Deine Batterie beibehalten und dein aufladensystem überprüfen!

9mal aus 10 heraus ist der Grund, warum dein Fahrrad nicht beginnt, normalerweise wegen des Batteriezustandes oder der losen Anschlüsse. Ein aufladensystemfehler ist, weniger wahrscheinlich aber ist noch möglich.

Ich spreche über all hier.

Erster Blick auf deine Batterieanschlüsse. Auf offensichtliches und am einfachsten überprüfen, Probleme zuerst zu regeln. Ein loser Anschluß, schlechte Ursache des Bodens etc. wahrscheinliche Willensein Aussetzbetrieb der beginnenden und aufladensysteme. Wenn du einen losen Anschluß und/oder eine Korrosion findest, die Anschlüsse mit einer Drahtbürste säubern.

Bevor Sie wiederbefestigen, wenig Fett an den Kontaktpunkten anwenden. Das Fett hilft, irgendwelche der weißen Korrosion überreste zu verhindern, die um die Batterieanschlüß aufbauen.

Sie oben versuchen und jetzt beginnen. Du hast noch ein Problem? Unten zum Mall und kaufen sich gehen ein kleines elektronisches Multimeter. (Sicherstellen, daß es Wechselstrom und DC Voltfunktionen, sowie eine Durchgang (oder OHM) Funktion hat. Die Batterie ausziehen und sie auf einem Kostenzähler einstellen. Dein Multimeter auf DC Volt einstellen. Die Batteriespannung messen, indem Sie die rote Leitung auf das Positiv und das Schwarze auf das Negativ setzen.

Die gelesene Spannung sollte herum 12.5 Volt sein (ist stark OKAY), wenn die Spannung kleiner ist, als diese es eine schlechte Batterie anzeigen kann. Nachricht I Sagen, „kann“ hier, weil das aufladensystem des Fahrrades im Unrecht sein konnte. In diesem Fall ist die Batterie höchstwahrscheinlich OKAY.

Bestätigen, daß das Elektrolytniveau in jeder Zelle der Batterie gut ist. Destilliertes Wasser nur Zelle mit einem niedrigen Niveau hinzufügen. (Offensichtlich kannst du nicht Wasser einer wartungsfreien Batterie hinzufügen), die Batterie mit nur einer langsamen Aufladeeinheit über Nacht aufladen. Motorradbatterien können nicht eine schnelle Aufladung anfassen. Stellen die Aufladeeinheit nur Aufladungen mit einer Rate von 2 Amperen oder weniger sicher.

Die Batterie und den Versuch anbringen und sie wieder beginnen. Wenn sie noch nicht Kauf geht, sind eine neue Batterie und dein Problem wahrscheinlich örtlich festgelegt. Wenn sie und läuft wie ein Charme beginnt, dann mußt du herausfinden, warum die Batterie absolut ging. Du mußt das aufladensystem überprüfen.

Mit dem Triebwerklauf die Multimeterleitungen auf die Batterie setzen. Umdr. die Maschine wenig. Die Netzspannung sollte mit Motordrehzahlen steigen. Eine Spannung von herum 13.5 bis ungefähr 14.5 sollte angezeigt werden. Wenn die Spannung Konstante bleibt und/oder sich langsam verringert oder wenn die Spannung über 14.7 Volt steigt, arbeitet das aufladensystem nicht.

Was tust du jetzt? Du mußt zwei Sachen überprüfen. Der Stator und der Regler. Der Stator verursacht eine AC Spannung. Der Regler ändert den Wechselstrom zur DC Spannung und behält auch diese Spannung auf dem korrekten Niveau bei.

Der Stator kann mit den Ohm überprüft werden arbeiten auf deinem Meßinstrument. Den Stecker für den Stator auf der Frontseite des Motorblocks lokalisieren und entfernen. Du siehst zwei oder drei Stifte nach innen.

Das Meßinstrument für niedrige Ohm einstellen, und den Durchgang zwischen diesen Stiften messen. 5 Ohm oder kleiner ist, nach was du hier suchst. Das Meßinstrument auf die höchste Einstellung einstellen. Wenn 1 Leitung zu einem Metalteil angebracht ist, des Fahrrades auf Durchgang zu jedem Stift überprüfen. Du mißt solltest endloses oder keinen Durchgang lesen. Wenn diese Tests heraus dann überprüfen, ist dein Stator fein. Wenn es eine Störung in irgendwelchen Tests gibt, dann deinen Händler sehen

Der Regler ist das einfachste von allen zu überprüfen. Der Regler wird von der Festkörperelektronik gebildet und kann nicht geöffnet werden. Den Regler ersetzen, wenn alles sonst auf dem aufladensystem heraus überprüft, oder wenn es eine überladende Situation gibt.

Auf dem meisten Harleys weißt du nicht, wenn das aufladensystem anfängt auszufallen. Der Beweis zeigt oben, wann du schwache Lichter hast oder sie gerade beginnt nicht. Es gibt Werkzeugmarktzusatzgeräte, die du auf dein Fahrrad anbringen kannst, das dir die gegenwärtige Lage des aufladensystems erklärt.

Außer selbst einige Dollars hier!! Mit einem einfachen Multimeter, das von jedem möglichem Elektronikteilspeicher kannst du vorhanden ist, dein aufladensystem überprüfen und deine Batterie und most likely Reparatur überprüfen irgendwelche Probleme sich.

Article Source: http://www.articleset.com