$75 heraus zu schälen, um meinen LKW zu füllen ist über so viel Spaß wie erhalten getreten in die Gabelung. Glücklicherweise habe ich einige Kraftstoffretterspitzen entdeckt, um dieses zu halten hart-erworben, meine Mappe innen zu kassieren.


Der Schlüssel zum Verringern deiner Gasrechnung fährt nicht kleiner. Er erhält bessere Gasmeilenzahl, wenn du fährst. Und die wirklich erstaunliche Sache: Du kannst bessere Leistung wirklich gleichzeitig erhalten.
Es gibt einige änderungen, die du vornehmen kannst, um deine Gasmeilenzahl zu verbessern. Einige dieser änderungen beziehen Aerodynamik mit ein. Andere änderungen beziehen deiner Maschine und Abgasanlage mit ein. Und noch beziehen andere deinen Gummireifen mit ein.


Lassen Sie uns auf der Außenseite, mit Aerodynamik beginnen. Autohersteller wenden viel Zeit in den prüfenträgern des Windtunnels auf, um ihren Koeffizienten Gegenkraft zu verbessern--d.h. ihren Windwiderstand vermindern. Das ist, weil es Energie nimmt, etwas zu drücken, das wie ein Auto oder ein LKW durch die Luft groß ist. Es muß alle Luft buchstäblich beiseite drücken, die vor ihm ist, während es nach unten die Straße bewegt.


Wenn du wie ich bist und eine Auswahl herauf LKW tauchst, kannst du die größten Gewinne gewöhnlich bilden, wenn er zur Aerodynamik kommt. Das ist weil Luftflüsse in das Bett einer Aufnahme und läßt smack in die Hinterverkleidung laufen und verursacht eine Menge Widerstand. Um Windwiderstand zu verringern, kannst du mit deiner Hinterverkleidung unten herum fahren, wie einige Leute. Oder du kannst deine feste Metallhinterverkleidung entfernen und sie mit einem Hinterverkleidung Netz ersetzen, also kann die Luft nach rechts an fließen durch. Ein Luftgatter funktioniert unter der gleichen Grundregel, aber es hat vom Metallschläuche oder -ineinandergreifen, anstelle von der Vinylfiletarbeit gebildet. Eine andere Wahl ist, eine tonneau Abdeckung oder eine LKW-Kappe anzubringen. nicht nur diese Produkte glatt machen den Luftstrom über deinem Bett, sie können Lose sicheren Speicherplatz auch zur Verfügung stellen.


Ich würde nicht mein Geld auf Räubern und Bodeneffektinstallationssätzen vergeuden. Obgleich diese Produkte ursprünglich entworfen waren, um Aerodynamik auf Rennenautos zu verbessern, lassen viele deinen Träger racy anstatt, verringernd Windwiderstand schauen.
Deine Gummireifen sind eine andere Geschichte. Kleinere, schmalere Gummireifen würden nicht da Safe sein, weil sie weniger Friktion gegen die Plasterung produzieren und feststellen, wieviel Steuerung du hast, wann es Zeit ist zu steuern oder zu bremsen. Jedoch wenn deine Gummireifen niedrig auf Luft laufen, ziehen sie Geld deine Tasche heraus. Das ist, weil Gummireifen, die underinflated, Brennstoffersparnis verringern--und sie tragen auch heraus schneller.


Auch wenn du deine Maschine leistungsfähiger bildest, produziert es mehr Energie und erhält bessere Gasmeilenzahl gleichzeitig. Ist hier, wie es funktioniert: Eine Maschine, die 90 Prozent der Luft brennt und Kraftstoffmischung viel leistungsfähiger ist, als einer, der 60 Prozent brennt. Er folglich bildet mehr Energie von der gleichen Kraftstoffmenge--weil was nicht im Verbrennungprozeß gebrannt wird, Vergeudung wird und aussenden dein Strahlrohr erhält. So ist eine leistungsfähigere Maschine, es erhält bessere Brennstoffersparnis nicht nur leistungsfähiger.


One-way, den du eine Maschine leistungsfähiger bilden kannst, ist, den Funken zu deiner Maschine zu verbessern, also brennt es die bessere Luft- und Kraftstoffmischung. Du kannst einen Motor leistungsfähiger auch bilden, indem Sie interne Friktion verringern, also muß sie nicht als stark arbeiten. Der One-way, zum von Friktion innerhalb einer Maschine zu verringern ist, ein hochwertiges laufen zu lassen--oder Chemiefasergewebe--Bewegungsöl.


Hochwertige ölsteuerprodukte, wie eine gute ölwanne und ein Luftwiderstandsverlustbehälter, bilden auch das Leben einer Maschine einfacher. Das ist, weil die Kurbelwelle an der Unterseite deiner Maschine unglaublich schnell spinnt. Zurückgeht zu, es sitzt nach rechts über der ölwanne, die ist, wo öl nachdem es deine Maschine geschmiert hat. Wenn das öl das Spritzen Unterstützungs auf die Kurbelwelle hält, ist es härter für die Kurbelwelle sich zu drehen. Es ist Art wie des Machens eines Spaziergangs auf dem Strand: Zu gehen ist recht einfach, auf den nassen Sand am Rand des Wassers, aber, wenn du versuchst, durch das Wasser zu gehen, nimmt es viel mehr Energie. Immer wenn du Energie deiner Maschine konservieren kannst, nimmt sie weniger Kraftstoff, um deinen Träger anzutreiben.


Lose anderer Leistung Produkte können eine Triebwerkleistung- und Brennstoffersparnis auch einschließlich verbessern hoch-fließen Einlaßsystem und ein frei fließender Absaugventilator. Es ist einfach, zu verstehen, warum Verbesserungen zum Einlaßsystem helfen: Wenn du überhaupt versucht hast, ein wirklich starkes Milchshaken durch ein Stroh zu trinken, kannst du, stark es, diese Flüssigkeit durch eine öffnung zu ziehen sein kann, die zu einschränkend ist. Deine Maschine kann der gleichen Weise über ankommende Luft glauben. Abgasanlageänderungen bearbeiten recht viel die gleiche Weise: Wenn deine Maschine versucht, seine verbrauchten Gase durch eine öffnung heraus zu zwingen, die zu klein ist, ist es Abfallenergie. Plus, wenn es zu viel backpressure gibt, etwas Absaugventilator kann innerhalb deiner Maschine bleiben, die bedeutet, daß es nicht so viel Raum gibt, damit Frischluft und Kraftstoff gebrannt werden kann, also du weniger Energie bildest.

Article Source: http://www.articleset.com