Das Halten deines Trägers in der Spitzenoberseite Form erfordert die konstante überwachung der lebenswichtigen Flüssigkeiten. Dich lesen die manuellen Inhaber und nach einem Diagramm der Maschine suchen. Die meisten Male dort sind eine Diagrammvertretung, wo man alle Hauptflüssigkeiten überprüft. Dieser sollte dein Ausgangspunkt sein. Wenn dein Handbuch in der Handschuhschachtel verloren ist, oder du nie ein hattest, dann fragen deinen Mechaniker oder einen Freund, der Autos kennt, um dir alle Plätze zur überprüfung zu zeigen. Es gibt 4 Hauptniveaus, zum auf die meisten Autos zu überprüfen.

  •  Motoröl - normalerweise in Richtung zur Frontseite der Maschine und gekennzeichneten „DER ÖL“ immer überprüfung dein Schmierölstand mit der Maschine WEG. Den ölmeßstab entfernen und das öl mit dem Lappen abwischen, oder Tuch dann setzte den ölmeßstab zurück in die Bohrung. Einen Messwert jetzt ausziehen und erhalten. Du konntest den ölmeßstab zum Licht halten müssen, um einen guten Messwert als frische öldose zu erhalten bist manchmal hart zu sehen. Auf dem ölmeßstab gibt es zwei Markierungen, die ein maximales und minimales Niveau für das öl anzeigen. Es eine Gewohnheit von dein öl alle zwei Wochen überprüfen bilden.

  •  Getriebeflüssigkeit - wenn du ein automatisches Senden hast, dann, das du einen ölmeßstab hast, zum des Flüssigkeitsspiegels zu überprüfen. Es wird am allgemeinsten in Richtung zur Rückseite des Motorraums oder zur Passagierseite gefunden. Du solltest herausfinden, wie man die Flüssigkeit überprüft, indem Sie des manuellen Inhabers oder auf dem ölmeßstab selbst schauen. Die meisten Autos müssen mit dem Getriebe in Park oder Leerlaufstellung laufend sein. Auch das Getriebe sollte aufgewärmt werden, um einen zutreffenden Messwert zu geben. Sicherstellen, das Auto gefahren worden ist, damit ein kurzer Abstand sicherstellt, daß alles bis zu Betriebstemperatur ist. Das Niveau zu überprüfen ist wie die überprüfung deines öls gerecht, wischt ölmeßstab ab, ersetzt, zieht wieder aus und überprüft gleich. Wenn du ein Handsenden hast, gibt es keinen ölmeßstab und den Flüssigkeitsspiegel zu überprüfen, den du unter das Auto kriechen und einen Füllestecker entfernen mußt. Ich würde deinen Mechaniker dieses auf dich einmal jährlich überprüfen lassen, wenn du nicht bequem fühlst, dies tuend.

  •  Maschine Kühlmittel - -- VORSICHT -- Deine Heizkörperkappe nie öffnen, wenn die Maschine heiß ist! Der Druck im System kann das heiße Kühlmittel schicken dir, das heraus an spritzt. Die meisten Autos haben eine Sammelflasche, die waagerecht ausgerichtete Markierungen hat. Das Kühlmittel zwischen diesen Markierungen halten. Wenn du den Heizkörper öffnen mußt, sicherstellen, daß die Maschine kalt ist.

  •  Lenkflüssigkeit antreiben - dein Autogebrauch ölt, um in der Steuerung des Autos zu unterstützen. Die Flüssigkeit wird normalerweise an der Pumpe überprüft, aber kann von der Pumpe in einem unterschiedlichen Vorratsbehälter weg sein. Wie das Getriebe sollte diese Flüssigkeit auch überprüft werden wenn bis zu Betriebstemperatur. Am allgemeinsten wird das Niveau durch einen kleinen ölmeßstab gemessen, der zur Kappe des Vorratsbehälter angebracht wird.

  •  Bremsflüssigkeit - auf den meisten neueren Autos kannst du Bremsflüssigkeitniveau überprüfen, ohne die Kappe auf dem Geberzylinder zu entfernen. Es gibt waagerecht ausgerichtete Markierungen auf der Seite des Plastikvorratsbehälter. Wenn du die Abdeckung entfernen mußt, um den Flüssigkeitsspiegel zu überprüfen, achtgeben, daß Sie keine Flüssigkeit auf der umgebenden Farbe verschütten. Bremsflüssigkeit bildet einen netten Farbentferner:-)

  •  Windschutzscheibe Unterlegscheibe Flüssigkeit - die die magische blaue Flüssigkeit ist, die aus deiner Haube heraus sprizt. Die meisten Vorratsbehälter haben das Niveau, das auf der Seite gekennzeichnet wird, aber einige neuere Autos, sie unter alles also dich begraben zu lassen können nicht sehen. Gerechte Fülle zur Oberseite, dort ist kein Schaden bei der überfüllung.

Wenn du irgendwelche Flüssigkeiten addieren mußt, um die Niveaus oben zu holen, ist ein Trichter nützlich, überläufe zu vermeiden. Unterhaltschiene von wie oft du öl addierst und Getriebeflüssigkeit. Häufige Hinzufügung können auf Leckstellen und Maschine Abnutzung zeigen.

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