Die indische Automobilindustrie hat Dampf nur in der letzten Dekade erfaßt. Einfach sich vorstellen - 15 Jahre Rückseite, gab es nur zwei Autos, die in Indien, im Weinlese Hindustan Botschafter und im venerable Premier Padmini hergestellt wurden. Der Botschafter war die indische Version des Morris Oxford, während das Padmini auf einem alten Fiat Modell basierte. Das mit heutigem Tag vergleichen, wenn jeder Hauptautomobilhersteller seine Autos auf der Straße in Indien hat. 2005 ist das Jahr, als Indien balanciert wird, um mehr Automobilprodukteinführungen zu sehen, die vorher. Lassen Sie uns einen Blick an den Trägern nehmen, die erwartet werden.

Toyota Innova

Toyota hat drei Träger im indischen Markt - Toyota Qualis, Camry und Korolla. Das Qualis ist des Loses, mit den Blicken eines breadbox das überholteste. Jedoch war dieses Modell in Indien wegen seiner Zuverlässigkeit extrem succesful und wurde von vielen Taxioperatoren im Land verwendet. Toyota hat gerade den Träger vom Markt zurückgenommen und imist Begriff, das Innova, ein viel moderneres MPV einzuführen in der minivan Form, die seine Selbst unter den neuesten internationalen Trägern halten kann. Die Preiskalkulation wird erwartet, um um die des jetzt-ausgestorbenen Qualis zu sein und bildet es approachable für das indische Mittelklasse.

Skoda Fabia

Skoda wird sein kleines Auto Fabia in Indien durch mid-2005 ausstoßen. Während das ocompany noch nicht an entschieden hat, ob das Modell in Indien ein sedan sein sollte, wird Hatchback oder Zustand, dieses Auto gesprungen, um ein folgendes zu haben. Dieses liegt am enormen Renommee Skoda genießt in Indien wegen seiner in hohem Grade succesful Octavia Strecke teils. Die Stromversorgungseinheit ist auch noch unbestimmt, aber was wir glauben, ist, daß für Preis ihm auf dem gleichen Niveau wie Hondas in hohem Grade succesful kleines Auto festgesetzt wird, die Honda Stadt.

Chevrolet Aveo

Maruti Suzuki schnell

Maruti ist Indiens succesful Automobilfirma, und Suzuki erwarb vor kurzem eine steuernde Stange in ihm. Das schnelle ist radikalen Marutis ersten, zeitgenössischer Träger. Die Firma hat immer es vorgezogen, es zu spielen Safe und hat versuchen-und-geprüfte Trägermodelle vom Suzuki Stall vorgestellt. Das schnelle basiert auf Suzukis dem berühmten Design des Konzeptes S, das an teh Paris Selbsterscheinen 2002 vorgestellt wird und wird in Indien mit dem zuverlässigen der Maruti Vergasermotor 1300 cm Achtung (einer älteren ausgestoßen werden Suzuki schnellen Version) in Indien.

Toyota Fortuner

Das Fortuner wird zur Hälfte neuere 2005 in Indien ausgestoßen. Es ist ein kleines-SUV, die einen Durchlauf geben sollten dem Honda CR-V, der Markt des Th SUV in Indien jetzt anordnet. Das Fortuner basiert auf der gleichen Plattform wie das Innova. Ausgezeichnetes styling, Auto-wie Inneren und die etwas preiswertere Preiskalkulation, daß seine Konkurrenten es sehen, im indischen Markt gut zu tun. Dieses Strichleiter-aufchassis, allgemeine Schiene Dieselmotor (CRDI) scheint dem vollkommenen Rezept für das Penny-Klemmen aber Energie-liebevollen Inder.

Ford Schmelzverfahren

Das Schmelzverfahren ist bereits in Indien ausgestoßen worden. Es ist ein kleines Auto, aber mit SUV Art. Das Auto wird in Indien als Träger für den aktiven jungen Treiber in Position gebracht, der eine Familie hat. Das Auto wird durch ein 16 Ventil, 1600 cm leichte die Legierung Maschine angetrieben, die genug für herum 100 bhp gut ist. Die Rezensenten haben liebten es, und der Markt scheint, für ihn auch zu fallen, obwohl er zu früh ist zu sagen.

Es gibt einige andere Autos auch - wie der Chevrolet Aveo und das Hyundai Tucson - aber Details sind noch nicht an diesem Punkt bevorstehend.

Article Source: http://www.articleset.com