L'industrie automobile indienne a recueilli la vapeur seulement dans la dernière décennie. Imaginer juste - 15 ans de dos, il y avait seulement deux voitures étant fabriquées en l'Inde, ambassadeur et ministre vénérable Padmini de Hindustan de cru. L'ambassadeur était la version indienne du Morris Oxford, alors que le Padmini était basé sur un modèle antique de Fiat. Comparer cela à aujourd'hui, quand chaque fabricant d'automobile principal a ses voitures sur la route en Inde. 2005 est l'année où l'Inde est portée en équilibre pour voir plus de lancements d'automobile qui avant. Jetons un coup d'oeil aux véhicules qui sont prévus.

Toyota Innova

Toyota a trois véhicules sur le marché indien - Toyota Qualis, Camry et corolle. Le Qualis est le plus périmé du sort, avec les regards d'un breadbox. Cependant, ce modèle était extrêmement succesful en Inde due à son sérieux et a été employé par beaucoup d'opérateurs de taxi dans le pays. Toyota a juste retiré le véhicule du marché, et est sur le point de présenter l'Innova, un MPV beaucoup plus moderne dans le moule minivan qui peut tenir ses propres parmi les derniers véhicules internationaux. On s'attend à ce que l'évaluation soit autour de cela du Qualis maintenant-éteint, le rendant accessible pour la classe moyenne indienne.

Skoda Fabia

Skoda lancera sa petite voiture Fabia en Inde par mid-2005. Tandis que l'ocompany encore n'a pas décidé si le modèle en Inde devrait être une berline, une berline avec hayon arrière ou un domaine, cette voiture est liée pour avoir un suivant. C'est partiellement dû à la réputation énorme Skoda apprécie en Inde due à sa chaîne fortement succesful d'Octavia. L'unité de puissance est aussi encore irrésolue, mais ce que nous croyons est qu'il aura le prix indiqué au même niveau que voiture fortement succesful de Honda la petite, la ville de Honda.

Chevrolet Aveo

Maruti Suzuki rapide

Maruti est la compagnie de l'automobile succesful de l'Inde, et Suzuki a récemment acquis un enjeu de contrôle dans lui. Le rapide sera Maruti premier radical, véhicule contemporain. La compagnie a toujours préféré le jouer coffre-fort, et a présenté les modèles essayer-et-examinés de véhicule de l'écurie de Suzuki. Le rapide est basé sur la conception célèbre du concept S de Suzuki dévoilée à l'exposition 2002 automatique de Paris de teh, et sera lancé en Inde avec le moteur d'essence de 1300 cc de l'estime fiable de Maruti (une version rapide plus ancienne de Suzuki) en Inde.

Toyota Fortuner

Le Fortuner sera lancé dans la moitié postérieure 2005 en Inde. Il est un petit-SUV qui devrait donner une course à Honda CR-V qui règne le marché du Th SUV en Inde maintenant. Le Fortuner est basé sur la même plateforme que l'Innova. Excellent dénommer, voiture-comme des intérieurs et l'évaluation légèrement meilleur marché que ses concurrents la verront faire bien sur le marché indien. Ce échelle-sur-châssis, le moteur diesel de rail commun (CRDI) semble à la recette parfaite pour le penny-pincement mais l'Indien puissance-affectueux.

Fusion de Ford

La fusion a été déjà lancée en Inde. C'est une petite voiture, mais avec le modèle de SUV. La voiture est placée en Inde comme véhicule pour le jeune conducteur actif qui a une famille. La voiture est actionnée par des 16 valves, le moteur léger d'alliage de 1600 cc qui est assez bon pour environ 100 BHP. Les critiques ont l'ont aimée, et le marché semble tomber pour lui aussi, bien qu'il soit trop tôt pour indiquer.

Il y a quelques autres voitures trop - comme le Chevrolet Aveo et le Hyundai Tucson - mais les détails ne sont toujours pas reçus en ce moment.

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