Attribuire a Honda with non dare in su facilmente in che cosa certamente si trasformerà in in una lotta grande: la categoria della gamma di prezzo del sommergibile $15.000 di nuove automobili. Attualmente, soltanto messo a nudo giù civico compete in questa zona e significo messo a nudo: nessun a/c, tranny di base, nessuna radio! Con Toyota la marca di Scion che attacca a Honda sta osservando per combattere indietro. Un automobile molto piccolo ora sulla vendita nel Giappone può presto trovare il relativo senso ad una gestione commerciale nel vostro helping della vicinanza girare la marea per revered il fabbricante automobilistico.

Così, perchè l'inser grande questa categoria “poco costosa„? Principalmente perché i fabbricanti automobilistici sanno che se i compratori di prima volta giovane ed hanno un'esperienza molto buona dei loro automobili del livello di entrata allora più probabilmente rimarranno con la marca come le loro vite cambiano, cioè, ottengono sposate, iniziare una famiglia, fanno più soldi, ecc. Questa pratica è stata sul posto per gli anni, anche se non come ampiamente dato risalto a da tutti i fornitori ed al loro detrimento.

Il capo lungo di prezzi bassi di tempo del Honda è stato sempre il civico. Introdotto al mercato nordamericano in 1971, il civico era Honda originale per l'emisfero occidentale ed è stato un capo di valore nel relativo codice categoria per un certo tempo. Tuttavia, come il Corolla di Toyota, il civico sta strisciando gradualmente sul mercato che diventa dotato più meglio e più costoso. Almeno Toyota ha slittato in un nuovo automobile del livello di entrata di alcuni anni prima, l'eco, ma Honda è stato senza uno. In più, Toyota ha lanciato tutta la nuova marca, Scion, in 2003 per bloccare un pezzo più grande del mercato della gioventù. Finora, Scion è stato una storia di successo di instabilità.

Entrare nella misura. Dire, che cosa?! Sì, un molto piccolo Scion-come l'automobile che mette in mostra un motore 1.5L già sta traversando le vie giapponesi. Purtroppo, il nome non è catchy e probabilmente non dovrà essere cambiato una volta che l'automobile è importato negli Stati Uniti e nel Canada. Appena diciamo che alcuni dei nomi che rimano con la misura non sono esattamente favorevoli. Almeno non è evidente quanto il Charade del Daewoo un l'automobile che realmente ha vissuto fino al relativo nome!

Non sappiamo mólto ancora circa la misura tranne per dire che Honda sa che dovranno rispondere a Toyota e presto. Honda non sembra disposto a generare una marca separata per intraprendere Scion, ma un automobile nel codice categoria della misura aiuterà il bloccaggio di Honda un pezzo più grande di tutto il mercato importante della gioventù. Con la designazione delle indicazioni secondo come riferito simili allo Scion XA, “adattare„ probabilmente sarà inserito nella parte inferiore dell'allineamento di Honda. Accoppiato con l'elemento, entrambi i veicoli saranno percepiti come veri combattenti di Scion. Almeno Honda spera che.

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