Autos sammeln laufen auf unterschiedlichen Kursen von anderem Bewegungssport: anstatt, laufend auf einem besonders verursachten Stromkreis, wie zum Beispiel mit der meisten Formel 1 läuft, Sammlungen stattfinden auf allgemeinen Straßen, von überzogenen Straßen zu den rauhen Schmutzschienen oder -berg, Straßen.

Der zweite Hauptunterschied zwischen den sammelnden und meisten anderen Formen des Bewegungssports ist- der, anstatt, direkt in den runden Stromkreisen der head-to-head Rennen, Sammlungautos zu konkurrieren, konkurrieren indirekt die überschuß Zeit Stadien und weg stellt in regelmäßigen Abständen ein, um die schnellste Zeit zu notieren. Sammlungen bestehen aus einer Zahl der Stadien und der Mannschaft mit der schnellsten Zeit am Ende des abschließendes Stadium Gewinns.

Der abschließende Hauptunterschied zwischen Sammlungautos und den Autos, die in den meisten anderen Formen des professionellen Bewegungssports benutzt werden, ist- daß die Sammlungautos, in denen Treiberrennen im Design zu den Produktion Autos sehr nah sind, die der allgemeine Antrieb im täglichen Leben - in der Tat werden Sammlungautos genehmigt, um auf normale Straßen Heraus-vonkonkurrenz zu fahren, obwohl selbstverständlich, die sehr selten ist. Selbstverständlich werden Sammlungautos angepaßt, um die Bedingungen zu berücksichtigen, unter denen sie durchführen müssen, die von Schnee und Eis zu erdrosselnde Hitze und Sand schwanken können, aber in ihrem grundlegenden Design und in Spezifikationen sind sie nicht entfernt von ihren Straße Modellgegenstücken weites.

Das Sammeln hat eine lange und bemerkenswerte Geschichte und zurück vollständig dehnt zum 19.jahrhundert aus. Die erste Sammlung, zum sogenannt zu sein war die Monte-Carlo Sammlung von 1911, und Sammeln bald entfernt als Sport. Die nächsten Dekaden sahen die großen Stadt-zustadt Rennen von Europa, wie das Mille Miglia in Italien und insbesondere bezogen Konkurrenten von Großbritannien, von Frankreich, von Deutschland und von Italien mit ein. Längere Rennen schlossen New York nach Paris mit ein und glätten, 1907, Peking nach Paris!

Nach dem Krieg als Sammlungautos wurde leistungsfähiger und die zuverlässige, Sammlungrennen, die um die Welt verbreitet wurden, und die modernen Sammlungen wie die Akropolis-Sammlung und Sammlung Finnlands der 1000 Seen wurden hergestellt. Heute läßt die jährliche Weltsammlung-Meisterschaft 16 Rennen um die Kugel, von Skandinavien nach Neuseeland ein, und Treiber von konkurrieren auf der ganzen Erde für den Titel, mit dem erfolgreichsten in den letzten Jahren Kommen aus Finnland und Frankreich. Sammlungautos sind ein wichtiger Nebenerwerb für Haupthersteller wie Citroen, Peugeot und Subaru, dessen das Annoncieren für ihre neuesten Modelle häufig schwer auf den Erfolgen ihrer Sammlungautos handelt.

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