Wenn du wußtest zur Welt von Porsche und hast nicht aufrechtgeerhalten mit dem Porsche änderst den Porsche bist, den Caymen S im Allgemeinen ein Boxter mit einem Hatchback und einem Stahlcoupe Dach ist.

Aber Wartezeit dort ist wenig mehr zu ihr. Der Cayman hat einen steiferen Satz Frühlinge für die Spreizeaufhebung, stärkere schlingerfeste Stäbe, und sie kommt Standard mit den 18-Zoll-Rädern.

Das Caymen benutzt die vertraute 3.4-Liter-Maschine, die im Porsche M96, in Boxter und in 911 gesehen wird. Selbstverständlich ist es gezwickt worden und jetzt liefert es ein whopping HP 295 und 255 zerstoßen Fuß Drehkraft. Die alte Boxter Version hatte nur 280 HP und 236 lbs-ft zum anzubieten.

Von ist 0 bis 60 in 5.1 Sekunden fähig, die du deine obere Geschwindigkeit bei 171 Mph. findest. Die ist alle Geschwindigkeit, die du überhaupt benötigst. Das PSM oder Porsche Stabilität Management-System ist Standardausrüstung auf dem Caymen. Und das Chrono Paket des Sports mit errichtet im Schoßzeitkostenzähler ist wahlweise freigestellt.

Eine andere Wahl ist keramische Bremsen. Wenn du nicht mit keramischen Bremsen vertraut bist, solltest du sein. Diese Bremsen sind Hälfte Gewicht des StandplatzRoheisens bremst. Du erhältst aussergewöhnliche bremsende Energie, verblassen weniger Hitze und niedriger Bremse Staub. Sie Caymanbremsen sind zum Boxters mit wenig mehr gerade Luftkühlung und EINEM ABSzwicken identisch.

Ein Blick auf das äußere und dich weiß sofort, daß der Körper weg von der Boxter Plattform errichtet wird. Tatsächlich sind viele der Körperverkleidungen auswechselbar. Die hinteren Fenster sind die gleiche Form wie die 911, wenn du sie am Ende drehen solltest.

Der Cayman hat eine schnell schräge Luke, die schnell und tief fällt und sie wird mit a scripted Cayman S auf dem hinteren Flügel betont, der mit Geschwindigkeiten über 75 Mph. entfaltet.

Die Luke ist ein netter Leichtgewichtler, der ohne die Bemühung steigt, die dich mit einem netten Größe Stamm darstellt, der eine annehmbare Tiefe ist. Sie ist dem Boxter Stamm sehr ähnlich.

Und es gab irgendein intelligentes Design, das hier denkt. Eine Aluminiumverschleißplatte umfaßt den Bereich vom Stamm bis zum Ladungregal. Es gibt auch zwei schmale Voorratsbehälter und es gibt viel der verwendbaren Bodenfläche.

Wenn du mit dem Boxter vertraut, wenn du im Sitz des Treibers dich parkst, du fühlst sofort wie deine Rückseite im Boxter bist, außer daß die Instrumentgesichter grau sind und das Ladungregal ist hinter deinem Kopf. Bist so du bereit, es für eine Kreuzfahrt zu nehmen?

Erste Sache, die du beachtest, ist, daß das Caymen Treiber und Passagier snuggly paßt. Du beachtest die Nachtfeste Aufhebung und wie das Auto die Straße umarmt, die nie einen Schlag vermißt. Es ist eindrucksvoll intuitiv, solange du nicht oben verwirrst.

Die Steuerung setzt dich in komplette Steuerung mit dem Asphaltbelag und seinem verantwortlichen und empfindlich für deine jede Stimmung ein. Sie ordentlich fahren und sie wird ließ dich nie im Stich. Wissen, daß dein Auto und wie man und es ist hart, an Leistung geübertroffen zu werden fährt.

Erste Eindrücke sind, daß der Cayman da Gemütlichbefestigung für den Treiber ist, wie er für den Passagier war und daß die mittler-angebrachte Maschine das Leben hart für die Klimaanlage bildet; die Kabine dient herauf gefrorenes Herz der Hinterteilbraten überschuß als Sommerteller.

Das Chassis ist ernsthaft beefed oben und ist mehr eines Partners als überhaupt vorher gewesen. Das mit den Michelin Gummireifen kombinieren, die erstaunliches haben, dich greifend, werden eine Fahrt haben, wie nichts, das du vorher erfahren hast.

Das neue Caymen ist alles, welches die 911 immer und mehr gewesen ist. Es ist nicht nur eine große Fahrt auf die Straße, die es auch eine große Schiene Fahrt ist. Es klingt groß, schaut groß und führt großes durch. Aber dann, nachdem aller es ein Porsche ist und würdest du alles weniger annehmen? Wenn es Preise für bestes Auto gab, dieses würde zweifellos im Betrieb sein.

Wenn du nicht heraus den Porsche Caymen überprüft hast, sicher sein, daß du tust!

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