu. Les évaluations sont celle plus de 115.000 billets expédiants sont écrites journalier, et il n'y a rien mal naturellement avec l'idée originale derrière le ce des billets : rendre la route plus sûre pour nous tous, mais beaucoup de des billets du trafic a pu être considéré « injuste ». La plupart des personnes auront différents avis au sujet de ce qui est injuste, mais nous devrions tout convenir que beaucoup des petits billets sont une douleur dans l'Ass. Le billet moyen est environ $150, qui est énormément immobile d'argent naturellement, mais les effets à long terme sont bien plus mauvais :

Le taux d'assurance augmente, égalise parfois les annulations, la perte de points de permis, perte de votre permis, problèmes obtenant à votre travail, et vous pourriez même finir vers le haut avec des problèmes se soutenant, et plus important, votre famille. La plupart des personnes ne réalisent pas ceci, jusqu'à ce qu'il soit trop tard… 96% du peuple qui obtiennent affiné juste pensent « fichu un billet expédiant, mais diable.  », extrémité juste de .and payant vers le haut le billet, admettant la culpabilité, car il est simplement plus facile ou ils ne savent d'aucune méthode pour combattre et battre un billet du trafic. Temps pour changer cela ! Me laisser vous présenter à quelques méthodes et tours généraux pour combattre et battre vos billets du trafic :

1. Ne pas penser immédiatement et vous assumer être coupable !

Comme je déjà ai énoncé en haut : l'impact et les conséquences d'un petit billet peuvent être bien plus mauvais que vous prévoiriez. En vous payant juste au billet vous parler en faveur automatiquement sont coupables. tandis qu'il est souvent possible de partir avec juste un avertissement ou une amende inférieure.

2. Être poli au dirigeant.

Oui ce pourrait être un peu dur parfois, mais être juste force polie soit assez pour transformer un billet en avertissement. Ainsi quand un dirigeant essaye de vous arrêter : tirer plus de, tour de votre moteur, mettre vos clefs sur le tableau de bord, rester dans le véhicule et garder vos mains sur la roue de direction où le dirigeant peut les voir. La majeure partie du temps ceci incitera le dirigeant à sentir un peu plus sûr et plus confortable.

3. - Demander un avertissement.

Vous devriez demander un avertissement si le dirigeant n'a écrit aucun billet encore. Un grand pourcentage de tout le trafic arrête l'extrémité vers le haut avec juste un avertissement, pourtant la plupart des dirigeants ne demanderont pas explicitement si vous voulez un. Prendre ainsi l'initiative et demander poliment si vous pourriez obtenir juste un avertissement. Ne pas proposer des excuses, ne pas prier, et expliquer le dirigeant que quelque chose comme toi essayent toujours de conduire aussi le coffre-fort que possible et toi être sûr qu'un avertissement serait assez comme rappel.

4. Ne pas répondre à toutes les questions.

Vous essayez d'éviter la plaidoirie coupable et le dirigeant pourrait poser des questions comme : « Savez-vous rapidement vous alliez ?  », « vous savez pourquoi je vous ai arrêté ? ». Le dirigeant effectue son travail et rassemble l'évidence contre toi, ainsi vous devriez essayer d'éviter des citations. Au lieu honnêtement répondant de « moi conduisais un peu trop rapide », réponse juste que quelque chose comme « moi ne savent pas, pourquoi vous m'avez arrêté ? ». Vous pourriez également employer la loi de base de vitesse ici (s'applique seulement à quelques états) et déclarer que vous conduisiez à une vitesse sûre et raisonnable pour les conditions courantes.

5. Remettre en cause l'évidence.

Si elle semble il n'y a aucune autre sortie, vous pourrait essayer de remettre en cause l'évidence. Vous avez besoin de la connaissance de base de vos lois locales de véhicule pour remettre en cause l'évidence, mais voici quelques bouts pour vous obtenir avez commencé : Demander la preuve du calibrage du tachymètre quand le dirigeant vous a arpenté. On interdit des pièges de vitesse dans quelques états, vous pourraient emprisonner le dirigeant en demandant combien de temps ils font établir le piège de vitesse. Et quelques lois s'appliquant à la Pennsylvanie vous pourriez être intéressé à :

* « une limite de vitesse n'est pas légalement efficace à moins qu'il y ait un signe chaque demi de mille. » [3362 (b) (1)]

* « une limite de vitesse de 65 M/H n'est pas légalement efficace à moins qu'il y ait un signe après chaque échange sur la route. » [3362 (b) (2)]

* « vous ne pouvez pas être cités en Pennsylvanie pour voyager moins de 10 milles au-dessus de la limite de vitesse si la limite est moins de 55 Mph. » [3368 (c) (4)]

* « si la limite est 55 ou plus, vous ne pouvez pas être cités pour voyager moins de 6 milles au-dessus de la limite. » [3368 (c) (4)] (Source : berksweb)

Le point ici est si vous pouvez convaincre le dirigeant que son évidence est illégale il saura que le billet ne tiendra pas une chance devant le tribunal et vous laissez probablement aller de pair avec un avertissement.

6. Aller aller au devant et obtenir des continuations.

Vous devriez essayer de retarder les démarches autant que possible à mesure que ceci augmente la chance du dirigeant ne révélant pas, qui résultat de wil dans votre billet étant écarté. Obtenir des continuations ne devrait pas être trop dur, et est souvent donné pour être occupé avec le travail, étant malade, étant hors de la ville, etc.

7. Être préparé pour combattre votre billet devant le tribunal.

Vous devriez toujours être disposés en allant à aller au devant. La préparation de ceci exige de la connaissance de base au sujet des lois locales mais elle certainement ne doit pas être très difficile, ni chère. Couvrir efficacement ces techniques me coûterait quelques pages, mais heureusement il y a déjà quelques bons ebooks autour sur cette matière. (Vérifier ma page ici : http://bv-evers.nl/articles/traffic-ticket-pennsylvania.htm pour des bouts d'un certain bon.)

La majeure partie des bonnes personnes accepte juste leur billet, et certains d'entre eux extrémité vers le haut dans l'ennui sérieux juste en raison de quelques basses fines. Ainsi j'espère que vous pourrez tirer bénéfice de ce que vous avez lu ici un jour. Se sentir libre pour écarter le lien à cet article, et aider le 96% du peuple qui ne savent pas combattre leurs billets du trafic.

Conduire sans risque et aller battement qui étiquettent !

Michael Randal

Article Source: http://www.articleset.com