Rancho Experten für Off-Road Suspension eingeführt haben, das erste seiner Art Suspension System in der Industrie, ist für den Einsatz im Fahrzeug, Hummer H3. Dieses großartige Produktion gilt als eine herausragende Technologie, ermöglicht es dem Besitzer der Hummer H3 zu Rivalen der Off-Road-Fähigkeiten des Hummer H2 Modelle, die auch Rancho ausgestattet.

Das neue Paket ist evolutionär, da sie erlaubt es dem Kunden zu einem Upgrade von 37-Zoll-Reifen. Es gibt auch eine exklusive Funktion "Rancho / Realift. Dies ist eine state-of-the-art Drehstabfederung Verlagerung Technologie. Diese Technologie reduziert die Anforderungen der Verlagerung der Fabrik Drehstabfederung Cross-Mitglied. Als solche müssen die für das Schneiden und Schweißen ist abgeschafft.

Die Ingenieure von geschätzten Rancho auch geschickt entwickelt ein Kreuz Mitglied Design bestehend aus zwei Stücken, die eine präzise Verlagerung des Installers auf Differential. Dies gewährleistet eine optimale Null-bump steuern und sichert die Aussetzung der Geometrie, ohne es zu müssen entfernt werden von Ihrem Auto.

Rancho auch verpackt das Kreuz Mitglied ultra-präzise und hilft, das Fahrzeug zu erhalten maximale Clearance des Bodens. Sobald in Verbindung mit den Technologien angeboten werden, indem die Rancho / Realift, die Abfahrts-und Konzept-Winkel werden erheblich verbessert. Jeder Lift Kit beinhaltet auch die Hummer-inspiriert Gleitplatte Rüstung des Rancho, bietet Schutz für das Fahrzeug am vorderen Differential.

Hier ist eine Liste von dieser neuen Hummer Lift Kit für H3 von Rancho:

-- Zwei-Stück Kreuz Mitglied - einfache Installation und maximale Bodenfreiheit
-- Differentialgeometrie Gleitplatte Rüstung, die Hummer-inspiriert
-- Front Differential Drop Klammern - sorgt für die Richtigkeit des Ritzels Winkel und minimiert die Vibrationen der Antriebsstrang
-- Wartung der Standort der Fabrik Ritzel und Zahnstange
-- Gut erhaltene OE-Geometrie für einfache Ausrichtung, Handhabung und optimale Fahrt, und der Bauch Null steuern.
-- High-Clearance hinten Hosenträger - maximiert die Bodenfreiheit und bietet zusätzliche Stärke.
-- Keine Abgase oder Antriebsstrang Änderung erforderlich
-- Neue hinteren reibungsarmen Wettbewerb Blattfeder Packs
-- Kann bis zu 20-Zoll-Felgen
-- Kann ein Reifen von bis zu 37 - Zoll groß.
-- Rancho / Realift Technologie - keine Drehstabfederung Verlagerung für verbesserte Bodenfreiheit.
-- CNC-gefräste Guss Gusseisen mit Kugelgraphit steeling Schlagring hat, dass die Industrie die höchste Design-Qualität
-- Lassen Sie die Wiederverwendung von OE-Front Gleitplatte

Hier finden Sie Hilfe bei der Suche nach der besten Lift-Kits für Hummer auf Ihren Hummer.

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