Porsche 996 Pedale - Ferse-Zehe-Betrieb

| by Wayne Treister | August 22, 2006
Wenn es zu den Porsche Pedalen kommt, gibt es viel von Wahlen, aber eine der Lieblingswahlen für Porsche 996 Pedale sind die Aluminium, die sie zulassen auch terrific Ferse, toe Betrieb nicht nur attraktiv sind.

Sich wundern, was der Heckferse-Zehebetrieb ist? Allgemein wird es Ferse genannt und toeing und es sind eine Technik, die verwendet wird, um die Geschwindigkeit der Maschine mit der Verschiebung der Zahnräder zusammenzubringen.

Z.B. wenn du oben auf eine Ecke kommst und benötigst, kann der Zahnradabstieg, der gerade Zahnräder bremst und ändert, bedeuten, daß dein Motor gerade ein bisschen läuft, um für die optimale Geschwindigkeit für das folgende Zahnrad zu verlangsamen, das du vorwählen mußt. Was geschieht, ist die Maschine, die sogar verlangsamt. Dieses wird Maschine Bremsen benannt.

Es ist viel besser, wenn du gerade Dokumentenmarke das Gas kannst, während du noch bremst und herunterschältst. Dieses veranlaßt die Maschine revs zu steigen, um das folgende Zahnrad zusammenzubringen, welches die korrekte Geschwindigkeit beibehält und eine tadellos glatte Verschiebung verursacht. Es gibt keine clunks, Rucke oder Maschine Bremsen. Es ist eine für zu verwenden Technik, herauf die Verschiebung und unten sich verschieben.

So jetzt wette ich, daß du wie du „Dokumentenmarke“ das Gas dich wunderst. Hervorquellen, das ist, was Ferse und toeing genannt wird. Es gibt zwei Techniken, zum dieses zu vollenden. Du kannst beide Methoden üben.

Mit der ersten Technik benutzt du die Kugel deines Fusses auf dem Bremspedal dann du Schwenker dein Knöchel zur Dokumentenmarke das Gas zum vollkommenen Punkt für das Zahnrad mit deiner Ferse. Mit deiner oberen Kugel des Fusses ihn in die Mitte der Bremse legen. Dieses ist die älteste Methode der Ferse und der Zehe.

Die andere Methode benutzte beide Seiten deines Fusses. Du errichtest die linke Seite fest auf deinem Bremspedal und läßt das rechte Überhängen auf dem Gaspedal. Dein Bremse und Gaspedal sind beide die gleiche Höhe, also bildet es es das wirklich einfache schwere Unterc$bremsen.

Der Porsche 996 Pedale sind von einigen unterschiedlichen Lieferanten online vorhanden. Du kannst andere Vorrichtungen wie der dritte Fuß auch wählen, der ziemlich populär ist. Die Techart Pedale lassen herum $300 laufen und obgleich sie kostspielig sind, sind sie jeden Penny wert und die NR und Tech-efxpedale sind beide nett. Die OMP Pedale sind ein wenig schwerer und haben eine Lippe, damit du nicht verfangen unter dem Bremspedal erhalten kannst. Diese kosten nur herum $50, das ein großer Preis ist.

Mit so vielen sollte Porsche 996 Pedale, zum vom Finden die rechten für dich, um zu verfolgen und Zehe zu wählen nicht an allen zu schwierig sein.

Article Source: http://www.articleset.com



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Wayne Treister has been owned and ridden Porsches for 15 years. Visit his Porsche site at http://www.porschesworld.com to learn more about the different models. » Read more articles by Wayne Treister
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