(ARA) - wieder beschrittene LKW-Gummireifen Sparungen von mehr als $2 Milliarde für Fernlastfahrer und tauschenfirmen in Nordamerika jährlich darstellen.

Für die meisten Flotten stellen Gummireifen das drittgrößte Einzelteil in ihrem Betriebsbudget, in Recht nachdem Arbeit und in Kraftstoffkosten dar. Die niedrigste mögliche Kosten-promeile wird mit einem guten Gummireifenmanagementprogramm erzielt, das den Gebrauch von Qualität wieder beschreitet einschließt.

Beschreitet sind der Wiedereinbaugummireifen der Wahl für die meisten Fernlastfahrer wieder. Von den fast 33.8 Million Wiedereinbaugummireifen, die durch Flotten 2000, über 18.1 Million gekauft wurden, waren wieder beschreitet und nur ungefähr 15.6 Million waren neue Wiedereinbaugummireifen.

Beschreitet sind nicht nur kosteneffektiv wieder, aber sie sind auch zuverlässig sicher, zuverlässig und. Fernlastfahrer mit Lieferungzeiten, kleine Paketanlieferung Firmen mit garantierten Lieferfristen, kommerzielle und militärische Strahlen und der meiste Schulebusoperatorgebrauch beschreitet wieder.

Beschreitet sind auch umweltsmäßig freundlich wieder. Gummireifen werden von den petrochemischen Produkten gebildet. Er nimmt 22 Gallonen öl zur Herstellung einen neuen LKW-Gummireifen. Die meisten des öls wird im Gehäuse gefunden, das im wieder beschreitenen Prozeß wiederverwendet wird. Infolgedessen werden nur sieben Gallonen öl benutzt, um wieder beschreiten zu produzieren.

Retreaders, wie tauschenfirmen, haben beträchtliche Verdichtung erfahren. Heute sind die erfolgreichsten retreaders die mit den hochwertigsten Produkten und liefern die bestmögliche Rückkehr auf der Investition an die Flotten. Wegen der konkurrierenden Natur der wieder beschreitenen Industrie, können Fernlastfahrer erwarten, ununterbrochene Verbesserung in der Qualität, Haltbarkeit zu sehen und Zuverlässigkeit, da der Major wieder beschreiten, Lieferanten investieren jährlich Millionen Dollar in der Forschung und in der Entwicklung.

Sich vorstellen, daß eine Welt außen wieder beschreitet:

* Lebensmittelgeschäft würde mehr kosten, da praktisch aller LebensmittelgeschäftLieferwagengebrauch wieder beschreitet.

* Unsere Abhängigkeit auf öl würde steigen. Da Gummireifen einen sehr hohen Prozentsatz des synthetischen Gummis enthalten, der das gegründete Erdöl ist, würden wir sehr große zusätzliche Mengen öl importieren müssen.

* Neue Gummireifenpreise würden vermutlich erheblich steigen. Beschreitet Tat wieder, während eine Bremse auf Gummireifenpreis sich erhöht.

* Fluglinie Karten würden mehr kosten. Praktisch aller kommerzielle Fluglinien Gebrauch beschreitet wieder. Überrascht?

* Schrottgummireifenstapel in den Aufschüttungen würden mit ungefähr 30 Million zusätzlichen Gummireifen jedes Jahr emporschnellen. Jedesmal wenn ein Gummireifen wieder beschritten wird, gibt es einen weniger Gummireifen für unsere bereits überbelasteten Aufschüttungen.

* Aufbau kostet für Straßen, Brücken, Fabriken, Gehäuse, etc., würde steigen drastisch, wenn die großen Gummireifen, die auf weltbewegenden Trägern benutzt wurden, nicht wieder beschritten wurden.

Tatsächlich gerade über alles wir kaufen, würde mehr, seit praktisch alles, das wir essen, tragen, Gebrauch zu Hause oder an der Arbeit wird geliefert auf LKWas kosten das Verwenden wieder beschreitet.

Zu mehr Information über den vielen ökonomischen und Klimanutzen der wieder beschrittenen Gummireifen, mit dem Gummireifen in Verbindung treten wieder beschreiten Informationen Büro toll free, an (888) 473-8732 oder durch E-mail an info@retread.org.

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