Daimler Chrysler bietet zwei neue Dieselpersonenkraftwagen - die Jeep-Freiheit CRD für 2005 und das Mercedes-Benz E 320 CDI für den USmarkt an. Und sie sind ein Erfolg mit Kunden: Der geplante jährliche Ausgang von 3.000 E 320 CDI Trägern für die US wurde bereits vollständig heraus verkauft, fünf Monate nachdem die Verkäufe ausstoßen, und Ende des Jahres ist diese Abbildung deutlich erhöht worden.

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„Diesel u. die US. “ ist eine Traumkombination für Automobilingenieure. Viele Treiber in den US bevorzugen Träger mit hohen Drehkräften und den Schleppenkapazitäten - für weg von die fahrende Straße, zum Beispiel oder für schwere Lasten des Schleppens. Und diese sind genau die Vorteile, die ein Dieselmotor anbietet.

Dieselpersonenkraftwagen nicht sogar erklären einen Einprozente Marktanteil am USmarkt, der in Westeuropa verschieden ist, in dem Dieselverbrauch 43 Prozent aller eben eingetragenen Personenkraftwagen betragen. Viele verbinden Diesel mit Attributen wie „träges,“ „laut,“ „Russ-ausstoßend“ und - ein Urteil „, regelwidrig-riechend“, das auf Erfahrungen mit den Dieselpersonenkraftwagen basiert, die noch ziemlich allgemeiner Anblick auf Straßen und Landstraßen Amerikas in den achtziger Jahren waren.

Die kreuzende Strecke des Mercedez Benz E320 CDI und seines niedrigen Kraftstoffverbrauchs ist von den Dieselmotoren typisch: 7.3 Liter pro 100 Kilometer (gemessen entsprechend dem NEDC), das einem beachtlichen mpg 40 entspricht. Im Vergleich rüstete das E 320 mit eine Benzinmaschine Gebrauch 9.9 Liter pro 100 Kilometer aus (30 Meilen pro eine Gallone Benzin). Die hohe Leistungsfähigkeit des Diesel, der nie durch andere Innenverbrennungsmaschinen zusammengebracht worden ist, stellt gleichzeitig weitreichende Mobilität und Sparungen von seiten der Verbraucher sicher.

Die gleichen Vorteile geht zur Jeep-Freiheit CRD. Der Vierzylinder2.8-liter-Turbo Diesel mit Allgemeinschiene direkter Einspritzung (CRD) hat die Drehkraft von einem Achtzylinder; sein HP 160 liefert Beschleunigung wie ein Sechszylinder; aber in Kraftstoffverbrauch ausgedrückt ist die Maschine, sogar durch Vierzylinderstandards sehr minimal. Die Werte sind mpg 22 mpg für die fahrende Stadt und 27 auf der Landstraße. Verglichen mit dem 3.7 Liter des Trägers, liefert Sechszylinder Benzinmaschine Varianten mit vergleichbarer Leistung, des Freiheit CRDS der Diesel die Kraftstoffeinsparungen, die ein kräftiges 30 Prozent betragen. Besonders dieses Jahr, wenn Benzinpreise auch sich scharf der US erhöht haben, erscheinen die zwei ökonomischen Dieselvarianten von DaimlerChrysler zur idealen Zeit.

Die Jeep-Freiheit CRD und das E 320 CDI funktionieren entsprechend der Allgemeinschiene Grundregel, die seit dem weiter verbessert worden ist.

Verglichen mit der Benzinmaschine, bietet der Diesel einige Vorteile an: Ein Dieselmotor strahlt ungefähr 20 Prozent weniger Kohlendioxyd (CO2) aus, und seine Emissionen des Kohlenwasserstoffs (HC) sind niedriger als die der vergleichbaren Benzinmaschinen. Jedoch des Tatsache Remains, dem ein Diesel noch mehr Stickstoffoxide (NOx) und Rußpartikel ausstrahlt.

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