Gli anni più difettosi del Mustang
| by T Frady | November 24, 2005
Il Mustang II è considerato dalla maggior parte dei entusiasti del Mustang come il più difettoso della linea. Entro 1974, le lotte contro l'inquinamento e le preoccupazioni di distanza in miglia del gas stavano distruggendo la generazione precedente dei coni retinici caldi classici. Il cavallo vapore stava trasformando in in una cosa del passato ed il Mustang è stato portato ad un umile dichiara per sopravvivere questa volta difficile. Il Mustang II ha incorporato due di carrozzeria che caratterizzano una parte superiore dura dei due portelli e la a pinto-come la parte posteriore del portello. Non ci erano convertibili disponibili quell'anno.
L'automobile ha avuto due motori disponibili: un motore dei 4 cilindri con soltanto 88 cavalli vapore e 171 ci Tedesco-costruito 2.8L V-6 hanno valutato all'HP 105. In 1975, Ford ha rintrodotto il piccolo blocchetto otto di pollice cubico 302 al Mustang II, ma con soltanto 122 cavalli vapore. Confrontare quello al modello 2005 che si alza all'HP 300.
Il Mustang II era più piccolo della versione degli anni 60, ma pesare dentro a 3.000 libbre ed ottenere un HP meager 88 hanno significato un giro molto pigro. Thankfully, il Mustang molto popolare 2005 come dichiarato più presto ha molto più alimentazione.
Il Mustang Ghia era Mustang di lusso del Ford che ha incluso i seatbelts deluxe, orologio digitale del quarzo, sedi del vinile e cornice del portello, luci di cortesia del portello, portacenere posteriore, specchi esterni di telecomando, caricamento del sistema del freno di stazionamento, perno bande e un tetto del vinile. Perchè chiunque ha considerato un tetto del vinile un lusso è sconosciuto a questo giorno. La manutenzione per una parte superiore del vinile può essere un dolore poichè chiunque che abbia posseduto uno attesterà.
Gli anni 70 erano un tempo terribile effettivamente per i Mustangs, ma gli anni 80 vedrebbero più di un ritorno alle prestazioni. L'odierno modello del Mustang è non solo l'automobile di sport più popolare sul mercato, fa il Mustang originale buon con esso è HP 300 e sguardi impressionanti.
L'automobile ha avuto due motori disponibili: un motore dei 4 cilindri con soltanto 88 cavalli vapore e 171 ci Tedesco-costruito 2.8L V-6 hanno valutato all'HP 105. In 1975, Ford ha rintrodotto il piccolo blocchetto otto di pollice cubico 302 al Mustang II, ma con soltanto 122 cavalli vapore. Confrontare quello al modello 2005 che si alza all'HP 300.
Il Mustang II era più piccolo della versione degli anni 60, ma pesare dentro a 3.000 libbre ed ottenere un HP meager 88 hanno significato un giro molto pigro. Thankfully, il Mustang molto popolare 2005 come dichiarato più presto ha molto più alimentazione.
Il Mustang Ghia era Mustang di lusso del Ford che ha incluso i seatbelts deluxe, orologio digitale del quarzo, sedi del vinile e cornice del portello, luci di cortesia del portello, portacenere posteriore, specchi esterni di telecomando, caricamento del sistema del freno di stazionamento, perno bande e un tetto del vinile. Perchè chiunque ha considerato un tetto del vinile un lusso è sconosciuto a questo giorno. La manutenzione per una parte superiore del vinile può essere un dolore poichè chiunque che abbia posseduto uno attesterà.
Gli anni 70 erano un tempo terribile effettivamente per i Mustangs, ma gli anni 80 vedrebbero più di un ritorno alle prestazioni. L'odierno modello del Mustang è non solo l'automobile di sport più popolare sul mercato, fa il Mustang originale buon con esso è HP 300 e sguardi impressionanti.
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