„Wheelskin“ ist eine verhältnismäßig neue Bezeichnung. Wheelskins wurden Ende der neunziger Jahre erfunden, um eine billige Weise zur Verfügung zu stellen, Chrom auf styled Räder zu setzen.

Wenn du diesen Artikel mit Abbildungen der klassischen Autos lesen möchtest, die die gegebenen Beispiele veranschaulichen, zu http://www.autoamenity.com/FAQ/Wheelskins.htm gehen

Nach WWII stellte das Automobil, das Enthusiasten läuft, neue Technologien und Materialien zu jedem Aspekt der Rennenautos vor, um Gewicht zu verringern und Geschwindigkeit und die Behandlung zu verbessern. Eine jener Verbesserungen, `Mag Räder' bleibt in vernacular zu diesem Tag. Halibrand Magnesiumräder trugen jedes Auto, das das Indy 500 von 1946 bis 1963 gewann. Die frühe Räder wurden vom Magnesium, das weit heller als Stahl war, und von einem gleichmäßigen dritten Feuerzeug als Aluminium gebildet. Die Hauptbeeinträchtigung des zutreffenden Magnesiumrades war die Notwendigkeit, sie regelmäßig zu polieren, weil Magnesium schnell zur Luft und zum Wasser reagiert, um ein schweres Oberflächenoxid zu produzieren, das dann Löcher bildet. Die Verschiebung zu den Aluminiumlegierungen verringerte diese Probleme.

Frühe Räder der Aluminiumlegierung wurden in den ziemlich einfachen Designs gebildet. Als verfeinert, wurden hochfestes Formteil und Schmiedenprozesse entwickelt, schwieriger und künstlerische Designs wurden allgemein. Der ursprüngliche Zweck des verringerten Gewichts für die Schiene Leistung metamorphosed zur Art und zum Ausdruck. Annahme „der styled“ Legierung Räder wurde in den high-end Straße Maschinen der deutschen Herstellung und als kostspieligen Werkzeugmarktwahlen für den Rest weitverbreitet. Schließlich fingen amerikanische und japanische hauptsächlichhersteller an, styled Legierung Räder als Wahlen und Ende des `80s als Standardausrüstungen zuerst anzubieten. Die oberen Modelle von gleichmäßigem die Wirtschaftmarken boten styled Stahlräder an.

Das Aufkommen der styled Legierung Räder öffnete eine neue Strecke des stilistischen Ausdruckes zu den Selbstinhabern. Speiche- und Strudelmuster konnten auf den äußeren Rand des Rades seamlessly verlängern. Während automatisierte bearbeitentechnologie vorrückte, wurde es weniger kostspielig, die Formen auszuführen, also wurde eine größere Vorwähler von Designs vorhanden und Preise verringerten sich.

Chrom, die abschließende Art und Weiseaussage, wurde an aller Vielzahl der styled Räder angewendet. Diese Wahl ist populär aber, in der Strecke mehrereer hundert Dollar pro Rad kostspielig. Leider ist eine der Beeinträchtigungen des tatsächlichen Chromüberzuges auf Selbsträdern seine Tendenz zu korrodieren, wenn sie Ansteuerbedingungen des Wintersalzes herausgestellt wird. Folglich der feine Druckeinspruch in den warrantees der Chromradhersteller: „Chrom nicht fahren dreht innen Schnee!“ und „Salz kann dein Chrom verschlechtern und korrodieren.“

Wheelskins wurden Ende der neunziger Jahre erfunden, um eine billige Weise zur Verfügung zu stellen, leuchtende chromierte Plastikabdeckungen auf styled Räder zu setzen. Präzision Formen waren entworfen, um billige korrosionsbeständige Abdeckungen, die die tadellos Geometrie der styled Räder zusammenbringen, und das `zu produzieren, das wie ein Handschuh' gepaßt wurde oder eine zweite Haut mögen. Es gibt einige Hersteller von wheelskins, sind die bekanntesten zwei das Impostors™ und die Wheelskins Marken. Es gibt nur ein Modell Wheelskin, das jedes spezifische styled Rad zusammenbringt und dem wheelskin kein anderes Rad paßt.

Styled Räder haben nicht die normale Aussparung innerhalb des Kornes, damit Standardhubcaps in anbringen. Folglich waren Wheelskins mit Metallclips entworfen, um den äußeren Rand der Kante zu ergreifen, oder Rad, die Weise ein Radgewicht. Die neuesten Wheelskins Modelle benutzen Mittelclips, die das Rad an der Unterseite seiner Speichen ergreifen.

Wheelskins sind das gut-gehaltene Geheimnis in der Radart und weiseindustrie geworden. Sobald angebracht, kannst du nicht den Unterschied zwischen ihnen und realen chromierten Rädern von mehr als 5 Fuß weg erklären. Tausenden Sätze werden an die neuen und verwendeten Selbsteinzelhändler verkauft, die sie an den Trägern auf ihren Losen anbringen. Jene Tausenden Träger werden an Kunden verkauft, die sie haben gekauft Chromräder zu einem Vorzugspreis sehr glücklich sind.

Article Source: http://www.articleset.com