Prendre une nouvelle voiture fait frémir et excite. Parfois il est facile d'obtenir emporté en notre réponse initial à une voiture. N'importe comment beaucoup vous aiment un certain véhicule, le prendre pour une longue, sérieuse commande d'essai.

Vous devriez d'abord projeter sur la dépense tant que possible sur votre commande d'essai. Quinze minutes n'est pas assez de temps. Vous voulez examiner complètement la voiture et avoir certainement un contrôle de mécanicien il dehors.

Jeter un coup d'oeil à la combinaison de véhicule. Les pièces de corps alignent-elles ? le match de peinture ? Est-ce que portes s'ouvriront et se ferment facilement ? Les pneus regardent-ils comme ils portent également ?

Vérifier sous le capot. Vous ne pouvez pas savoir exactement ce que regardez vous, mais c'est correct. Rechercher les tuyaux perméables, les ceintures portées, et le pétrole sale. Demander au revendeur de te montrer le fluide de transmission automatique. Le sentir. S'il y a une odeur « brûlée », orienter clairement. Le fluide devrait être clair et rougeâtre. Les coûts de réparation de transmission ne sont pas jolis.

Faire te montrer à quelqu'un l'eau de radiateur. Elle devrait avoir une couleur jaune-clair ou verte.

S'assurent tout les travail de voyants et de mesures d'alarme. Mettre en marche la voiture et vérifier toutes les lumières et fonctions. Et voici un aucun-brainer - s'assurer qu'aucun voyant d'alarme rester n'a allumé sur le tableau de bord.

Regarder les voyants de signalisation de sac à air. Si ces lumières n'illuminent pas pendant que vous mettez en marche la voiture, ou si elles restent s'est allumé après que la voiture fonctionne, elles ne fonctionnent pas correctement.

Essayer la ceinture de sécurité. Examiner le véhicule dans le de début de soirée pour déterminer la visibilité de phare. Si vous avez déjà un siège de sûreté d'enfant, allez-y et installez-le. Non tous les sièges sont compatibles avec toutes les voitures.

Accélérer jusqu'à 35-40 Mph. Le décalage lisse et la direction est-il directement ? En freinant, une traction vers le gauche ou la droite a pu indiquer un problème.

Si vous achetez par l'intermédiaire des classifieds, veillent à vérifier le nom sur le titre et le match il au nom sur le permis de conducteur du vendeur. Être juste sûr.

Il' d fasse beau de trouver de la petite la voiture presque nouvelle dame qui n'a pas été conduite plus de 15.000 milles par an. Naturellement, les bas milles sur l'odomètre seraient des grands plus, aussi. Même puis, vous ne pouvez pas supposer qu'une voiture de bas-kilomètrage est nécessairement dans la grande forme.

Un souci principal est odomètre trifouillant. Faire ainsi votre travail. Demander un rapport détaillé d'histoire de service. Si des disques n'étaient pas gardés, vous pouvez examiner des choses dehors pour assurer vous-même avec le numéro d'identification de véhicule. Fournir ce nombre de VIN à votre compagnie d'histoire de véhicule d'état pour obtenir un disque de l'ancienne vie de la voiture.

Se rappeler, n'importe comment dans l'amour vous êtes avec une voiture, pensent deux fois avant l'achat d'un qui est détruit. Vous n'avez pas besoin de n'importe qui des problèmes d'autre. Il y a des douzaines d'autres voitures que vous pourriez apprécier juste comme beaucoup.

Examiner ainsi la commande plus d'une voiture. Vous ne regretterez jamais un sage, bien-pensée dehors achetez.

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