Il motore il Co., srl di Daihatsu è realmente un fornitore di automobili e di veicoli che ha relative sedi principali situate nel Giappone. Questo fornitore auto è conosciuto per la relative progettazione e formazione degli automobili compatti e di piccoli automobili. Nel Giappone, questi piccoli ed automobili compatti sono conosciuti come “jidosha di kei„. Attualmente, Daihatsu inoltre ricerca e trova le informazioni interessanti ed utili sugli ibridi così come sopra due motori diesel del colpo.

I modelli della carrozza ferroviaria da questo fornitore includono il modello del giocattolo dell'applauso minuscolo di Daihatsu, del Atrai, dell'Essere-And, del vantaggio, del Ceria, il Charade, del Compagno, del Consorte, del Copen, del Cuore, del Hijet, del massimo, del Midget, del movimento, del roccioso, del Sirion, del Taruna, del Terios, del Valera, del Xenia e del YRV.

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Dal 1977, il Charade di Daihatsu già sta vagando le vie e le strade. Diverso di piccolo ed automobile compatto usuale dall'azienda di Daihatsu, questo veicolo è realmente un grande automobile compatto. È stato messo in modo da potere da avere un punto del confronto con i relativi competitori. L'anno che questo veicolo in primo luogo ha rotolato fuori delle piante di manufacturing, quella prima generazione dei Charades di Daihatsu, o è stato conosciuto per essere il G10, ha venuto disponibile come hatchback con tre portelli o cinque portelli. L'alimentazione è venuto da un motore da 993 cc con tre cilindri. Ha tenuto la possibilità per generare 50 l'HP JIS.

Il batch seguente è venuto in 1983 e questa serie seguente di Charades di Daihatsu è stata conosciuta come il G11. Stessi di carrozzeria sono rimasto. Questa volta, tuttavia, ha tenuto parecchie variazioni in relativo motore da 1.0 litri con i cilindri. Fra quelli era turbocharged la versione di questo che era capace di generazione 68 dell'HP JIS e una versione diesel pure. È stata resa disponibile per la prima volta lle cinque velocità trasmissione manuale. Due versioni sono state fatte con questo batch ed era l'occhio quadrato e le versioni dell'occhio di gatto.

Due nuove generazioni sono seguito dopo il G11. La terza generazione è venuto in 1987 e l'ultima generazione ha trovato il relativo senso in 1994. La terza generazione di 1987 era è venuto essere conosciuta come la serie G100. Secondo la generazione di quarto dei Charades di Daihatsu che hanno fornito la scena in 1994, quel gruppo dubbed come la serie G200. La formazione e la produzione del Charade di Daihatsu si sono arrestate completamente in 2005 e più tardi sono state sostituite dal Daihatsu Sirion e dal Daihatsu YRV.

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