Es gibt eine Menge Werkzeugmarktteile, die du auf dein VW in deine eigene Garage anbringen kannst, die die Behandlung von Leistung verbessert. Du solltest viel der Forschung tun, bevor Sie entscheiden, welche Teile, zum deines Autos an zu setzen. Es gibt viele Foren online, die von den VW Tuners voll sind, die dir eine große Idee von, welcher Teile geben können du nicht auf dein Auto anbringen solltest oder solltest. Wahrscheinlichkeiten sind, wenn ein Teil jemand hat angebracht es und geschrieben über es auf eins dieser Foren besteht.

Ist hier einig anfassenaufsteigen, das du tun kannst, der dein Auto mehr Spaß fahren läßt.

1) Einfluss-Stäbe. Wenn du eine Ecke an der großen Geschwindigkeit nimmst und sie glaubt, wie dein Auto fallender überschuß ist, seitlich, das du in die Höhereinstufung deiner Einflußstäbe schauen konntest. Hilfen eines halten schlingerfeste Installationssatzes dein Auto flach während des In Verlegenheit bringens. Werkzeugmarktstäbe sind normalerweise stärker und/oder steifer als die auf lagerstäbe, das ist, wie sie durchführen können besser als die auf lagereinflüsse. Jedoch gewarnt sein, daß dieses mehr Druck auf deinen Gummireifengriff auf der Straße setzt, also, wenn du Einflußstäbe auf ein VW mit kahlen Gummireifen anbringst, könntest du um Mühe bitten. Diesen können ohne eine sehr große Menge Mühe sich anbringen, wenn du die rechten Werkzeuge und einen Platz, zum er zu tun hast. Es dauert vermutlich einige Stunden. Das Anbringen dieser Stäbe wirkt nicht die Fahrqualität deines Trägers aus, der für die groß ist, die wie, Ecken eine Spitze hin und wieder zu nehmen, die aber verrückt ist, das Auto nicht zu haben steif und alle Zeit holperig fühlen. Ein guter Satz Einflußstäbe (vorder und hinter) läßt dich einige hundert Dollar oder so laufen.

2) Senken der Frühlinge. Werkzeugmarkt entspringt niedriger dein Auto überall von .5 bis 2 Zoll. Dieses hat den Effekt des Senkens des Schwerpunktes deines Autos, das die Behandlung verbessert. Diese neuen Frühlinge haben auch unterschiedliche Frühling Rate und werden dir eine viel steifere Fahrt als die auf lagerfrühlinge normalerweise geben. Während Frühlinge im Allgemeinen ($100-300) wirklich preiswert sind, sie ist anzubringen nicht einfach. Du mußt ein Frühling Kompressorwerkzeug haben und können es benutzen. Diese Frühlinge sind unter enormem Druck mit einem gesamten Auto, das auf ihnen sitzt und wenn man lose kommt, beim Verwenden des Frühling Kompressors es dich leicht töten könnte. Sogar mit dem Wissen von, wie diese Installation erfolgt ist, ihr kann ein langfristiges noch nehmen. Leider bedeutet dieses auch, daß Haben sie an einem Geschäft wird normalerweise dich kosten mehr als die Frühlinge Kosten anbrachte. Ich habe Anführungsstriche von $150 vollständig bis $600 gesehen, um einen Satz Federn anzubringen. beachten, daß das Senken deines Autos andere Implikationen zuviel haben kann und du Forschung auf „Wölbung“ vor dem Wählen eines Satzes Frühlinge tun solltest.

3) Schläge. Das Ersetzen der auf lagerfrühlinge aber das Lassen der alten Schläge an dort wird dich langfristig kosten. Das Senken der Frühlinge setzte mehr Druck auf die Schläge, da sie mehr unter normalem Gebrauch zusammengedrückt werden. Dieses veranlaßt sie, heraus schneller zu tragen. Abhängig von wieviele Meilen auf deinen gegenwärtigen Schlägen sind, ihr vermutlich ist eine gute Idee, sie zu ersetzen zur gleichen Zeit wie die Frühlinge. Dieses ist besonders zutreffend, wenn du jemand anderes zahlst, um sie anzubringen. Es kostet vermutlich fast die gleiche Menge, um Schläge und Federn anzubringen, denen sie gerade die Federn anbringt. Du möchtest nicht jemand zahlen, das Arbeitsgebühr wieder in einigen Monaten, als deine Schläge ersetzen müssen. Sobald du für neue Schläge und Frühlinge „entsprungen“ bist, kannst du in coilovers, zu schauen erwägen wünschen, da die Kosten sehr nah an dem selben sind.

4) Coilovers. Coilovers sind eine Schlag- und Frühlingskombination, die die zusätzliche Flexibilität des Seins justierbar hat. Du kannst die Fahrhöhe deines Trägers justieren. Dieses ist groß, wenn du dein VW zur Schiene nimmst. Du kannst es für das Laufen senken und es anheben Unterstützungs für das tägliche Fahren. Die kostspieligeren coilovers kennzeichnen auch die Fähigkeit, die Fahrsteifheit zu justieren. Dieses kommt auch in handliches, wenn du dein Auto läufst. Du höchstwahrscheinlich wünschst es nicht einstelltest auf maximale Steifheit für das tägliche Fahren. Ein Satz coilovers kann zwischen $500-1500 laufen.

5) Spreize-Aufsatz-Stab. Du hast vermutlich diese Stäbe für Verkauf gesehen. Sie werden normalerweise von farbigem Aluminium gebildet und gehen über die vorderen Spreizen nahe der Rückseite der Maschine. Es ist allgemein anerkannt, daß diese viel für dich nicht in Leistung ausgedrückt tun, aber sie den Motorraumblick netter bilden. Wenn du entscheidest, ein aufzuheben, sicherstellen, daß du, das Billet Aluminium zu erhalten Kappe ölst, die zusammenpaßt.

6) Gummireifen. Vermutlich ist die übersehene Leistung Verbesserung, die du für dein Auto tun kannst, die Gummireifen zu ersetzen. Das Addieren der Lose Maschine Energie tut dich kein gutes, wenn du nicht diese Energie an die Plasterung gelangen kannst. Das Ersetzen deiner Gummireifen mit einem breiteren Gummireifen oder der Gummireifen mit einem klebrigeren Mittel hilft dir, mehr Zugkraft zu erhalten. Gummireifen zu wählen ist normalerweise ein Kompromiß zwischen Leistung, reitet Komfort und das Schritt-Leben. Hohe Leistung Gummireifen dauern nicht solange die regelmäßige. Hohe Leistung Gummireifen können vielgeld auch kosten.

Ich hoffe dieses geholfenes Geben du einige Ideen über das Aufsteigen, das du auf deinem Volkswagen tun kannst. An das einfach sich erinnern, deine Aufhebung zu lassen, bessere Willensopfer-Passagierbequemlichkeit durchzuführen. Du kannst mehr Spaß haben zu fahren, aber niemand wünscht mit dir reiten, wenn deine Aufhebung zu steif ist!

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