Le Japon avait produit des automobiles pour presque tant que l'Amérique, à la surprise de certains. Car l'industrie d'automobile américaine a changé, a ainsi le Japon' S. À ce jour, cependant, le Japon a toujours la concentration la plus élevée des constructeurs d'automobiles de n'importe quel pays sur terre : neuf à être exacts. Trois, cependant, sont de vrais hors concours produisant non seulement des véhicules de qualité mais atteignant bien au delà du Japon à tous les coins de la planète. Jetons un coup d'oeil aux trois principaux et comment ils effectuent le marché nord-américain.

Toyota - en tant que plus grand de tous les constructeurs d'automobiles japonais, Toyota se range seulement en second lieu à General Motors dans la production globale. Des véhicules de Toyota ont été présentés la première fois au marché nord-américain des années 60 et, lorsque, ont été largement filtrés par les critiques en tant qu'étant trop petits et le subordonné de la qualité. Par les années 70 en retard, les niveaux de qualité de Toyota ont commencé à excéder l'industriellement compatible. Aujourd'hui, certains considèrent Toyota le repère par lequel toutes les lignes de voiture sont jugées ; la ligne de Lexus de la compagnie des véhicules de luxe et la marque de Scion des véhicules orientés par jeunesse sont également des chefs dans leurs classes respectives.

Honda - la seule chose Honda manque contre Toyota est taille. Toujours, quand vous comparez des véhicules de Honda aux modèles comparables de Toyota, Honda tient ses propres. Le premier Honda, un civique, a été présenté au marché nord-américain en 1971 et a été bientôt suivi de l'entente comme le prélude. Par habitude, le Camry de Toyota de batailles d'entente pour la tache supérieure en année de ventes de voiture des États-Unis dedans et année dehors, tandis que les batailles d'odyssée de Honda Toyota Sienna pour le minivan le plus de haute qualité [les minivans de Chrysler sont toujours les best-sellers]. Acura est une division de luxe de la voiture de Honda qui a également concurrencé avec succès la ligne de Lexus de Toyota.

Nissan - Toyota et Honda sont les seuls deux constructeurs d'automobiles japonais entièrement indépendants à gauche dans le monde aujourd'hui car Nissan a depuis cédé la commande à Renault, le plus grand constructeur d'automobiles de la France. Le premier Nissans pour frapper le marché nord-américain a fait ainsi dans les années 60 sous le nom modèle de Datsun. Par le début des années 80 le nom de Datsun a été largué en faveur de Nissan et aujourd'hui le nom de Nissan est égalisé avec certaines des voitures les plus de haute qualité sur la route. Vers la fin des années 80 Nissan a lancé la division d'Infiniti, un fabricant des voitures luxueuses qui par habitude des batailles avec les goûts de BMW, de Lexus, d'Acura, de Cadillac, et de Mercedes comme fournisseur supérieur des véhicules opulents.

Ainsi, là vous l'avez. Trois marques japonaises supérieures qui ont fait un nom pour elles-mêmes. Vous ne pouvez pas posséder Toyota, Honda, ou Nissan, mais vous devez donner le crédit où le crédit est dû : chacun des trois constructeurs d'automobiles est les chefs prouvés dans une industrie fortement concurrentielle et chaque changeante.

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