Unspoken Richtlinien der Straße für Fernlastfahrer
| by Mike Dobson | January 23, 2006
Viele Fernlastfahrer scheinen, wie sie einer geheimen Gesellschaft gehören und der Teil dieser Mitgliedschaft aus verschiedenen Höflichkeiten besteht und Richtlinien der Straße unspoken. Tauschenfirmen sind zu jenen Richtlinien geheim, aber nicht informieren immer die Neuen über sie. Jene neuen LKW-Treiber erhalten, die harte Weise zu erlernen. Aber, wenn sie glücklich sind, geben Veteranfernlastfahrer ihnen einen Probedurchlauf zur geheimen Gesellschaft. Mitgliedschaft hat seine Privilegien!
Unspoken Richtlinie #1 - Bestätigen anderer Fernlastfahrer in dieser geheimen Gesellschaft. Allgemeine Höflichkeit auf den Straßen ist eine kleine Sache, aber kann grosses weg zahlen, wenn du überhaupt in der Notwendigkeit von etwas Unterstützung bist. COLUMBIUM-Radios sind häufig benutzt, andere Fernlastfahrer zu erkennen und sogar tut eine freundliche Welle den Trick.
Unspoken Richtlinie #2 - Führen der Plasterung. Manchmal auf verkehrsreichen Straßen, können Fernlastfahrer nicht halten ein Auge auf allem Verkehr um sie. Die Mitfernlastfahrer, die in andere Wege reisen, häufig blitzen ihre Lichter oder lassen Kontakt durch CB Radio einen anderen LKW erklären, wenn sie sicher einen anderen Träger geführt haben und es ganz recht ist, Wege zu schalten.
Unspoken Richtlinie #3 - den Code kennen. Wenn du mit anderen Mitgliedern dieser geheimen Gesellschaft verständigen möchtest, mußt du einen COLUMBIUM-Radio haben. Und mit dem sendet COLUMBIUM, kommt die verwendeten Verantwortlichkeiten und Codes bei der Unterhaltung auf dem Radio. Sachen wie das Lassen anderer Fernlastfahrer wissen, wohin alle Polizei Fallen ist beschleunigt, oder, wenn es gibt, alle mögliche vielleicht zu vermeiden Unfälle, zu den Aufgaben in dieser geheimen Gesellschaft gehören.
Unspoken Richtlinie #4 - Scheinwerfer-Kopfschmerzen. Anthere unspoken allgemeine Höflichkeit, die Fernlastfahrer auf andere LKWas mit.einbezieht Scheinwerfern verlängern. Für irgendeine Zeitspanne stoppen, ob an einer wiegenstation oder an einem Kraftstoffanschlag, Fernlastfahrer häufig die Scheinwerfer abstellen und an ihre Blinkengefahrlichter setzen. Jene Scheinwerfer sind sehr hell und können einen anderen Treiber an einem nicht angebrachten Moment leicht blind machen und können eine mögliche Gefahr sein.
Es gibt viele andere kleine Höflichkeiten, die Treiber verlängern bis einen anderen tauschen. Wie Neue mit ihren tauschenfirmen sich herstellen, nehmen die hartnäckigen Fernlastfahrer schließlich Mitleid auf ihnen und informieren sie die Besonderheiten ihrer „geheimen Gesellschaft.“ Einige dieser Richtlinien können sein unspoken eine, aber sie sicher pflastern die Weise für eine erfreulichere tauschenerfahrung. Jetzt Notwendigkeit dieser ist ganze Fernlastfahrer ein geheimer Händedruck!
Unspoken Richtlinie #1 - Bestätigen anderer Fernlastfahrer in dieser geheimen Gesellschaft. Allgemeine Höflichkeit auf den Straßen ist eine kleine Sache, aber kann grosses weg zahlen, wenn du überhaupt in der Notwendigkeit von etwas Unterstützung bist. COLUMBIUM-Radios sind häufig benutzt, andere Fernlastfahrer zu erkennen und sogar tut eine freundliche Welle den Trick.
Unspoken Richtlinie #2 - Führen der Plasterung. Manchmal auf verkehrsreichen Straßen, können Fernlastfahrer nicht halten ein Auge auf allem Verkehr um sie. Die Mitfernlastfahrer, die in andere Wege reisen, häufig blitzen ihre Lichter oder lassen Kontakt durch CB Radio einen anderen LKW erklären, wenn sie sicher einen anderen Träger geführt haben und es ganz recht ist, Wege zu schalten.
Unspoken Richtlinie #3 - den Code kennen. Wenn du mit anderen Mitgliedern dieser geheimen Gesellschaft verständigen möchtest, mußt du einen COLUMBIUM-Radio haben. Und mit dem sendet COLUMBIUM, kommt die verwendeten Verantwortlichkeiten und Codes bei der Unterhaltung auf dem Radio. Sachen wie das Lassen anderer Fernlastfahrer wissen, wohin alle Polizei Fallen ist beschleunigt, oder, wenn es gibt, alle mögliche vielleicht zu vermeiden Unfälle, zu den Aufgaben in dieser geheimen Gesellschaft gehören.
Unspoken Richtlinie #4 - Scheinwerfer-Kopfschmerzen. Anthere unspoken allgemeine Höflichkeit, die Fernlastfahrer auf andere LKWas mit.einbezieht Scheinwerfern verlängern. Für irgendeine Zeitspanne stoppen, ob an einer wiegenstation oder an einem Kraftstoffanschlag, Fernlastfahrer häufig die Scheinwerfer abstellen und an ihre Blinkengefahrlichter setzen. Jene Scheinwerfer sind sehr hell und können einen anderen Treiber an einem nicht angebrachten Moment leicht blind machen und können eine mögliche Gefahr sein.
Es gibt viele andere kleine Höflichkeiten, die Treiber verlängern bis einen anderen tauschen. Wie Neue mit ihren tauschenfirmen sich herstellen, nehmen die hartnäckigen Fernlastfahrer schließlich Mitleid auf ihnen und informieren sie die Besonderheiten ihrer „geheimen Gesellschaft.“ Einige dieser Richtlinien können sein unspoken eine, aber sie sicher pflastern die Weise für eine erfreulichere tauschenerfahrung. Jetzt Notwendigkeit dieser ist ganze Fernlastfahrer ein geheimer Händedruck!
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