Ich habe viele Artikel geschrieben und die über Autos sind immer das populärste. Ich weiß, warum er ist und er ist, weil Autos eine gerechte Menge Spaß sind. Die meisten meinen Artikeln sind über ältere Muskelautos und neuere Muskelautos gewesen und das besser ist und warum. Eine Sache, die ich denke, daß ich sicher sagen kann bin, was Erzeugung du es bevorzugst, besser als seiend ein „ricer“ ist.

Ein „ricer“ ist eins jener Importautos, die du siehst, daß gesenkt werden kreuzend um die Stadtstraßen, die unten zum Punkt, der, Körper fast aus den Grund reibt. Sie haben normalerweise sehr große fart Rohrabblasdämpfer, von unterhalb des hinteren Stoßdämpfers heraus zu haften. Ich glätte nicht wirklich verstehe den Punkt jener Abblasdämpfer, weil sie nicht sogar gut klingen. Ein „ricer“ normalerweise hat einen Treiber, der die Rückseite seiner Sitzlehnenden Weise Rückseite hat, aber der Treiber irgendwie bis sieht sitzt und erreicht das Lenkrad. Das Kommen von jemand, das mit seinem gesunden Menschenverstand die vollständige Idee von diesen „lebt, ricers“ sind mir kein sinnvoll.

Warum ganzes Geld für Honda ausgeben dieses, das mit Tealgrünfarbe und keiner Energie bürgerlich ist. Warum sogar noch mehr Geld ausgeben, um es, Throwräder auf ihm unten zu senken daß vermutlich Kosten mehr als das Auto und dann versuchen, kühl zu sein, indem Sie gerade oben sitzen, während die Rückseite deines Sitzes Nirgendwo nahe deinem Körper ist?

Während alte Erzeugung Muskel-Autoinhaber und neuere Erzeugung Inhaber überschuß anderer Meinung sind, der Autos ich überlegen sind, denken, daß sie neigen, über die Tatsache zuzustimmen, die ihre Liebe ihrer Richtung Marken der Autos wirklich mit den Leuten verglich, die um jene „ricers“ fahren.

Ich mag persönlich beides Erzeugung der Autos. Ich würde späte sechziger Jahre oder frühe siebziger Jahre Mopar lieben. Ich würde wirklich ein 69 Z28 lieben. Ich habe einige 87 Turbo Buicks besessen. Ich kaufte mich gerade 87 Chevy IROC mit 350 TPIs. Alle sie haben ihre großen Sachen über sie. Wenn ich irgendwelche Klassiker sehe, I vorbei normalerweise zu fahren, wie, um zu erhalten ein gutes sie betrachten. Wenn ein „ricer“ vorbei die I Entdeckung fährt selbst, die gluckst, weil sie gerade zu mir so lächerlich schauen.

Ich zweifellos bedeute nicht, niemand zu beleidigen, das einen dieser Importe fahren kann. Es ist dein Geld und du kannst es ausgeben, jedoch, das du magst. Ich verstehe die Faszination mit Autos, es bin eine Männersache. Ich gerade verstehe nicht, warum es ein bürgerliches oder eine übereinstimmung ist. Dieses ist nicht zu sagen, daß einige Importe nicht eindrucksvolle Autos sind. Supra Toyota, Nissan 300 ZX Doppelturbos und die neuen 350Z's sind nette Autos. Sie sind ausgezeichnete Ausführende, großes Schauen, und sie fassen weit besseres als die amerikanischen Autos an, die ich oben erwähnte. Ein Vorteil, den sie zweifellos amerikanische übermäßigautos haben, ist ihre Zuverlässigkeit.

Aber, wenn ich an das Kaufen eines hohe Leistung Autos, um etwas Spaß in ihm zu haben bin die amerikanischen Autos denke, kommen sie, sich zuerst zu kümmern. Sie haben Energie, Blicke und eine einschüchternde Anwesenheit über sie. Sie neigen auch, preiswerter zu sein, es sei denn du in die realen sammelbaren Muskelautos erhältst. Es gibt etwas zum Hochziehen zu einem Freund und zu hopping auf dem Gas mit dem rechten Fuß und zum Halten des Bremspedals mit dem links und zum Entfernen einiger Meilen Gummis gerecht. Du kannst nicht den gleichen Effekt von einem Vorderrad-Antrieb 4 Zylinder erhalten.

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