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Wenn Porsche in Rassen, Porsche erstaunt die Welt mit ihren Performances. Aber die Beteiligung an Formel Eins Rennen brachten gemischte Ergebnisse. In der Saison 1961-1962, Porsche nahm als Konstrukteur, produzierte aber nur ein Sieg in einem WM-Rennen, beansprucht von Dan Gurney in der 1962 Grand Prix von Frankreich.

In einer Nicht-WM-Rennen, eine Woche später der Stuttgarter Solitude Er wiederholte den Erfolg. Am Ende der Saison, Porsche Ruhestand von F1 aufgrund der hohen Kosten.

In 1983, Porsche wieder in die Formel Eins, liefert Motoren badged wie TAG Einheiten für das McLaren-Team. Es war ein Erfolg wie der Porsche-angetriebene Autos gewann zwei Konstruktor Meisterschaften in den Jahren 1984 und 1985 und drei Fahrer Kronen im Jahre 1984, 1985 und 1986.

Weniger als zehn Jahre später, im Jahre 1991, Porsche zurückgegeben als Motorenlieferant, aber dieses Mal waren die Ergebnisse katastrophal: Beinarbeit, der Porsche-angetriebene Autos, nicht des Gastes einem einzigen Punkt und bei über der Hälfte der Rennen noch nicht qualifizieren. Seit diesem Jahr hat sich Porsche nicht an der Formel Eins.

Still, leicht veränderte Porsches Teilnahme an vielen Wettbewerben auf der ganzen Welt, vor allem im Amateur-Klassen für Enthusiasten. Die einzige Berufsgruppe ist der Porsche-Michelin-Supercup Rennen als Unterstützung für die europäische Kategorie Formula One Runden.

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