Storia del Mustang di Ford

| by Teresa Frady | August 25, 2006
Il Mustang di Ford in primo luogo è stato introdotto in 1964, alla mostra di mondo di New York e gli Americani immediatamente sono caduto nell'amore con l'automobile. Tutto si è affollato agli showrooms di Ford, rimescolanti per essere il primo al proprio un Mustang. Oltre 22.000 Mustangs sono stati venduti il primo giorno! Le vendite hanno raggiunto 418.000 durante il primo anno.

Il primo Mustang è stato conosciuto come il ½ 1964 ed era disponibile in due modelli, nel coupe e nel convertibile. Le caratteristiche di entrambi i modelli hanno incluso un cappuccio allungato ed hanno ridotto la piattaforma posteriore, i respingenti dell'indumento da avvolgere intorno al corpo del bicromato di potassio, la griglia del bicromato di potassio con un cavallo corrente, le coperture complete della rotella e un interiore sporty. Il costo per un Mustang standard era intorno $2.400. I GT ed il modello del fastback sono stati introdotti in 1965.

Lo Shelby GT350 inoltre è stato introdotto in 1965. Il relativo disegno era una collaborazione fra Ford e la leggenda dell'automobile di prestazioni, Carroll Shelby. Il relativo obiettivo era di generare la concorrenza per il Chevy Corvette.

Il Mustang dello Shelby GT500 in primo luogo è stato liberato in 1967. È stato alimentato da un motore 428 V8 ed ha messo in mostra le opzioni di lusso numerose. È stato prodotto fino al 1970. Una nuova versione dello Shelby GT500, considerata come il Mustang di Ford fabbrica-costruito più potente nella storia, sarà liberata in 2006. Il Cobra che dello Shelby GT500 ha sovralimentato 5.4 litri DOHC V-8 produce oltre 450 cavalli vapore.

Il Mustang 1967 ha messo in mostra le prese d'aria simulate e una più grandi griglia ed esso erano più lunghi e sembrati più aggressivi. Entro 1969, il Mustang è diventato più grande e più pesante. I nuovi Mustangs erano quasi quattro pollici più di lunghezza.

I nuovi modelli introdotti durante l'anno di modello 1969-1970 erano il Grande, il Mach 1, la sporgenza 302 e la sporgenza 429. Il modello della sporgenza 351 è stato introdotto in 1971.

In 1974, il Mustang II è stato liberato. Era più piccolo e più economico in consumo di carburante dei modelli precedenti. Ciò era inoltre il primo anno che un convertibile non è stato venduto e l'unico anno che un motore V8 non era disponibile.

In 1976, il pacchetto del Cobra II, che ha aggiunto uno spoiler posteriore grande, una paletta falsa del cappuccio e le bande blu attraverso vernice bianca ad un fastback di V8-powered, è stato reso disponibile. Non era affatto più veloce del Mustang II similmente alimentato, ma di esso sicuro sembrato freddo. Il re Cobra, che era molto simile al Cobra II, debuted in 1978. Inoltre in 1978, Ford ha arrestato la produzione sul Mustang II.

In 1982, i programmi del Mustang hanno incluso il hatchback di GT, così come la serie più luxurious: L, GL e GLX. Evolvendosi dai relativi inizii humble in 1982 all'esecutore duro-caricantesi della via di 1993, il Mustang GT di Ford della terza generazione ha guadagnato il rispetto come uno dei Mustangs più versatili e più popolari di tutto il tempo. Più di 450.000 di questi automobili sono stati prodotti fra 1982 e 1993.

Il Mustang della generazione di quarto è stato introdotto nel dicembre 1993 ed era senso più aerodinamico dei relativi predecessori, mentre ancora comprendeva la stessi personalità e stile. Il Cobra dell'edizione speciale SVT, reso alla relativa apparenza in 1993; e in 2001, il coupe speciale del Mustang GT dell'edizione “di Bullitt„ è stato liberato.

Per i 2005 anni di modello, Ford ha riprogettato per la prima volta il Mustang dal 1994. Ford ha dato al relativo automobile iconic uno sguardo di retro con i fari rotondi, i particolari del bicromato di potassio interni e un ruggito throaty quando accelerare, interamente hearkening di nuovo ai relativi mid-60 sradica. I ventilatori enthralled. È 1964 ancora una volta! Tranne il prezzo, quello è - valutando per un nuovo Mustang di Ford comincia ad intorno $20.000. Verificare tutte le immagini del Mustang a carposters.us.

Article Source: http://www.articleset.com



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Teresa Frady

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