Chrysler sta progettando sullo sviluppo della versione allungata del 300C, un automobile che riceverà il favore dalla folla del livery. Uno svantaggio: un massimo premio di prezzi quanto eccedenza $5000 il modello standard!

Poichè i fabbricanti automobilistici vanno, sviluppare i modelli bene ricevuti è un chore tutto da sè. Quando un modello si trasforma in in un colpo, come ha la Chrysler 300C, il risultato è accoglienza della stampa favorevole, alte valutazioni di soddisfazione di cliente e un effetto “di guidacarta„ che può estendere all'intera serie di prodotti. 300C della Chrysler è un colpo, ma il fabbricante automobilistico Tedesco-Americano non sta arrestandosi là. Una versione allungata dell'automobile sta sviluppanda, uno che può trovare quanto segue fra gli entusiasti, ma soltanto se il prezzo è di destra.

Così, perchè DaimlerChrysler autorizzerebbe una versione allungata del 300C? Per parecchi motivi compreso:

Mercato di Limo - anche se il 300C non è allo stesso livello dell'automobile della città de Lincoln o del Cadillac DTS, l'automobile compete alla parte superiore Victoria di Ford. Quindi, gli operatori del limousine e del tassì saranno disegnati al 300C allungato come l'automobile dà ai relativi passeggeri la stanza di che hanno bisogno.

Mercato di inseguimento - la parte superiore Victoria di Ford è il veicolo di inseguimento della polizia più popolare seguito dal Impala di Chevy. Chrysler desidera fa ha ceduto questo mercato quando rinuncia costruire le più grandi automobili posteriori dell'azionamento della rotella. Il 300C allungato ha potuto adattare piacevolmente dentro e dare al fabbricante automobilistico alcune vendite supplementari alla percentuale del mercato di spinta. Cercare un caricatore similmente allungato di espediente anche da costruire una volta che la richiesta 300C è stata dimostrata.

Mercato di lusso - no, il 300C non è un automobile di lusso, ma un modello che scende il luccio 3-4 anni da oggi sarà. Sì, la Chrysler imperiale rinvierà ed esso, anche, sarà una versione allungata del 300C, ma ancora più lungo e più grande della versione allungata del 300C. Non pensare per un momento che DaimlerChrysler non misuri la richiesta del relativo nuovo 300C per determinare la richiesta imperiale.

Per memoria, ci sono alcune cose che conosciamo circa il 300C più grande: l'automobile sarà allungato soltanto da sei pollici e tutti quei guadagni riveleranno nella zona posteriore del passeggero. In più, Chrysler non costruirà il 300C allungato, invece un fornitore esterno maneggierà l'operazione di presa dei modelli attuali e di ripresa loro.

I prezzi per il 300C più grande non sono stati finiti ancora, ma possono trasportare un premio di fino a l'eccedenza $5000 il modello più corto. Ciò è una preoccupazione, tuttavia, poichè il prezzo può essere più di che cosa alcuni driver del livery potrebbero giustificare. Forse DaimlerChrysler mangerà alcuni dei costi e giudicherà il prezzo giù ai $1000 premio. Se non, l'azienda potrebbe essere dentro per di risveglio del ritrovamento e del 300C allungato da essere tiepidi una richiesta rude nel migliore dei casi.

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