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Es ist schwer zu sagen, genau das ist der Anfang von Porsche Geschichte. Es könnte sein, im Jahr 1950, als die berühmte Max Hoffman erläutert den Porsche 356 in die Vereinigten Staaten. Oder im Jahr 1948, als das erste Automobil mit dem Namen Porsche eingeführt wurde.

Aber um zu verstehen, Porsche durch das kulturelle Erbe und seine Philosophie müssen wir gehen zurück bis 1875, als im September, in der Wohnung eines Klempnerarbeiten im Böhmischen Dorf Haffersdorf, ein Sohn geboren wurde. Sein Name war Ferdinand Porsche.

Seit seiner Jugend, Ferdinand Porsche zeigte Einblicke in technische Genie, im Alter von 18, er verdrahtet Familien Zuhause für Elektrizität in 1893. Dennoch hat er nicht zeigen viele Anzeichen für eine disziplinierte Engineering-Fähigkeiten, die letztlich zu seinem Markenzeichen.

Selbst wenn der Arzt ist in der Regel im Anhang zu seinem Namen, ist es im Wesentlichen ehrenamtlich, da seine einzige formale technische Ausbildung wurde als Teilzeit-Engineering-Student in Wien.

Bis zum Alter von 25, der junge Ferdinand Porsche hatte in den Bereich der Automobil-Design. Sein erstes Auto Design wurde bereits von Lohner & Co. Wien.

Im Laufe der nächsten 20 Jahre, Ferdinand Porsche, der temperamentvollen, aber geniale Ingenieur gelungen, mit jedem großen Automobilhersteller in Deutschland. Zur gleichen Zeit, entwarf er ein Dutzend der größten
technisch bedeutende Autos in der Geschichte.

Arbeitsgruppe für Mercedes-Benz, half er bei der Entwicklung der am meisten verehrten Mercedes-Benz-PKW aller Zeiten, die SSK-Serie. Für NSU, entwarf er Auto Union Wanderer und der Typ 32, ein Vorläufer des Volkswagen Käfer.

Nach der Entlassung von Mercedes für uneins mit den Firmen staid Engineering Politik, Porsche beschlossen, was später wurde der Porsche AG, sein eigenes Engineering-Consulting-Gruppe.

In einem kleinen Büro in Stuttgart, der Senior Dr. Porsche versammelt eine ausgewählte Gruppe von Ingenieuren zu arbeiten unter dem Namen dramatischen, Doctor of Engineering Ferdinand Porsche, Inc, Bau-Fazilität für Land-, Luft-und See Transportation.One seiner Mitarbeiter war sein jugendliche Sohn Ferry. Sein primäres Interesse war, dass jeder ein junger Mann könnte wählen Sie Sport-und Rennwagen

Der Senior Dr. Porsche und sein Team waren sehr beschäftigt gehalten. Die Consulting-Firma entwickelt für Steyr (jetzt die Nutzfahrzeug-Flügel der Steyr Daimler Puch kombinieren), die Österreich Luxus-Limousine, aber es hat nicht Fortschritt im Vergleich zum Prototyp-Stadium. Sie arbeitete viel für Auto Union, jetzt Audi, entwickelt das Unternehmen die Front, die weltweit erste Front-Wirtschaftsfaktor Auto. Es erstaunt Auto Union mit dem Mittelmotor-Grand-Prix-Autos und ihrer aufgeladene V12 und V16-Motoren, die zusammen mit Mercedes-Benz Rennfahrer, dominiert Europäischen auto
Rennen nach fast einem Jahrzehnt.

Danach wird das Unternehmen erstellt seinen bekanntesten Designs für NSU und Zundapp. Die zwei Prototypen war geprägt von Dr. Porsche's patentierte Drehstabfederung Aussetzung und ein Heck-Motor montiert.

Da keines der beiden Unternehmen bewegt sich rasch genug zur Herstellung der Entwürfe, Porsche verkauft das Konzept an die deutsche Regierung. Dann, überwachte er den Bau einer Anlage in Wolfsburg auf die Herstellung Design. Seine Zeichnungen nennt das Auto der Typ 60. Die Welt kam es zu wissen, wie die Volkswagen Beetle

Nach dem zweiten Weltkrieg wurde die Firma Porsche gestartet, um Fahrzeuge, Bart seinen Namen, und so wurde kennt weltweit. Jetzt, fast ein Jahrhundert später, Porsche wurde die Marke und die Familie, erstellt
herausragende, oft einzigartig und sicherlich dauerhafte Beiträge zur Kfz-Technik und Design.

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