(ARA) - chaque fois que vous garez votre voiture, vous prenez un risque.

Demander juste David J. de Stanford, les conn., dont le type à rendement élevé R de 1998 Acura Integra a été volé bien sous son nez juste pendant un mois après qu'il a installé une dessus-de-le-ligne système de sécurité pour $1.500.

Le jour de la mère est une tradition de longue date de vénérer la femme qui donne le cadeau de la vie.

« Enfanter dimanche » est un autre la tradition du jour de la première mère qui a formé la manière que nous célébrons nos mères aujourd'hui. Ces vacances anglaises remontent au 1600s, et aux jeunes domestiques impliqués qui ont choyé leurs mères avec les délicatesses fines. Tandis que nous continuons à célébrer le chiffre de mère en Amérique moderne, elle est le plus souvent avec les cadeaux traditionnels des fleurs et des cartes. Mais si le jour de la mère est en effet au sujet du sentiment et du respect les plus personnels pour une mère, un cadeau de gratitude devrait chauffer leurs coeurs pour toujours.

la voiture était des voies de pneu dans la neige nouvellement tombée.

« Ils l'ont trouvée pendant trois semaines plus tard, propre dépouillé, » il se sont ajoutés.

Une expérience de David n'est pas peu commune, dit le tonnelier de James, PRÉSIDENT de Ultimate Security Systems Corporation d'Irvine, Californie. En dépit des réclamations des fabricants à l'effet contraire, il est facile maîtriser la plupart des systèmes de sécurité et ralentir à peine même un voleur professionnel, a dit le tonnelier, dont créé et les marchés fermes le système anti-vol de PowerLock.

Toutes les 25 secondes

Le bureau de crime d'assurance nationale (www.nicb.org) signale que 1.1 million de véhicules sont volés dans tout le pays tous les ans. C'est un véhicule toutes les 25 secondes dans ce qui est devenu une milliard-un-année-industrie $7.5, selon l'institut de l'information d'assurance (www.iii.org), une organisation commerciale. C'est une industrie, d'ailleurs, dominée par les anneaux organisés d'automobile-vol qui volent des voitures pour satisfaire des ordres de contrat. Et aucune merveille : Un véhicule volé par $20.000 peut être dépouillé et vendu dans la valeur $30.000 des pièces, les assureurs disent.

Votre voiture ne doit pas être un véhicule à rendement élevé comme David j à être une cible attrayante pour un voleur avec une liste de pièces, ou avec des commandes pour un détail faire et modèle d'une voiture. Les différents modèles de Toyota populaire Camry et l'entente de Honda ont balayé huit de la liste 10 principale de voitures rapportées volées en 2000, selon une étude annuelle entreprise par l'information Services Inc., un fournisseur Chicago-basé de ccc de logiciel et de systèmes de communications aux assureurs automatiques. Les collectes de Chevrolet et de Ford ont capturé les deux autres fentes.

Brett Ploumen n'a pas eu un système de sécurité sur son Chevrolet 1992 Astrovan. Mais il a pensé qu'il prenait des précautions appropriées en se garant des secteurs bien-allumé, du haut-trafic et en fermant les portes et les fenêtres à clef de son véhicule.

Ploumen a découvert différemment quand il est allé au dîner avec des amis à un mail occupé de bande de voisinage dans Santa Ana, la Californie « quand nous sommes retournés, l'Astrovan n'était pas là. Il y avait verre cassé sur une terre et un véhicule différent dans l'endroit de stationnement, » Ploumen rappelé.

« Trois jours plus tard ils l'ont trouvé, enveloppé dans un tarp sur une rue latérale, » il a dit. L'embout avant entier de la voiture a été allé - il avait été essentiellement transformé en bas de page, et battre-vers le haut le bas de page à celui. Quand il l'a vu, « j'étais malade à mon estomac immédiatement, » Ploumen dit.

Quelques dispositifs populaires

Le tonnelier décrit certains des dispositifs de sécurité automatiques les plus populaires, et les inconvénients qui permettent à des voleurs de venir à bout eux :

1. Serrures de barre ou de roue : Les barres de roue de direction ferment vers le haut la roue de direction ; les blocages de roue empêchent le vol des roues et des pneus.

Comment venir à bout eux : Tout qu'il prend est une paire des coupeurs de boulon ou d'une scie à métaux. « Ils ont vu par la roue de direction, glissent la serrure de barre et le chaud-fil la voiture. Elle prend n'importe où de 15-30 secondes, » tonnelier dit.

2. Alarmes sonores : Connu dans l'industrie en tant que « alarmes d'ennui, » ces alertes sont prévues pour effrayer des voleurs loin.

Comment venir à bout elles : Des alarmes sonores sont presque universellement ignorées. En plus, un voleur professionnel peut couper un fil et amortir l'alarme en secondes.

3. Serrures de pédale : Ce dispositif ferme les freins.

Comment venir à bout eux : Ils peuvent pont ou couper dedans 15-60 secondes.

4. Dispositifs de immobilisation électroniques : Ces dispositifs sont conçus pour démonter toute la puissance du démarreur, empêchant des voleurs de dévier l'allumage et le chaud-câblage le véhicule. Ils peuvent être installés à l'usine ou être achetés comme article de marché des accessoires.

Comment venir à bout eux : Les voleurs chevronnés démantèlent ces systèmes ou câblent autour de eux en en second lieu, habituellement en coupant deux fils. En plus, les voleurs trouvent facilement des commutateurs de priorité ou de valet employés par des propriétaires pour désarmer les systèmes.

5. Systèmes de piste : Ces dispositifs transmettent un signal par radio pour localiser la voiture.

Comment venir à bout eux : Le cheminement des dispositifs peut être enlevé à un magasin de coup de hache avant qu'un vol soit rapporté. Ou la voiture peut être dépouillée et vidé avant que le propriétaire découvre lui a été volé.

6. Systèmes d'immobilizer de solénoïde : Bien que classé par catégorie comme immobilizer, ce genre de système est basé sur un principe différent que la plupart des systèmes électroniques de sécurité. PowerLock est un exemple. Il attache de manière permanente au moteur de démarreur du véhicule, où il empêche efficacement le chaud-câblage. Une fois qu'installé, un tel système est impossible pour enlever, dévier ou neutraliser.

Comment venir à bout eux : Il ne peut pas chaud-être câblé, dit le tonnelier. « Un système comme ceci est impossible pratiquement à éviter, » il dit. La seule manière de voler une voiture protégée par un tel système est de le remorquer loin.

Sécurité personnelle

Le tonnelier avertit également des consommateurs de se rendre compte de la capacité de leur système de sécurité. « Beaucoup de prétendus systèmes de sécurité se composent de l'entrée à distance et des lumières clignotantes. Un bon nombre de gens pensent au ce comme degré de sécurité d'automobile, et il n'est pas vraiment : C'est un dispositif de convenance. Quelques fabricants commencent à identifier cela, et le marquent en tant que « sécurité personnelle.  » « 

Après son expérience de cauchemar, Ploumen est un évangéliste pour ajouter un système de sécurité à votre voiture. « Examiner un certain genre de système de sécurité de marché des accessoires, » il conseille des consommateurs. « Trouvaille quelque chose que vous vous sentez confortable avec - et cela est prouvé. »

Ploumen a recherché le champ de sécurité complètement depuis que son fourgon a été volé. Il a brièvement considéré un collier de frein, mais décidé lui n'était pas pratique. Il a choisi Powerlock de sécurité des systèmes finals après qu'un ami lui ait dit à son sujet.

David J. a également acheté un système de Powerlock après remplacement de son type R. d'Acura Integra « que je l'ai trouvé par hasard sur l'Internet. Il n'était pas cher, ainsi j'a pensé, « pourquoi pas élasticité il un essai ?  » « Il a ajouté trois couches additionnelles de sécurité avec des serrures de frein et de pédale, plus un système de piste.

David est allé bien à une victime potentielle encore quelques mois plus tard. Cette fois, bien que, son histoire ait une fin heureuse. Les voleurs ont soulevé la porte ouverte avec « un Jim mince, » ont plié en longueur la pédale d'embrayage pour éviter l'AutoLock, puis ont cassé le fil chaud de commutateur d'allumage la voiture. Quand PowerLock a évité cet effort, ils ont essayé de rouler la voiture en bas d'une colline voisine pour sauter l'embrayage. Cela n'a pas fonctionné, non plus, ainsi ils ont abandonné la voiture. Le système de piste a aidé des autorités pour récupérer la voiture un plus tard à court terme.

Pour plus d'information, contact USSC, avenue de 17173 Gillette, suite 5, Irvine, Californie 92614 ; (800) 231-7131, ou visite www.powerlock.com.

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