Gutschreiben Honda nicht oben leicht geben in, was zweifellos ein grosser Kampf wird: die Preisstrecke Kategorie des Unterseeboots $15.000 der neuen Automobile. Z.Z. konkurriert nur abgestreift hinunter bürgerliches in diesem Bereich und ich bedeute abgestreift: kein A/C, grundlegendes tranny, kein Radio! Mit Toyota schaut die Scion Marke, die auf Honda sich verfängt, um zurück zu kämpfen. Ein kleines Auto jetzt auf Verkauf in Japan kann seine Weise zu einem Dealership in deiner Nachbarschaft Portion bald finden, die Gezeiten für zu drehen revered Autohersteller.

So warum grosse eindrücken diese „preiswerte“ Kategorie? Hauptsächlich, weil Autohersteller wissen, daß, wenn Kunden des jungen und ersten Males eine sehr gute Erfahrung mit ihren Eingangsstufeautos dann mehr als wahrscheinlich haben, sie mit der Marke bleiben, wie ihre Leben d.h. ändern heiraten, eine Familie beginnen, bilden mehr Geld, etc. Diese Praxis ist an der richtigen Stelle für Jahre gewesen, obgleich nicht, wie weit hervorgehoben durch alle Hersteller und zu ihrem Schaden.

Hondas ist langfristiger Führer des niedrigen Preises immer das bürgerliche gewesen. Eingeführt zum nordamerikanischen Markt 1971, war das bürgerliche ursprüngliche Honda für die westliche Hemisphäre und ist ein Wertführer in seiner Kategorie während einiger Zeit gewesen. Jedoch wie die Toyota Korolla, ist das bürgerliche stufenweise herauf den Markt gekrochen, der besser ausgerüstet und kostspieliger wird. Mindestens Toyota glitt in einem neuen Eingangsstufeauto Rückseite einiger Jahre, das Echo, aber Honda ist ohne eins gewesen. Zusätzlich stieß Toyota eine alle neue Marke, Scion, 2003 aus, um einen grösseren Klumpen des Jugendmarktes gefangenzunehmen. Bis jetzt ist Scion eine Durchgehenerfolggeschichte gewesen.

Den Sitz eintragen. Sagen, was?! Ja steuert ein kleines Scion-wie das Auto, das eine Maschine 1.5L sporting ist, bereits japanische Straßen. Leider ist der Name nicht catchy und wahrscheinlich wird geändert werden müssen, sobald das Auto in die US und das Kanada importiert wird. Lassen Sie uns gerade sagen, daß einige der Namen, die mit Sitz reimen, nicht genau vorteilhaft sind. Mindestens er liegt nicht so auf der Hand wie Scharade Daewoos ein Auto, das wirklich bis zu seinem Namen lebte!

Wir kennen viel noch nicht in dem Sitz anders als aus, um zu sagen, daß Honda weiß, daß sie reagieren müssen zu Toyota und bald. Honda sieht nicht bereit aus, eine unterschiedliche Marke zu verursachen, um auf Scion zu nehmen, aber ein Auto in der Kategorie des Sitzes hilft Honda Sicherung ein grösserer Klumpen des alles wichtigen Jugendmarktes. Mit styling die Stichwörter, die dem Scion XA, „angeblich ähnlich sind, passen“ wird wahrscheinlich gepaßt in die Unterseite der Honda Anordnung. Zusammengepaßt mit dem Element, werden beide Träger als zutreffende Scion Kämpfer wahrgenommen. Mindestens Honda hofft, daß du.

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