Guasto del sensore di colpi: Ora che cosa?
| by Matthew C. Keegan | November 03, 2005
Bella Mugnaio ha traversato abilmente il suo BMW 735i sulla superstrada, dodging semi che era rapidamente imbarilamento giù su lei. Dardeggiare sopra al vicolo di sinistra ha facilitato in su sull'acceleratore abbastanza appena per darsi una punta piccola di stanza supplementare fra il suo automobile ed il Blazer che ora era seguente. Trafficare era ragionevolmente pesante a questa ora del pomeriggio, ma un chilometro giù la strada Bella potrebbe prendere la forcella di sinistra e seguire il beltway esterno per sette chilometri. Nei momenti sarebbe da traffico di ora di punta e sul suo senso domestico.
Con l'avvicinamento veloce, Bella della forcella girati sul suo segnale di girata di sinistra e facilitati il suo automobile fuori della superstrada e sul dilagare che conduce al beltway esterno. Vedendo che il traffico ora era chiaro, ha premuto sull'acceleratore ed immediatamente ha ritenuto un po'di esitazione seguita da due colpi forti. Perplexed, Bella facilitato in su sull'acceleratore e mosso sopra verso il vicolo destro, ridotto la sua velocità, prima di comprimere sull'acceleratore ancora. Questa volta, il suo BMW ha risposto ma potrebbe tatto tranquillo un certo senso di perplessità, in modo da ha deciso abbassare la sua velocità il resto della sede di senso.
Sull'entrare nella sua strada privata, Bella ha arrestato il suo automobile ed ha spento l'accensione. Immediatamente, il motore ha cominciato a shudder, battere, fare un rumore metallico e shudder ancora, prima di fare un rumore che ha suonato quasi come un sigh, è seguito da silenzio. Subito, Bella ha afferrato il suo telefono delle cellule e della borsa ed ha rimosso l'automobile ed ha funzionato nella sua casa che pensa che potrebbe esplodere.
Che Bella stava sperimentando era un motore che era nell'afflizione. Il suo sensore di colpi del BMW, destinato per consentire il suo V8 di funzionare efficientemente sulla benzina dell'ottano della qualità più inferiore 87, si era guastato. Ciò, a sua volta, stava inducendo il suo motore a vibrare poichè il combustibile della qualità più inferiore non era abbastanza alimentazione per il suo automobile.
Prima di 1990, molti automobili non sono venuto fornito dei sensori di colpi. Quindi, per impedire vibrare, il gas ad alto numero di ottano sarebbe sempre una necessità nell'ordine affinchè un automobile faccia funzionare liberamente i colpi. Finalmente, i sensori di colpi sono stati generati che hanno permesso gli automobili -- compreso 735i del Bella -- per funzionare sulla benzina della qualità più poco costosa e inferiore. In più, il sensore di colpi ha avuto tutto il beneficio importante di arresto dello shudder del motore che può infine danneggiare un veicolo.
Se state avvertendo la vibrazione del motore di qualunque tipo, potrebbe essere che il vostro sensore di colpi si è guastato. Non fa ritardare; controllare il vostro automobile immediatamente per impedire danni possibili. Un sensore di colpi è ragionevolmente un poco costoso sostituire la parte confrontata ad una riparazione del motore che può costargli le migliaia dei dollari.
Con l'avvicinamento veloce, Bella della forcella girati sul suo segnale di girata di sinistra e facilitati il suo automobile fuori della superstrada e sul dilagare che conduce al beltway esterno. Vedendo che il traffico ora era chiaro, ha premuto sull'acceleratore ed immediatamente ha ritenuto un po'di esitazione seguita da due colpi forti. Perplexed, Bella facilitato in su sull'acceleratore e mosso sopra verso il vicolo destro, ridotto la sua velocità, prima di comprimere sull'acceleratore ancora. Questa volta, il suo BMW ha risposto ma potrebbe tatto tranquillo un certo senso di perplessità, in modo da ha deciso abbassare la sua velocità il resto della sede di senso.
Sull'entrare nella sua strada privata, Bella ha arrestato il suo automobile ed ha spento l'accensione. Immediatamente, il motore ha cominciato a shudder, battere, fare un rumore metallico e shudder ancora, prima di fare un rumore che ha suonato quasi come un sigh, è seguito da silenzio. Subito, Bella ha afferrato il suo telefono delle cellule e della borsa ed ha rimosso l'automobile ed ha funzionato nella sua casa che pensa che potrebbe esplodere.
Che Bella stava sperimentando era un motore che era nell'afflizione. Il suo sensore di colpi del BMW, destinato per consentire il suo V8 di funzionare efficientemente sulla benzina dell'ottano della qualità più inferiore 87, si era guastato. Ciò, a sua volta, stava inducendo il suo motore a vibrare poichè il combustibile della qualità più inferiore non era abbastanza alimentazione per il suo automobile.
Prima di 1990, molti automobili non sono venuto fornito dei sensori di colpi. Quindi, per impedire vibrare, il gas ad alto numero di ottano sarebbe sempre una necessità nell'ordine affinchè un automobile faccia funzionare liberamente i colpi. Finalmente, i sensori di colpi sono stati generati che hanno permesso gli automobili -- compreso 735i del Bella -- per funzionare sulla benzina della qualità più poco costosa e inferiore. In più, il sensore di colpi ha avuto tutto il beneficio importante di arresto dello shudder del motore che può infine danneggiare un veicolo.
Se state avvertendo la vibrazione del motore di qualunque tipo, potrebbe essere che il vostro sensore di colpi si è guastato. Non fa ritardare; controllare il vostro automobile immediatamente per impedire danni possibili. Un sensore di colpi è ragionevolmente un poco costoso sostituire la parte confrontata ad una riparazione del motore che può costargli le migliaia dei dollari.
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