Für Fernlastfahrer - über den COLUMBIUM Radio lenken, selbstverständlich!

| by Mike Dobson | January 23, 2006
Überhaupt sich wundern, wie einige LKW-Treiber gerade wissen, was heraus auf die Straßen weitergeht? Wie scheinen sie gerade, zu wissen, wo die Unfälle und die Polizei lokalisiert werden? Dank COLUMBIUM sendet, Unterhalt dieser Fernlastfahrer ihr Finger auf dem Impuls aller Tätigkeit auf den Straßen. Sie lenken diese Informationen über die Airwaves - über COLUMBIUM sendet selbstverständlich!

COLUMBIUM sendet, alias ist Jedermann-Funk, die zuverlässigste Form der Kommunikation für diese Fernlastfahrer. Sie pflegen Kontakt mit ihrer tauschenfirma über COLUMBIUM-Radio. Sie erhalten die neuesten tauschennachrichten über die Airwaves. Manchmal wenn Fernlastfahrer auf Fernbeförderungen sind, erhalten sie für irgendein Gespräch einsam. COLUMBIUM-Radios bleiben jene LKW-Treiber in Verbindung mit der Welt. Abhängig von dem Bereich, den du, Fernlastfahrer fährst, konnte unterschiedliche Führungen auf dem COLUMBIUM-Radio benutzen. Der gemeinsamste Kanal für Geschnatter über den LKW-Transport ist Führung 19. Eine tauschenfirma kann in Verbindung mit ihren LKWas heraus auf der Straße über eine spezielle Führung bleiben, aber die Führung 19 ist zwischen den Fernlastfahrern selbst allgemein am verwendetsten.

Wenn du neuer Treiber für eine tauschenfirma bist, konnte es eine gute Idee sein, zu den Gesprächen auf eine Weile gerade zu hören. Du beachtest, daß es gibt eine Menge Codes wie „10-43“ oder „10-200.“ Diese zwei bestimmten COLUMBIUM-Codes, denen Fernlastfahrer Standplatz für das Berichten über ein Verkehr Problem oder das Bitten um Polizei an einer bestimmten Position benutzen. Es gibt ziemlich viele dieser Codes und es könnte dauern wann, um sie alle heraus darzustellen. So, es sei denn du greenhorn Fernlastfahrer das Hauptc$razzing durch die reiferen LKW-Treiber genießt, zahlt es aus, die Besonderheiten dieser COLUMBIUM-Sprache zu erlernen, bevor es deine zwei Cents inch addiert.

COLUMBIUM-Radios sind ein handliches Werkzeug, nicht nur für die tauschenfirma, die versucht, in der Note mit ihren Treibern zu bleiben, aber, auch für jene Fernlastfahrer, die gerechte Notwendigkeit, dieses ruhige Mal auf den Straßen auszufüllen. Wichtige tauschennachrichten werden häufig über die Airwaves sowie mögliche Straße Gefahren und die sogar Anrufe der Hilfe von anderen verlorenen Fernlastfahrern neu gelegt (selbstverständlich, sind die die Neuen!). Ein Fernlastfahrer gehört einer exklusiven Gruppe - eine Gruppe, die einen wertvollen Service ganz über dem Land zur Verfügung stellt. Ohne COLUMBIUM sendet, um in Verbindung zu stehen, ihr Weltinnere, daß LKW-Fahrerhaus ein leises sein- würde.

Article Source: http://www.articleset.com



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