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Officieusement, la Porsche Carrera GT est une voiture de course, une voiture de course construite pour la rue. Ce qui en fait une voiture de course n'est pas
nécessairement l'énorme puissance de son moteur V10 ou la fibre de carbone construction qui garde toute sa
très léger bien que ces caractéristiques en font certainement une voiture rapide.

C'est plus la somme de ses parties qui font de cette voiture convient de tous les bits de ses 440000 $ de prix.

La Porsche Carrera GT a été présenté comme un modèle 2004 et jusqu'en 2005 il y avait déjà un peu de changements dans
Afin de rendre la Carrera GT Porsche la nouvelle super voiture. Celles-ci ont été mises à jour mineures afin de le rendre un peu plus convivial rue.

Entre la barre de cerceaux supplémentaire est maintenant monté un écran de verre. Les sièges hauteur est ajustée en même temps que les autres dans le renforcement de la cuisse. La Carrera GT est facilement reconnaissable, c'est un peu comme, élégant, léger roadster, très beau à l'extérieur comme il est à l'intérieur. Deux panneaux amovibles qui peuvent être stockées à l'avant du tronc faire le mauvais temps protection disponibles.

La voiture a des caractéristiques uniques, parmi lesquels: 5,7 litres, 605 chevaux du moteur V10, châssis monocoque avec
Porsche brevetés moteur et la transmission des montures de carbone renforcé de plastique et de la première utilisation d'un embrayage en céramique composite dans une voiture.

Un aspect très important est que la Carrera est sûr et stable à des vitesses allant jusqu'à 205 mi / h, grâce à son aérodynamique et la race élevés en suspension paquet.

La conception de la suspension est tellement sophistiqué que la forme de ses éléments améliore la Carrera GTs aérodynamique. Les concepteurs ont utilisé des matériaux légers tels que le magnésium pour la voiture substantielle de roues et les cadres de ses sièges sport, le résultat étant une plus rapide et plus sûre voiture.

Pour prouver l'affirmative, la Carrera GT accélère de un départ à 62 mi / h (100 km / h) en seulement 3,9 secondes
reaches100 mph (160 km / h) en moins de sept secondes, 125 mph (200 km / h) en moins de 10 secondes, et peut
atteindre un sommet d'essais sur piste de vitesse de 205 mph (330 km / h).

Qu'est-ce qui rend cette voiture ont ces résultats est impressionnant de ses 5,5 litre, normalement aspiration du moteur V10 en vue des courses créées dans le centre de développement de Weissach, en Allemagne. Ce moteur de forages ont été élargie à déplacer
5,7 litres dans la Carrera GT. Il a une très faible centre de gravité, un degré 68-V angle et quatre soupapes par cylindre chefs. Depuis le bloc, vilebrequin et des arbres à cames sont tous en alliages légers, le moteur seuls poids
472 livres (214 kg).

Pour arrêter ce monstre Porsche équipe a utilisé une technologie de haut-système de freinage. Développé pour exiger Motorsport
applications, freins céramique sont les premiers à travailler pour la circulation sur route use.The massif 15 pouces disques ventilés et des étriers six pistons ont l'incroyable capacité d'amener la voiture à un certain et sûr arrêter, n'ad'égal que par l'étonnante accélération de la Carrera GT.

Porsche Carrera GT est certainement un aspect exotique, une voiture qui peut tout faire: vous fasciner avec ses bons regards, vous étonner avec ses performances et les capacités sur l'hippodrome.

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