Punte nell'impedire le lesioni del motociclo
| by Kay Zetkin | April 22, 2005
La sûreté dans des motos d'équitation afin d'empêcher des dommages est une question très critique particulièrement pendant la crête de la saison de moto. L'académie américaine des chirurgiens orthopédiques sont beaucoup intéressée au sujet de cette question puisqu'il y a presque toujours beaucoup d'accidents de moto se produisant au moins un tous les quelques jours. La plupart des dommages remarquables du peuple ont apporté l'une chaîne de niveau d'unités de trauma des dommages musculo-squelettiques sérieux, des ruptures ouvertes et des traumas principaux des accidents de moto.
Les accidents croissants sont liés au plus grand nombre de motos sur la route. Les disques prouvent que depuis 1997, ventes de motos grimpées jusqu'plus d'à 90%. 2001 le passé, motos a représenté seulement 2.2 pour cent de tous les véhicules enregistrés aux Etats-Unis et a expliqué 0.34 pour cent de milles de véhicule a voyagé. Cependant, les accidents impliquant des motos ont expliqué 7.6 pour cent de morts totaux du trafic sur les chaussées de l'Amérique. Comme récemment rapporté par le département des USA de l'administration nationale de sécurité routière de la route de transport (NHTSA), en 2002 il y avait 42.815 morts des accidents de moto. Ce qui est alarmant est ceci est le de plus haut niveau du rapport de fatalité depuis 1990.
Tandis que quelques accidents causent des dommages ou la paralysie de vie, un certain résultat aux morts. Ainsi, ces incidents devraient être un rappel constant pour que les motocyclistes se protègent.
Selon Maureen Finnegan, MD, professeur à l'université du Texas et chirurgien orthopédique à l'hôpital de Parkland à Dallas, la plupart des dommages de moto impliquent les extrémités et le cordon médullaire. La majorité de morts sont des résultats des dommages principaux. Ainsi, elle a dit que le bout le plus important pour la sûreté de moto est de porter un casque. On estime à que des casques de port de 29 pour cent d'efficaces en empêchant des dommages mortels et de 67 pour cent d'efficaces en empêchant des dommages de cerveau pour des motocyclistes. Une autre chose est le port de l'habillement approprié dans l'équitation et apprenant naturellement, vraiment comment monter une moto et manipuler certaines situations dans tout le tour.
Voici d'autres bouts utiles en empêchant des dommages de moto :
Le • obtiennent professionnellement exercé dans l'équitation de moto. La recherche montre que cela plus de 90 pour cent de tous les cavaliers qui ont été impliqués dans les accidents sont juste autodidactes ou enseignés par des amis.
Le • fixent votre permis de conduire. Presque 27 pour cent ou un sur quatre motocyclistes impliqués dans des accidents mortels en 2001 n'ont pas été correctement autorisés.
Le • ne boivent pas et ne montent pas. Tels le plus en danger en entrant dans des accidents sont les motocyclistes enivrés.
Casques d'utilisation de • qui répondent aux normes du POINT (département de transport).
Les vêtements de protection d'usage de • - ceci inclut des lunettes ou des nuances du soleil pour la protection d'oeil, la veste, les pleins gants digités, le long pantalon et l'excédent - cheville initialisent.
Le • s'assurent que votre habillement et vitesses de moto sont faits de matériel abrasion-résistant, tel que le cuir. Éviter lâchement, en fouettant l'habillement qui pourrait altérer votre vision.
Le • portant les vêtements brillamment colorés peut pour voir aider autre véhicules/notification vous.
L'entretien de • et la surveillance appropriés de votre vélo est d'importance élevée. Observer le positionnement approprié de ruelle de votre vélo à un accroissement plus ultérieur votre visibilité aux conducteurs. Garder un « coussin de l'espace » entre votre vélo et tout autre trafic devrait également être maintenu dans l'esprit.
Le • évitent de partager une ruelle avec une voiture puisque son conducteur peut ne pas s'attendre à ce que vous soyez là ou peut ne pas se rendre compte de votre présence. La plupart des conducteurs regardent dehors pour d'autres plus grands véhicules qu'ils peuvent ne vous notent pas immédiatement à moins que quelque chose se soit déjà produite.
Tour de • selon votre niveau de compétence. Ne jamais se surestimer. -30 -
Les accidents croissants sont liés au plus grand nombre de motos sur la route. Les disques prouvent que depuis 1997, ventes de motos grimpées jusqu'plus d'à 90%. 2001 le passé, motos a représenté seulement 2.2 pour cent de tous les véhicules enregistrés aux Etats-Unis et a expliqué 0.34 pour cent de milles de véhicule a voyagé. Cependant, les accidents impliquant des motos ont expliqué 7.6 pour cent de morts totaux du trafic sur les chaussées de l'Amérique. Comme récemment rapporté par le département des USA de l'administration nationale de sécurité routière de la route de transport (NHTSA), en 2002 il y avait 42.815 morts des accidents de moto. Ce qui est alarmant est ceci est le de plus haut niveau du rapport de fatalité depuis 1990.
Tandis que quelques accidents causent des dommages ou la paralysie de vie, un certain résultat aux morts. Ainsi, ces incidents devraient être un rappel constant pour que les motocyclistes se protègent.
Selon Maureen Finnegan, MD, professeur à l'université du Texas et chirurgien orthopédique à l'hôpital de Parkland à Dallas, la plupart des dommages de moto impliquent les extrémités et le cordon médullaire. La majorité de morts sont des résultats des dommages principaux. Ainsi, elle a dit que le bout le plus important pour la sûreté de moto est de porter un casque. On estime à que des casques de port de 29 pour cent d'efficaces en empêchant des dommages mortels et de 67 pour cent d'efficaces en empêchant des dommages de cerveau pour des motocyclistes. Une autre chose est le port de l'habillement approprié dans l'équitation et apprenant naturellement, vraiment comment monter une moto et manipuler certaines situations dans tout le tour.
Voici d'autres bouts utiles en empêchant des dommages de moto :
Le • obtiennent professionnellement exercé dans l'équitation de moto. La recherche montre que cela plus de 90 pour cent de tous les cavaliers qui ont été impliqués dans les accidents sont juste autodidactes ou enseignés par des amis.
Le • fixent votre permis de conduire. Presque 27 pour cent ou un sur quatre motocyclistes impliqués dans des accidents mortels en 2001 n'ont pas été correctement autorisés.
Le • ne boivent pas et ne montent pas. Tels le plus en danger en entrant dans des accidents sont les motocyclistes enivrés.
Casques d'utilisation de • qui répondent aux normes du POINT (département de transport).
Les vêtements de protection d'usage de • - ceci inclut des lunettes ou des nuances du soleil pour la protection d'oeil, la veste, les pleins gants digités, le long pantalon et l'excédent - cheville initialisent.
Le • s'assurent que votre habillement et vitesses de moto sont faits de matériel abrasion-résistant, tel que le cuir. Éviter lâchement, en fouettant l'habillement qui pourrait altérer votre vision.
Le • portant les vêtements brillamment colorés peut pour voir aider autre véhicules/notification vous.
L'entretien de • et la surveillance appropriés de votre vélo est d'importance élevée. Observer le positionnement approprié de ruelle de votre vélo à un accroissement plus ultérieur votre visibilité aux conducteurs. Garder un « coussin de l'espace » entre votre vélo et tout autre trafic devrait également être maintenu dans l'esprit.
Le • évitent de partager une ruelle avec une voiture puisque son conducteur peut ne pas s'attendre à ce que vous soyez là ou peut ne pas se rendre compte de votre présence. La plupart des conducteurs regardent dehors pour d'autres plus grands véhicules qu'ils peuvent ne vous notent pas immédiatement à moins que quelque chose se soit déjà produite.
Tour de • selon votre niveau de compétence. Ne jamais se surestimer. -30 -
Article Source: http://www.articleset.com

You are welcome to publish or reprint this article free of charge, provided:
- you include the entire article, unchanged, including the "About The Author" box
- all hyperlinks remain active, including the bottom ArticleSet.com link (does not apply to print publications)
- you agree not to hold the authors nor ArticleSet.com liable for any loss profits, expenses, or any other damages resulting from the use or misuse of articles published on this website