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Im Porsche 1975 den ersten Turbo. Die erfahrenen Ingenieuren diesem neuen Motor und Vorsitzender Ernst Fuhrman beschlossen, sie könnten mit einem Turbo-Produktion auf einem Auto. Der erste Prototyp wurde angezeigt, in mehreren europäischen Shows in 1973. In 1974, "911 Turbo" ging über den Verkauf und die zu dem Zeitpunkt hatte es einen 3,0 Liter 260 PS Motor.

Der neue Porsche war voller Luxus. Die Standard-Turbo hatte Klimaanlage, elektrische Fensterheber, getöntes Glas, Scheinwerfer-Waschmaschinen, ein Leder-Interieur und Bilstein Dämpfer. Ursprünglich war es angeblich eine limitierte Auflage,
mit nur 500 Modelle verkauft werden. Doch die Nachfrage war so hoch, dass mehr als 1000 Autos verkauft wurden. Es war
jetzt klar, dass Turbo hätte eine sichere Zukunft blicken können.

Was hat so viele Kunden war seine riesige Heckflügel, erweitert Rad und großen Reifen. Dieses fantastische Blick in Verbindung mit dem leistungsstarken Motor aus der Turbo-Look schneller als alle anderen 911.

Im Jahre 1978, das Modell wurde durch die Erhöhung der Hubraum auf 3,3 Liter und einige andere Änderungen. Jetzt ist der Motor produziert 40 PS mehr. Der hintere Flügel war ebenfalls überarbeitet: Die zwei getrennten Gittern wurden ersetzt durch ein größeres glatte Oberfläche, die ein wenig höher, um Platz für ein Zwischenkühlers.

Im Jahre 1979 jedoch wurde der Turbo aus USA und Japan, als Reaktion auf die zweite Energie-Crunch.

In 1986, Turbo wurde wieder in den USA verfügbar. Dies war das erste Jahr, Porsche verwendet Flares erstellt wurden im Presswerk Prozess der Kotflügel. Im Jahr 1992 zeigte der Porsche Turbo S auf dem Genfer Autosalon. Sein Motor 381 PS geliefert. Das Auto gewogen 120 kg weniger als die Standard-Turbo und dies dazu beigetragen, dass Turbo S wirklich schnell. Es wurden nur 80 gebaut Turbo S.

Im Jahr 1993 wurde der Hubraum wurde noch einmal erhöht, erreicht jetzt 3,6 Liter. Es war leicht erkennbar durch den Turbo 3,6 Ausweises. Auch gab es eine 93 Turbo 3,6 basierten 911 Turbo S gebaut.

Im Jahr 1996 startete Porsche Turbo noch einen anderen, basierend auf der 993-Serie. Sein Motor produziert 408 PS, mit einem Sechsgang-Getriebe und Allradantrieb. Es sah mehr elegante dank der weniger eindrucksvollen Heckflügel.

Die Räder sind 18 Zoll im Durchmesser. Es spart 20% des Gewichts, weil die fünf Speichen sind hohl. Der Frontflügel hat Luft-Kanäle führen, dass zusätzliche Kühlung der Luft auf die Bremse, so dass sie stärker als zuvor. Sie können den Turbo von 100 hm / h in 2,6 Sekunden und von 200 km / h in nur 5 Sekunden, zunehmende Auto-Sicherheit.

Porsche hat sich vor kurzem der 996 Turbo. Das Styling unterscheidet sich von den vorangegangenen Turbo-Modelle. Seine Aerodynamik verbessert werden, so dass es viel schneller als der 993 Turbo. Es wird zu 100 km / h in nur 4,2 Sekunden und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 305 km / h. Der neue Turbo hat ein paar Details, die es leicht machen, zu erkennen, Bi Xenon-Scheinwerfer, Lufteinlässe hinter den Türen und einem beweglichen Heckspoiler.

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