In Japan bekannt das Mazda MPV wird, vermarktet und verkauft als das Efini MPV. Dieser Träger bildete zuerst seine Weise zum allgemeinen Wissen 1989. Er wurde konstruiert, um ein hinterer Rad-Antrieb Träger zu sein. Später in 2000 kam er mit einem moderneren Vorderrad-Antrieb zurück. Ursprünglich war das Mazda MPV ausführlich sein jedes minuziöses als minivan entworfen. Dieses war bestimmt, an den amerikanischen Markt verkauft zu werden.

Das Mazda MPV wurde zuerst mit Mazdas bester Plattform konstruiert, das Zeit festsetzen. Die Firma verwendete das Mazda 929's HC entwickelt und beginnt heraus des Mazda MPVS LV die Plattform. Später in den Design- und Aufbauprozeß für diesen Träger, wurde das Mazda MPV mit einer Maschine V6 und einem wahlweise freigestellten aller Rad-Antrieb ausgerüstet. Dieser Träger kennzeichnet traditionelle eingehängte Türen anstelle von den gleitenden hinteren Türen.

Das Bilden bewegt mit der Presse wellenartig, erwarb das Mazda MPV dann seine Weise zu genannt werden ein Teil der Auto- und Treiberzeitschrift 10 beste Liste für zwei nachfolgende Jahre - 1990 und 1991. Diese Zeitschrift kennzeichnete auch das Mazda MPV als einer ihrer „Träger für die kommende (Kraftstoff) Krise“. Jedoch einerseits bildete das Mazda MPV ein grosses unerwünschtes Spritzen mit Abbruchprüfvorrichtungen. Aus den vier Sternen heraus, die ein Träger vom australischen ANCAP Abbruchtest empfangen könnte, empfing das Mazda MPV nur einen wenigen Stern. Was die amerikanischen IIHS Abbruchtests anbetrifft, der Träger empfing eine schlechte „begrenzte“ Bewertung. Die Verkäufe für diesen Träger gingen wirklich Brunnen, jedoch, das er schnell gekommen die Periode sank, als andere Automobilhersteller, zum Markt alle Radtreiber und Maschinen V6 zu konstruieren anfingen und einzuführen.

1996 machte dieser Träger ein Erneuern durch. Die Maschine I4 stieg in Ruhestand ein und sie wurde mit einer ähnlichen Maschine - eine 2.5-Liter-Maßeinheit ersetzt. Kommen das Jahr 2000, das Mazda MPV kam mit einer Vorderrad-Antrieb LW Plattform, die auf dem Mazda 626 basierte. Dieser Satz von Mazda MPVs wurde betrachtet, die Sekunde im Erzeugung dieses Modells zu sein. Er kam dieses mal, als die erste Reihe traditioneller zu sein. Er hielt das Schieben der hinteren Türen und des Vorderrad-Antriebs. Jedoch was für dieses Erzeugung unterschiedlich war, schließt einen hinteren Sitz ein, der sich flach in den Fußboden und hinteren in die Türfenster faltet, die unten gerollt werden. 2002 schlossen die änderungen für den Träger eine änderung in der Energie ein, indem sie die Mazda AJ 3.0 Maschine des Liters V6 zusammen mit einem 5 Geschwindigkeit automatischen Senden verwendeten. Dieses hat jetzt die Kapazität, 200 Pferdestärken zu produzieren und 200 zerstoßen Füße Drehkraft. Anders als das schloß Aufsteigen einen größeren Grill mit ein, der einen einzelnen Chromstab an der Oberseite, ein konkurrenzfähigerer Blick und neue Scheinwerfer und Endstücklichter sported.

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