Un azionamento Luxurious

| by Pamela Hewitt | January 30, 2006
Lincoln 2006 LS è soltanto disponibile in una cornice soltanto e quello è lo sport V8. È messo sotto la marca de Lincoln mentre un lusso mette in mostra sedan con quattro portelli e può accomodare una capienza del passeggero di un massimo delle cinque genti. È fornito 3.9 del motore standard di litro V8 con 280 cavalli vapore e questo può realizzare mpg 18 il mpg nella città e 25 mentre guida sulla strada principale. Inoltre il campione è una trasmissione automatica di 5 velocità con overdrive. Questo veicolo è una versione freshened per questo anno.

Durante la relativa prima produzione, questo è stato introdotto come la a midsize, automobile di lusso dell'azionamento posteriore della rotella al entrata-livello. Ha la piattaforma di Ford DEW98 che inoltre è usata dal S-Tipo del Jaguar e da Ford Thunderbird. I relativi competitori principali nel mercato includono BMW 3 serie, il Lexus es, il C-Codice categoria del benz di Mercedes, il Acura TL e il Cadillac CTS. Questo veicolo in primo luogo è stato introdotto nella parte precedente di 1999 e questo era il primo veicolo de Lincoln che ha offerto una trasmissione manuale. Era un'alternativa attraente definita ai sedans del giapponese ed europei di sport. Tuttavia, viene 2006, il modello de Lincoln LS per questo anno era stato spostato dal segmento di lusso del entrata-livello verso la parte inferiore del segmento di lusso mid-level, così avendo un cambiamento in competitori. Questa volta, ha avuto il E-codice categoria del benz di Mercedes, il Cadillac STS, BMW 5-Series e il Lexus GS come relativi competitori principali.

Anche se Lincoln LS ripartisce molto la stessa piattaforma che il S-Tipo del Jaguar e Ford Thunderbird sta usando, questo veicolo ancora differisce da in relative designazione ed apparecchiatura. Questo veicolo viene con 280 un motore dell'HP V8 con lle 5 velocità che la trasmissione automatica con manuale-sposta la possibilità, l'ABS, il controllo della trazione e lle rotelle da 17 pollici. Che cosa inoltre è reso a campione sono i sacchi ad aria della facciata frontale. Inoltre caratterizza ed ha opzioni come i sacchi ad aria laterali diprotezione della tenda, un sistema antisdrucciolevole, pedali alimentazione-registrabili, un sistema di rilevazione di posteriore-ostacolo, un sistema di navigazione, un sistema sano di THX, una radio con il commutatore del CD del disco del in-precipitare 6, un sistema sano aggiornato, sedi anteriori riscaldate/raffreddate di AM/FM del sunroof di alimentazione, sedi posteriori riscaldate, una vernice del tri-cappotto, vernice metallica, rotelle della lega del bicromato di potassio e lampade cape del xeno. Le voci lo hanno, benchè, che questo anno potrebbe essere l'ultima volta che Lincoln LS stava rotolando fuori delle piante di manufacturing.

Secondo la relativa economia di combustibile, Lincoln LS ha stato in media il mpg 17.7 - 19.0. Lincoln, così suggerisce il combustibile del normale-grado in questo modello del veicolo. Anche se più di meno si compone che i relativi rivale europei, Lincoln LS ha una qualità di giro che sta abbastanza bene. I relativi giunti di dilatazione ragionevolmente bene-sono mascherati e nascosti. È inoltre capace ed equilibrata nell'accantonare aggressivo. La relativa direzione e maneggiare fornisce una buona presa e un tatto di direzione. I freni inoltre hanno una magra moderata del corpo e sono forti. Realmente non hushed in su, comunque potrebbe essere abbastanza abbastanza per l'unico rumore che si potrebbe sentirsi sarebbe il vento basso ed il ruggito secondario della gomma sui marciapiedi di massima.

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About the Author

Pamela Hewitt is marketing consultant of a successful auto body shop in Philadelphia, Pennsylvania. This 39 year old is also a prolific writer, contributing automotive related articles to various publications. She is also an offroad enthusiast.

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