Porsche 365
| by John Holmes | May 19, 2008
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Der Porsche 356 ist der erste Porsche Automobil-Produktion, und es verkauft wurde von 1948 bis 1965.
Althoughmany prüfen Porsche 64 als das erste Automobil hergestellt von der deutschen Firma, die 64 war nie massenhaft produzierten und es war nur ein Test drivable Maultier, der 364 wurde von Ferdinand Porsche und seinem Sohn Ferry Porsche, entworfen von Erwin Komenda und der Motor Features aus der Volkswagen Käfer, geruhte von Herrn Porsche Senior.
Die Modelle wurden zunächst Coupé, Cabriolet (Luxus Cabriolet) und dann Roadster (a stripped down konvertierbar). Bevor er zurückgezogen in 1965, es ging durch mehrere Änderungen. Die begehrtesten Versionen waren
356 Carrera (oft verkauft weit über $ 150000), Super 90 und Speedster.
In den späten 50er Jahren, die den ursprünglichen Verkaufspreis für einen Porsche wurde 4000 $.
In 1954, Max Hoffman, der einzige Importeur von Porsches in die USA brauchten einen niedrigeren Kosten, racier Version für die
American Marker. Deshalb hat das Unternehmen erstellt 356 Speedster, wurde zu einem Instant-Hit dank der niedrigen, geharkt Windschutzscheibe (leicht entfernbaren für Renn-Wochenende), Eimer Sitze, und minimal nach oben falten.
Diese Tage, dieses Auto ist immer noch sehr geschätzt, da es verkauft für mehr als $ 100000, und es wurde in mehrere Filme, darunter 48 Stunden, seine Nachfolger Ein weiterer 48 Stunden und Top Gun. Im Jahr 1957 wurde mit der Produktion von Speedster Höhepunkt auf 1171 Autos. In 1959 wurde ersetzt durch den Convertible D-Modell, das mit einem größer, mehr praktische Windschutzscheibe, Glas-Seitenfenstern und bequemer Sitze.
Jahr für Jahr, die grundlegende Form des Porsche 356 ist die gleiche geblieben und wurde leicht erkannt und bemerkte, selbst wenn Änderungen vorgenommen wurden, vor allem im mechanischen Bereich. Coupé und Cabriolet-Modelle produziert wurden jedes Jahr bis zu 1965, mit dem letzten 356B Roadster gebaut Anfang 1963. Die endgültige Modell bauen, wurde 356 C, in der auch Scheibenbremsen und die mächtigsten pushrod Motor Porsche so weit: Die 95HP "SC".
Im Jahr ins Leben gerufen, Porsche 911, 1964, Porsche 356 Produktion ihren Höhepunkt erreicht zu 14151 Autos. Dennoch hat das Unternehmen weiterhin verkaufen 356C in Nordamerika bis Ende 1965 ein preisgünstiges Fahrzeug. Wenn die Kunden beschwerte sich der Preis für 911 war zu hoch (fast das Doppelte des Preises der 356), Porsche startete die Produktion der 912 mit dem 356-Motor. Das Modell 912 verkauft wurde zwischen 1965 und 1969.
56 Jahre nach dem Beginn der Produktion, International Sports Car namens 356C Number Ten auf der Liste der Top-Sportwagen der 60er Jahre. Heute ist die 356 ist ein angesehener Auto unter den Sammlern, denn es stand der Zahn der Zeit. Weltweit sind Tausende von 356 Besitzer pflegen die Tradition, die Erhaltung ihrer Fahrzeuge und fahren sie regelmäßig.
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Der Porsche 356 ist der erste Porsche Automobil-Produktion, und es verkauft wurde von 1948 bis 1965.
Althoughmany prüfen Porsche 64 als das erste Automobil hergestellt von der deutschen Firma, die 64 war nie massenhaft produzierten und es war nur ein Test drivable Maultier, der 364 wurde von Ferdinand Porsche und seinem Sohn Ferry Porsche, entworfen von Erwin Komenda und der Motor Features aus der Volkswagen Käfer, geruhte von Herrn Porsche Senior.
Die Modelle wurden zunächst Coupé, Cabriolet (Luxus Cabriolet) und dann Roadster (a stripped down konvertierbar). Bevor er zurückgezogen in 1965, es ging durch mehrere Änderungen. Die begehrtesten Versionen waren
356 Carrera (oft verkauft weit über $ 150000), Super 90 und Speedster.
In den späten 50er Jahren, die den ursprünglichen Verkaufspreis für einen Porsche wurde 4000 $.
In 1954, Max Hoffman, der einzige Importeur von Porsches in die USA brauchten einen niedrigeren Kosten, racier Version für die
American Marker. Deshalb hat das Unternehmen erstellt 356 Speedster, wurde zu einem Instant-Hit dank der niedrigen, geharkt Windschutzscheibe (leicht entfernbaren für Renn-Wochenende), Eimer Sitze, und minimal nach oben falten.
Diese Tage, dieses Auto ist immer noch sehr geschätzt, da es verkauft für mehr als $ 100000, und es wurde in mehrere Filme, darunter 48 Stunden, seine Nachfolger Ein weiterer 48 Stunden und Top Gun. Im Jahr 1957 wurde mit der Produktion von Speedster Höhepunkt auf 1171 Autos. In 1959 wurde ersetzt durch den Convertible D-Modell, das mit einem größer, mehr praktische Windschutzscheibe, Glas-Seitenfenstern und bequemer Sitze.
Jahr für Jahr, die grundlegende Form des Porsche 356 ist die gleiche geblieben und wurde leicht erkannt und bemerkte, selbst wenn Änderungen vorgenommen wurden, vor allem im mechanischen Bereich. Coupé und Cabriolet-Modelle produziert wurden jedes Jahr bis zu 1965, mit dem letzten 356B Roadster gebaut Anfang 1963. Die endgültige Modell bauen, wurde 356 C, in der auch Scheibenbremsen und die mächtigsten pushrod Motor Porsche so weit: Die 95HP "SC".
Im Jahr ins Leben gerufen, Porsche 911, 1964, Porsche 356 Produktion ihren Höhepunkt erreicht zu 14151 Autos. Dennoch hat das Unternehmen weiterhin verkaufen 356C in Nordamerika bis Ende 1965 ein preisgünstiges Fahrzeug. Wenn die Kunden beschwerte sich der Preis für 911 war zu hoch (fast das Doppelte des Preises der 356), Porsche startete die Produktion der 912 mit dem 356-Motor. Das Modell 912 verkauft wurde zwischen 1965 und 1969.
56 Jahre nach dem Beginn der Produktion, International Sports Car namens 356C Number Ten auf der Liste der Top-Sportwagen der 60er Jahre. Heute ist die 356 ist ein angesehener Auto unter den Sammlern, denn es stand der Zahn der Zeit. Weltweit sind Tausende von 356 Besitzer pflegen die Tradition, die Erhaltung ihrer Fahrzeuge und fahren sie regelmäßig.
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