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E 'difficile dire esattamente che è l'inizio della storia Porsche. Potrebbe essere nel 1950, quando il famoso Max Hoffman ha introdotto la Porsche 356 negli Stati Uniti. O nel 1948 quando il primo automobile di portare il nome Porsche è stato introdotto.

Ma per capire Porsche del patrimonio e la sua filosofia abbiamo bisogno per andare a 1875, quando, nel mese di settembre, presso la casa di un stagnaio nel villaggio di Boemia Haffersdorf, un figlio è nato. Il suo nome è stato Ferdinand Porsche.

Dal momento che la sua adolescenza, Ferdinand Porsche ha mostrato scorci di genio tecnico, all'età di 18 anni, ha Famiglie casa cablata per l'energia elettrica nel 1893. Ancora, egli non ha mostrato molti segni di ingegneria disciplinato competenze che infine diventato il suo marchio di fabbrica.

Anche se il Dottore è solitamente allegato al suo nome, è in sostanza onorario, dal momento che il suo solo formale, la formazione tecnica è stato come un part-time studente di ingegneria a Vienna.

Dalla età di 25 anni, il giovane Ferdinand Porsche era entrato nel campo della progettazione automobilistica. La sua prima auto di progettazione è stato già accettato di Lohner & Co di Vienna.

Nei prossimi 20 anni, Ferdinand Porsche, ma la temperamental brillante ingegnere riuscito a associando a ogni grande costruttore di automobili in Germania. Allo stesso tempo, ha disegnato una dozzina di più
tecnicamente significativo automobili nella storia.

Lavorare per Mercedes-Benz, ha contribuito a sviluppare il più venerato Mercedes-Benz auto di tutti i tempi, la SSK serie. Per NSU, ha progettato Auto Union Wanderer e la Tipo 32, un precursore della Volkswagen Beetle.

Dopo essere stato respinto da Mercedes per disaccordo con la società di ingegneria staid politiche, Porsche ha deciso di istituire ciò che più tardi divenne Porsche AG, il suo gruppo di consulenza di ingegneria.

In un piccolo ufficio a Stoccarda, il Dr alti Porsche riuniti un gruppo selezionato di ingegneri a lavorare sotto la drammatica nome, Dottore di Ingegneria Ferdinand Porsche, Inc, il Fondo per Costruzioni Terra, Aria e Mare Transportation.One dei suoi lavoratori è stata la sua giovane figlio, traghetti. Il suo interesse primario è stato uno che ogni giovane uomo potrebbe selezionare sport e auto da corsa

Il Dr alti Porsche e il suo team sono stati mantenuti estremamente occupato. La società di consulenza sviluppati per Steyr (ora il programma di utilità ala del veicolo la Steyr Daimler Puch combinare), l'Austria berlina di lusso, ma non al di là dei progressi allo stadio di prototipo. Hanno lavorato molto per Auto Union, ora Audi, l'azienda ha sviluppato il Front, il mondo di fronte al primo drive economia auto. Essi stupito Auto Union con il motore a metà Gran Premio autoveicoli e dei loro sovralimentato V12 e V16 motori che, in collaborazione con Mercedes Benz piloti, dominata europeo auto
corsa per quasi un decennio.

Dopo di che, l'impresa creato la sua più conosciuta di disegni e modelli per NSU e Zundapp. La coppia di prototipi è stato caratterizzato dal Dr Porsche brevettata barra di torsione e una sospensione posteriore montato motore.

Dal momento che nessuna azienda si trasferisce rapidamente sufficiente per la fabbricazione dei disegni e modelli, Porsche ha venduto il concetto di governo tedesco. Quindi, ha sovrinteso, la costruzione di un impianto a Wolfsburg per la fabbricazione del design. Suoi disegni chiamato l'auto il Tipo 60. Il mondo è venuto a sapere come la Volkswagen Beetle

Dopo la seconda guerra mondiale, la Porsche Società iniziato a creare veicoli che barba il suo nome, e così divenne noto in tutto il mondo. Ora, a quasi un secolo più tardi, Porsche è diventato il marchio e la famiglia che ha creato
in sospeso, spesso unico e sicuramente duratura contributi per l'ingegneria automobilistica e il design.

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