Wie deine Auto-Aufhebung arbeitet

| by Kevin Schappell | December 23, 2004
„Aufhebung,“, wenn sie Autos bespricht, bezieht sich den auf Gebrauch von vorderen und hinteren Frühlingen, das entsprungene“ Gewicht eines Trägers zu verschieben „. Die Frühlinge, die auf heutigen Autos und LKWas benutzt werden, werden in einer Vielzahl der Arten, der Formen, der Größen, der Rate und der Kapazitäten konstruiert. Arten schließen Blattfeder, Schraubenfedern, Luftfrühlinge und Torsion Stäbe mit ein. Diese werden in den Sätzen von vier für jeden Träger verwendet, oder sie können weg in den verschiedenen Kombinationen zusammengepaßt werden und werden durch einige unterschiedliche Montagetechniken angebracht. Das Aufhebungsystem schließt auch Schläge und/oder Spreizen und Einflußstäbe mit ein.

Zurück an den frühesten Tagen der Automobilentwicklung, als die meisten des Gewichts des Autos (einschließlich Maschine) auf der Hinterachse war, war die Steuerung eine einfache Sache des Drehens eines Pflügers, der die gesamte vordere Welle schwenkte. Als die Maschine auf die Frontseite des Autos verschoben wurde, mußten komplizierte Lenksysteme entwickeln. Das moderne Automobil ist ein langer Weg seit den Tagen gekommen, als „Sein selbstangetrieben“ genug war, zum des Autoinhabers zu erfüllen. Verbesserungen schwebend und die Steuerung, die erhöhte Stärke und die Haltbarkeit der Bestandteile und die Fortschritte im Gummireifendesign und -aufbau haben große Beiträge zum Reitkomfort und zum sicheren Fahren gebildet.

Cadillac produzierte angeblich das erste amerikanische Auto, um ein Lenkrad anstelle von einem Pflüger zu benutzen.

Zwei der allgemeinsten Steuermechanismen sind „der Zahnstangentrieb“ und die Standard (oder Rezirkulierenkugel) Systeme, die entweder manuell oder unterstützt durch Energie sein können. Der Zahnstangentrieb waren für Sportautos bestimmt und zu viel Treibermuskel mit niedrigen Geschwindigkeiten erfordern, in den größeren, schwereren Autos sehr nützlich zu sein. Jedoch läßt Energie Steuerung ein schweres Auto auf das Lenkrad leicht reagieren, ob an der Landstraße beschleunigt oder, Schritt für Schritt fortbewegend in einen schmalen Parkenplatz, und es ist normale Ausrüstung für große Automobile.

Das Aufhebungsystem hat zwei grundlegende Funktionen, des Autos dreht zu halten innen festen Kontakt mit der Straße und eine bequeme Fahrt für die Passagiere zur Verfügung zu stellen. Eine Menge Arbeit des Systems wird bis zum den Frühlingen erledigt. Unter normalen Bedingungen stützen die Frühlinge den Körper des Autos gleichmäßig, indem sie mit jeder up-and-down Bewegung sich zusammendrücken und zurückprallen. Diese up-and-down Bewegung jedoch verursacht das Aufprallen und das Beeinflussen nach jedem Stoß und ist zum Passagier sehr unbequem. Diese nicht wünschenswerten Effekte werden durch die Stoßdämpfer verringert.

Die oben genannten Informationen sind direkt vom Selbsteinblickprogramm, das du online von AutoEducation.com kaufen kannst.

Allgemeine Probleme:

  •  Schläge und Spreizen können heraus tragen und die Behandlung beeinflussen. Wenn du Auto übermäßig über Stösse aufprallst und dich stark in den Ecken lehnst, konnten deine Schläge sein warnen. Blick hinter dem Rad für den Schlag oder Spreize und suchen nach undichtem öl. Dieses ist ein sicheres Zeichen eines abgenutzten Schlages oder der Spreize.

  •  Kugelgelenke. Kugelgelenke tragen und können dein Auto wander veranlassen beim Fahren hinunter die Straße. Dieses ist gefährlich, da sie dich trennen und veranlassen können, Steuerung zu verlieren.

Vorbeugende Wartung:

  •  Deine Schläge oder Spreizen auf Durchsickern häufig überprüfen. Auch beachten wie deine Autohandgriffe. Wenn du das Fahrverschlechternde Nehmen dein Auto innen beachtest, um zu haben, überprüften die Spreizen.

  •  Kugelgelenke sollten überprüft werden, wenn dein Auto kontrolliert wird, wenn nicht, deinen Mechaniker sie mindestens zweimal jährlich überprüfen lassen.

  •  An jedem ölwechsel sicherstellen, daß du oder dein Mechaniker die Kugelgelenke und alle mögliche anderen Aufhebungbestandteile schmiert. Einige Bestandteile können nicht geschmiert werden, während sie von der Fabrik versiegelt werden.

Article Source: http://www.articleset.com



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