Amerikaner "Zuneigung für monströse SUVs könnten Welke angesichts der steigenden Gaspreise, aber niemand ist wirklich sicher, ob sie ohne weiteres akzeptieren, der kleine Smart ForTwo als Heilmittel für Brennstoff-Pumpe Gemüter.

Mehr als 750.000 ForTwo Einheiten verkauft worden sind, in ganz Europa während der vergangenen acht Jahre, sagt DaimlerChrysler. Das Auto gibt es auch in Kanada.

Die ForTwo ist kein Hybrid, noch ist sie tatsächlich "smart" in der High-Tech-Sinn, dh, es enthält keine Lust Chips, die es erlauben, sie sprechen oder fliegen oder automatisch wissen, wo ihre Fahrer gehen will, aber die pod Auto-förmige wird sicherlich beeindruckend Gas Kilometer, durchschnittlich 46,3 Meilen pro Gallone in den Städten und 70,6 auf der Autobahn, nach DaimlerChrysler.

Und der Smart ForTwo ist winzig, die zwei-Sitzer (daher der Name-es gibt auch eine Smart ForFour in Europa) ist weniger als neun Meter lang, etwas weniger als fünf Meter breit, und ein smidgen über fünf Meter hoch. Vergleichen Sie das mit dem Mini Cooper, das Fahrzeug die meisten Amerikaner denken, wenn "subcompact Auto" die Rede ist. Der Mini ist über drei Meter länger und sechs Zentimeter breiter, ganz zu schweigen von mehr als 900 Pfund schwerer.

Aber wie jedes Auto, das ForTwo hat seine Nachteile. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 84 Meilen pro Stunde, das Fahrzeug verlassen Geschwindigkeit Enthusiasten unbeeindruckt. Und es kann sich als unmöglich für die ForTwo davon zu überzeugen, dass die amerikanischen Verbraucher etwas, dass die kleinen nicht automatisch gleich Fremdwährung. Nachdem alle, auch Hollywood hat dazu beigetragen, ein Bild gründlich Euro für das Auto: Tom Hanks fuhr in ein durch die Straßen von Paris in der Film-Adaption von "The Da Vinci Code", wie Steve Martin in diesem Jahr Remake von " Der rosarote Panther ".

Lesen Sie die vollständigen Artikel hier

Article Source: http://www.articleset.com