Spitzen, wenn Motorrad-Verletzungen verhindert werden
| by Kay Zetkin | April 22, 2005
Sicherheit in den Reitmotorrädern, zwecks Verletzungen zu verhindern ist eine sehr kritische Ausgabe besonders während der Spitze der Motorradjahreszeit. Die amerikanische Akademie der orthopädischen Chirurgen sind über diese Ausgabe sehr viel beteiligt, da es fast immer eine Menge Motorradunfälle gibt, die einer mindestens jede wenigen Tage geschehen. Die meisten Verletzungen, die von den Leuten gemerkt wurden, holten in die waagerecht ausgerichtete Trauma-Maßeinheiten Strecke von den ernsten musculoskeletal Verletzungen, von den geöffneten Brüchen und von den Haupttraumen von den Motorradunfällen.
Die zunehmenden Unfälle werden mit der erhöhten Zahl Motorrädern auf der Straße verbunden. Aufzeichnungen zeigen daß seit 1997, die Motorradverkäufe, die bis mehr als 90% erhöht werden. Letztes 2001, Motorräder stellte nur 2.2 Prozent aller eingetragenen Träger in den Vereinigten Staaten dar und betrug 0.34 Prozent Trägermeilen reiste. Jedoch betrugen die Abbrüche, die Motorräder mit einbeziehen, 7.6 Prozent Gesamtverkehr Verhängnisse auf Fahrbahnen Amerikas. Wie vor kurzem berichtet durch das US Verkehrsministerium Verkehrssicherheit-Leitung Landstraße nationale (NHTSA), 2002 gab es 42.815 Verhängnisse von den Motorradunfällen. Was alarmierend ist, ist dieses ist das höchste Niveau des Verhängnisreports seit 1990.
Während einige Unfälle Verletzungen oder Lebenszeitparalyse verursachen, irgendein Resultat zu den Verhängnissen. So sollten diese Ereignisse eine konstante Anzeige sein, damit Motorradfahrer sich schützen.
Entsprechend Maureen Finnegan, MD, Professor an der Universität von Texas und orthopädischer Chirurg am Parkland Krankenhaus in Dallas, beziehen die meisten Motorradverletzungen die Extremitäten und das Rückenmark mit ein. Majorität Verhängnisse sind Resultate der Hauptverletzungen. So sagte sie, daß die wichtigste Spitze zur Motorradsicherheit, einen Sturzhelm zu tragen ist. Tragende Sturzhelme werden geschätzt, um wirkungsvoll zu sein 29 Prozent wirkungsvoll, wenn man tödliche Verletzungen und verhindert 67, Prozent, wenn man Gehirnverletzungen für Motorradfahrer verhindert. Eine andere Sache ist das Tragen der korrekten Kleidung im Reiten und selbstverständlich und wirklich erlernt, wie man ein Motorrad reitet und bestimmte Situationen während der Fahrt anfaßt.
Sind hier andere nützliche Spitzen, wenn sie Motorradverletzungen verhindern:
• Erhalten professionell im Motorradreiten ausgebildet. Forschung stellt dar, daß den mehr als 90 Prozent aller Mitfahrer, die in Abbrüche miteinbezogen wurden, durch Freunde gerade self-taught oder unterrichtet sind.
• Sichern deine Lizenz zu fahren. Fast 27 Prozent oder eins aus vier Motorradfahrern heraus, die mit tödlichen Abbrüchen 2001 gewesen wurden, wurden nicht richtig genehmigt.
• Trinken nicht und reiten. Die die meisten an der Gefahr, beim Erhalten in Unfälle sind inebriated Motorradfahrer.
• Gebrauchsturzhelme, die den Standards des PUNKTES (Verkehrsministerium) entsprechen.
• Abnutzung Schutzkleidung - diese schließt Schutzbrillen oder Sonnefarbtöne für, die den Augenschutz, Jacke, volle fingrige Handschuhe, lange Hosen mit ein und überschuß den sind - Knöchel lädt auf.
• Überprüfen, ob deine Motorradkleidung und -zahnräder vom Abnutzung-beständigen Material gebildet werden, wie Leder. Lose vermeiden und Kleidung dreschen, die deinen Anblick hindern könnte.
Das •, das hell farbige Kleider trägt, kann anderes Trägersehen/Nachricht helfen du.
• Korrekte Wartung und die überwachung deines Fahrrades ist vom hohen Wert. Die korrekte Wegpositionierung deines Fahrrades zur weitereren Zunahme deine Sicht zu den Treibern beobachten. Das Halten eines „Raumkissens“ zwischen deinem Fahrrad und anderem Verkehr sollte im Verstand auch gehalten werden.
• Vermeiden, einen Weg mit einem Auto zu teilen, da sein Treiber möglicherweise nicht dich erwarten kann, dort zu sein oder möglicherweise nicht deiner Anwesenheit bewußt werden kann. Die meisten Treiber schauen heraus nach anderen grösseren Trägern, die sie dich sofort beachten nicht können können, es sei denn etwas bereits geschehen ist.
• Fahrt entsprechend deinem Fähigkeit Niveau. Nie sich überschätzen. -30 -
Die zunehmenden Unfälle werden mit der erhöhten Zahl Motorrädern auf der Straße verbunden. Aufzeichnungen zeigen daß seit 1997, die Motorradverkäufe, die bis mehr als 90% erhöht werden. Letztes 2001, Motorräder stellte nur 2.2 Prozent aller eingetragenen Träger in den Vereinigten Staaten dar und betrug 0.34 Prozent Trägermeilen reiste. Jedoch betrugen die Abbrüche, die Motorräder mit einbeziehen, 7.6 Prozent Gesamtverkehr Verhängnisse auf Fahrbahnen Amerikas. Wie vor kurzem berichtet durch das US Verkehrsministerium Verkehrssicherheit-Leitung Landstraße nationale (NHTSA), 2002 gab es 42.815 Verhängnisse von den Motorradunfällen. Was alarmierend ist, ist dieses ist das höchste Niveau des Verhängnisreports seit 1990.
Während einige Unfälle Verletzungen oder Lebenszeitparalyse verursachen, irgendein Resultat zu den Verhängnissen. So sollten diese Ereignisse eine konstante Anzeige sein, damit Motorradfahrer sich schützen.
Entsprechend Maureen Finnegan, MD, Professor an der Universität von Texas und orthopädischer Chirurg am Parkland Krankenhaus in Dallas, beziehen die meisten Motorradverletzungen die Extremitäten und das Rückenmark mit ein. Majorität Verhängnisse sind Resultate der Hauptverletzungen. So sagte sie, daß die wichtigste Spitze zur Motorradsicherheit, einen Sturzhelm zu tragen ist. Tragende Sturzhelme werden geschätzt, um wirkungsvoll zu sein 29 Prozent wirkungsvoll, wenn man tödliche Verletzungen und verhindert 67, Prozent, wenn man Gehirnverletzungen für Motorradfahrer verhindert. Eine andere Sache ist das Tragen der korrekten Kleidung im Reiten und selbstverständlich und wirklich erlernt, wie man ein Motorrad reitet und bestimmte Situationen während der Fahrt anfaßt.
Sind hier andere nützliche Spitzen, wenn sie Motorradverletzungen verhindern:
• Erhalten professionell im Motorradreiten ausgebildet. Forschung stellt dar, daß den mehr als 90 Prozent aller Mitfahrer, die in Abbrüche miteinbezogen wurden, durch Freunde gerade self-taught oder unterrichtet sind.
• Sichern deine Lizenz zu fahren. Fast 27 Prozent oder eins aus vier Motorradfahrern heraus, die mit tödlichen Abbrüchen 2001 gewesen wurden, wurden nicht richtig genehmigt.
• Trinken nicht und reiten. Die die meisten an der Gefahr, beim Erhalten in Unfälle sind inebriated Motorradfahrer.
• Gebrauchsturzhelme, die den Standards des PUNKTES (Verkehrsministerium) entsprechen.
• Abnutzung Schutzkleidung - diese schließt Schutzbrillen oder Sonnefarbtöne für, die den Augenschutz, Jacke, volle fingrige Handschuhe, lange Hosen mit ein und überschuß den sind - Knöchel lädt auf.
• Überprüfen, ob deine Motorradkleidung und -zahnräder vom Abnutzung-beständigen Material gebildet werden, wie Leder. Lose vermeiden und Kleidung dreschen, die deinen Anblick hindern könnte.
Das •, das hell farbige Kleider trägt, kann anderes Trägersehen/Nachricht helfen du.
• Korrekte Wartung und die überwachung deines Fahrrades ist vom hohen Wert. Die korrekte Wegpositionierung deines Fahrrades zur weitereren Zunahme deine Sicht zu den Treibern beobachten. Das Halten eines „Raumkissens“ zwischen deinem Fahrrad und anderem Verkehr sollte im Verstand auch gehalten werden.
• Vermeiden, einen Weg mit einem Auto zu teilen, da sein Treiber möglicherweise nicht dich erwarten kann, dort zu sein oder möglicherweise nicht deiner Anwesenheit bewußt werden kann. Die meisten Treiber schauen heraus nach anderen grösseren Trägern, die sie dich sofort beachten nicht können können, es sei denn etwas bereits geschehen ist.
• Fahrt entsprechend deinem Fähigkeit Niveau. Nie sich überschätzen. -30 -
Article Source: http://www.articleset.com

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