Verstehende Anhänger-Bremse Kontrolleure
| by Derek Chastain | October 22, 2004
Ein elektrischer Anhängerbremse Steuerpult ist eine Vorrichtung, die Energie von einem Schleppseilträger an die elektrischen Bremsen eines Anhängers liefert. Es gibt zwei Arten Bremse Steuerpulte auf dem Markt heute - Verspätung aktiviert und Schwungkraft aktiviert.
Während die Steuerpulte anders als funktionieren, sind sie sehr ähnlich. Beide Arten haben die gleiche Verdrahtung Konfiguration. Beide erlauben dem Treiber, die Menge der bremsenden Energie zu justieren und beide haben einen druckempfindlichen Korrekturmöglichkeit von Handschalter, der benutzt werden kann, um die Anhängerbremsen des Schleppseilträgers unabhängig anzuwenden.
Verspätung aktivierte Bremse Kontrollen
Verspätung aktiviert, oder „Festkörper“ Steuerpulte werden durch das Niederdrücken des Bremspedals im Schleppseilträger ermöglicht. Sobald ermöglicht, Verspätung aktivierte Steuerpulte anwenden eine stufenweise Spannung an den Bremsen des Anhängers, die Verwenden, Verspätung Stromkreis.
Die Vorteile einer Festkörperbremse Steuereinheit sind die billigen Kosten, niedriges Profil, und sie können in jedem möglichem Winkel angebracht werden. Die Nachteile betrifft meistens Gefahr-Blitzgeberausgaben. In den meisten Anwendungen, welche die Digitalanzeige mit den Gefahrblitzgebern und wenn der Gewinn konkurrenzfähig eingestellt wird, etwas Pulsieren der Anhängerbremsen blitzt, sein kann Filz.
Gefahr-Blitzgeberausgaben können behoben werden, indem man verwendet einen Impuls-Verhinderer, der die Bremse Steuerung von den Trägerblitzgebern lokalisiert und so das Pulsieren beseitigt.
Schwungkraft aktivierte Bremse Kontrollen
Schwungkraft aktivierte Bremse Steuerpulte oder Pendel-Artsteuerpulte werden durch das Niederdrücken des Bremspedals ermöglicht und aktiviert durch einen Pendel-Stromkreis, der die stoppende Bewegung des Trägers abfragt. Der Pendel-Stromkreis wendet eine proportionale Spannung an den Bremsen des Anhängers an.
Wenn die Schwungkraft aktivierte Bremse Steuerung richtig justiert wird, verlangsamt der Anhänger mit der gleichen Geschwindigkeit wie der Abschleppwagen. Ein Resultat dieses ist erhöhte bremsende Leistungsfähigkeit und verringerte Abnutzung auf den Bremsen.
Vorteile der Pendelartsteuerpulte sind leistungsfähiges Bremsen unter einer Vielzahl der bremsenden Bedingungen einschließlich ungünstige Bedingungen. Sie haben auch eine glatte bremsende Bewegung.
Pendelartsteuerpulte haben einige Nachteile auch. Sie neigen, als Festkörpersteuerpult größer zu sein. Sie normalerweise kostspieliger und sie müssen in eine Niveauposition angebracht werden. Steuerpult Prodigy Tekonshas ist eine Ausnahme. Wegen seiner erfinderischen Technologie, kann er in fast jede mögliche Position angebracht werden.
Ob die Bremse Steuerung der Timer ist, der aktiviert werden oder Schwungkraft aktiviert, kann der Gewinn vom Benutzer justiert werden. Beides Eigenschaft ein druckempfindlicher Schalter, der benutzt werden kann, um das Anhängerbremsen Unabhängige des Schleppseilträgers anzuwenden. Am wichtigsten, erzielen beide Arten das gleiche Ziel sicher und zuverlässig. Besuch http://www.trailerbrakecontrols.com zu mehr Information.
Während die Steuerpulte anders als funktionieren, sind sie sehr ähnlich. Beide Arten haben die gleiche Verdrahtung Konfiguration. Beide erlauben dem Treiber, die Menge der bremsenden Energie zu justieren und beide haben einen druckempfindlichen Korrekturmöglichkeit von Handschalter, der benutzt werden kann, um die Anhängerbremsen des Schleppseilträgers unabhängig anzuwenden.
Verspätung aktivierte Bremse Kontrollen
Verspätung aktiviert, oder „Festkörper“ Steuerpulte werden durch das Niederdrücken des Bremspedals im Schleppseilträger ermöglicht. Sobald ermöglicht, Verspätung aktivierte Steuerpulte anwenden eine stufenweise Spannung an den Bremsen des Anhängers, die Verwenden, Verspätung Stromkreis.
Die Vorteile einer Festkörperbremse Steuereinheit sind die billigen Kosten, niedriges Profil, und sie können in jedem möglichem Winkel angebracht werden. Die Nachteile betrifft meistens Gefahr-Blitzgeberausgaben. In den meisten Anwendungen, welche die Digitalanzeige mit den Gefahrblitzgebern und wenn der Gewinn konkurrenzfähig eingestellt wird, etwas Pulsieren der Anhängerbremsen blitzt, sein kann Filz.
Gefahr-Blitzgeberausgaben können behoben werden, indem man verwendet einen Impuls-Verhinderer, der die Bremse Steuerung von den Trägerblitzgebern lokalisiert und so das Pulsieren beseitigt.
Schwungkraft aktivierte Bremse Kontrollen
Schwungkraft aktivierte Bremse Steuerpulte oder Pendel-Artsteuerpulte werden durch das Niederdrücken des Bremspedals ermöglicht und aktiviert durch einen Pendel-Stromkreis, der die stoppende Bewegung des Trägers abfragt. Der Pendel-Stromkreis wendet eine proportionale Spannung an den Bremsen des Anhängers an.
Wenn die Schwungkraft aktivierte Bremse Steuerung richtig justiert wird, verlangsamt der Anhänger mit der gleichen Geschwindigkeit wie der Abschleppwagen. Ein Resultat dieses ist erhöhte bremsende Leistungsfähigkeit und verringerte Abnutzung auf den Bremsen.
Vorteile der Pendelartsteuerpulte sind leistungsfähiges Bremsen unter einer Vielzahl der bremsenden Bedingungen einschließlich ungünstige Bedingungen. Sie haben auch eine glatte bremsende Bewegung.
Pendelartsteuerpulte haben einige Nachteile auch. Sie neigen, als Festkörpersteuerpult größer zu sein. Sie normalerweise kostspieliger und sie müssen in eine Niveauposition angebracht werden. Steuerpult Prodigy Tekonshas ist eine Ausnahme. Wegen seiner erfinderischen Technologie, kann er in fast jede mögliche Position angebracht werden.
Ob die Bremse Steuerung der Timer ist, der aktiviert werden oder Schwungkraft aktiviert, kann der Gewinn vom Benutzer justiert werden. Beides Eigenschaft ein druckempfindlicher Schalter, der benutzt werden kann, um das Anhängerbremsen Unabhängige des Schleppseilträgers anzuwenden. Am wichtigsten, erzielen beide Arten das gleiche Ziel sicher und zuverlässig. Besuch http://www.trailerbrakecontrols.com zu mehr Information.
Article Source: http://www.articleset.com

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