Fare il senso per il canyon di GMC

| by Joe Thompson | March 03, 2006
Il canyon di GMC è una raccolta compatta. Questo veicolo lo ripartisce disegno e powertrain di base con la Chevrolet Colorado. Offerto in tre di carrozzeria, il canyon di GMC è una raccolta da considerare. Questo veicolo sembra impressionante. Inoltre si vanta di alimentazione molto così come un interiore spazioso. Lo spazio del carico è inoltre molto servizievole.

Di carrozzeria contengono di carrozzeria normale della carrozza, di carrozzeria esteso della carrozza e di carrozzeria della carrozza della squadra. Per le carrozze normali, la capienza massima dei passeggeri che può contenere la relativa baracca è tre. La carrozza estesa ha un portello indietro provvisto di cardini parte posteriore ed ha la capacità di contenere una capienza massima del passeggero di cinque dovuto due sedi posteriori di salto. Secondo la carrozza della squadra, questo di carrozzeria tiene quattro portelli ed ha una capienza massima di dare il benvenuto in sei genti a causa del relativo banco della parte posteriore di piegatura. Il canyon di GMC molto è adatto per uso personale come pure uso di bassa potenza. Anche se è una raccolta che probabilmente non potrebbe da funzionare scaturisce per uso commerciale, trasporto pesante, così come per le funzioni di rimorchio.

Il canyon di GMC ha una coppia delle scelte del motore per i partiti interessati. Ci è il motore in-linea standard di Vortec di 2.9 litri che ha quattro cilindri. Questo motore può produrre circa i piedi libbre dalle 185 e da 175 cavalli vapore di coppia di torsione. Il motore facoltativo di Vortec di 3.5 litri ha cinque cilindri e può fare 200 unità dei piedi libbre dalle 225 e di cavalli vapore di coppia di torsione. Entrambi motori vengono con un controllo di valvola a farfalla elettronico, una sincronizzazione variabile della valvola e una bobina sull'accensione della spina. Il veicolo inoltre viene con tutto il nuovo sistema della trasmissione manuale di cinque velocità.

L'interiore del canyon di GMC tiene lle sedi del 60/40 di banco in panno di vinile. Sono resi disponibile per questo veicolo sedi di benna adagiantesi. Le altre caratteristiche inoltre includono due sedi posteriori dei rivestimenti di andata con immagazzinaggio della sotto-sede e un pavimento del piano-carico. C'inoltre è un centro d'informazione del driver con le letture del sistema, uno specchio rearview electrochromic con la bussola ed il calibro di temperatura esterna, le sedi di benna di cuoio riscaldate, una stereotipia di AM/FM con un commutatore facoltativo del CD del in-precipitare sei, il sistema di OnStar e la radio del satellite XM. Il canyon di GMC inoltre ha un contenitore di carico dai sei piedi, un caricamento a due stadi, così come uno sportello posteriore di bloccaggio. Per sicurezza, il canyon di GMC ha sacchetti di aria doppi della parte anteriore della fase, sacchetti di aria capi facoltativi del lato della tenda, una gabbia di rinforzo di sicurezza ed i fasci laterali del portello della protezione, fari ad alta intensità dell'alogeno, lampade della nebbia, un corpo tutto acciaio, tre cinghie della spalla del giro del punto ed il sistema del FERMO.

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Joe Thompson is the owner of a successful auto body shop in Ferndale, California. This 48 year old is also a prolific writer, contributing automotive related articles to various publications.

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