Als Ford entschied, den Mustang neu zu entwerfen, entschieden sie, zu enthalten einen retro Blick, ganz wie, was vorher mit dem Thunderbird getan wurde. Glücklicherweise betrachtete Ford nicht die gräßliche Reihe des Mustangs II von den siebziger Jahren nach einer Schablone, stattdessen zeichnete der US Autohersteller nach den zweites Erzeugung Mustangs der späten sechziger Jahre für ihre Inspiration. Lassen Sie uns gerade sagen, daß der neu entworfene Mustang nichts kurz eines Verkaufs heraus schlug gewesen ist.

Eingeführt, wie ein 2005 Modell, der retro Mustang für 2006 Angebote nur eine änderung: die Einleitung eines Ponypakets, das bedeutet wird, um dem Auto einen GT Blick zu geben und zu glauben. Borgen vom fastback Design der späten sechziger Jahre, das Modell 2005 war solch ein Erfolg, den Ford nicht mit Produktion aufrechterhalten könnte.

Kunden haben eine Wahl zwischen einem 4.0L V6 und eine 4.6L V8 Maschine, zum des Autos anzutreiben. Mit 2+2 Setzen 107-Zoll-Achsabstand, und ein Kandaregewicht von gerade unter 3500 zerstößt, kreuzt das Auto hinunter die Landstraße mit 210 und 300, Pferde beziehungsweise.

Jede Maschine wird in einem 5 Geschwindigkeit Handsenden verbunden und ein 5 Geschwindigkeit automatisches Senden ist für beide wahlweise freigestellt. 4 RadScheibenbremsen und wahlweise freigestellte Zugkraftsteuer[Standard mit dem V8] Hilfe halten den Mustang unter Steuerung.

Wanne Sitze kleiden sind Standard mit den ledernen wahlweise freigestellten Sitzen. Alle Modelle kommen mit Neigunglenkrad, Reisegeschwindigkeitskontrolle, Energie Verriegelungen und Fenster, Energie seitliche Spiegel und Klimaanlage.

Ford gibt Kunden eine Wahl zwischen 5 coupe und 5 umwandelbaren Modellen mit der Unterseite MSRP, die mit $19.810 für das coupe beginnt und $24.635 für das Kabriolett.

Erste Jahrverkäufe des Mustangs waren so gut, daß das Auto heraus bis zum frühem Frühling verkaufte. Tatsächlich entthronte der Mustang den Chrysler 300 als das heißeste Auto auf dem Markt mit mehr als 15.000 Mustangs, die pro Monat verkauft wurden. Die ganze diese Produktion ist von gerade einer Fabrik.

Produktion für 2006 ist sicher, fest zu sein und mit den kleinen Anreizen, die vorhanden sind - sie sind zweifellos nicht erforderlich - der, Mustang ist wahrscheinlich fortzufahren, eine lange Wartekundenliste zu haben das sporty coupe wünschend. Betrachtend, daß Verkäufe über der Ford Abteilung flach sind, ist dieses gute Nachrichten für einen Autohersteller, der hoffnungslos einen heißen Verkäufer benötigt.

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