Wir haben eine aufregende Zeit über den letzten 12 Monaten in der Welt der exotischen Autos gehabt. Sie hat alle, die über blosse Energie gewesen werden, die nicht notwendigerweise für das aufregendere Fahren bildet, noch ist mehr Energie immer mehr Spaß.

Was sie rührte, war alle oben die Tatsache, daß Bugatti handhabte, sein Veyron 16.4 exotisches Auto in Produktion zu erreichen. Dann nahmen sie sie bis eins der längsten straights auf einer Testschiene in der Welt und upped die Aufzeichnung bis 248 Mph. Wenn jedermann schneller gehen möchte, müssen sie vermutlich zu den Bonneville Salz-Ebenen gehen, die ziemlich dodgy sein können.

Die Aufzeichnung war durch das Koenigsegg bei 242 MPH gehalten worden, die gerechter Schlag die althergebrachte Aufzeichnung durch das McLaren F1 supercar hielt. Bemühungen Bugattis veranlaßten einige Leute heraus dort, nach mehr Energie zu suchen. Nicht überraschend, wirklich. Z.B. fand Saleen sie konnte mehr Energie aus seiner überkomprimierten Ford Maschine heraus, 750 bhp und eine Geschwindigkeit von ungefähr 240 MPH schrauben von seinem exotischen Auto S7 zu erhalten. Ein oder zwei andere entschieden, für 1.000 bhp zu gehen, gerade also konnten sie sagen, daß ihr Auto sagen wir 245 MPH tun würde - schließlich konnten niemand prüfen, daß es nicht das schnell gehen würde! Wirklich gibt es ziemlich viele Maschinen, die von den Tuners vorhanden sind, die 800-1.000 bhp produzieren.

Pagani, das mehr mit gesamter Leistung auf den Straßen als heraus-und-heraus Energie betroffen wird, produzierte eine sporty Version des Zonda. Dieses Zonda F hat die Aufhebung mehr für die Schiene und die 602 bhp als Standard. Aber du kannst 650 bhp haben, wenn du magst! Das Zonda F ist auch Feuerzeug als das Zonda, also ist die Leistung dieses exotischen Autos außerordentlich. Sie ist ein wirklich exotisches Auto, ein supercar mit Massen der Energie mit jeder möglicher Geschwindigkeit - sie hängt nicht von einem Turbocharger ab, der aufwacht, um die Energie zu erhalten - und die Behandlung zum zusammenzupassen.

Vor kurzem, hat Koenigsegg das CCX produziert. Angetrieben durch eine Doppel-überkomprimierte Maschine, 806 bhp produzierend, ist dieses exotische Auto praktischer als das andere Koenigseggs. Koenigsegg sagt, daß es ungefähr 245 MPH tut, und alles dieses von einer Maschine, die auf einem 4.7 Liter V-8 basiert. Zutreffend, sind fast alle Teile, einschließlich den Zylinderblock und die Köpfe, aber allerdings ihn gerechte Erscheinen unterschiedlich, wieviel Energie erhalten werden kann von einer Standardproduktion Maschine, schwer geändert worden und mit Doppelsuperchargers.

Sie hat die viel grösseren vorderen und seitlichen Lufteintritte, zum des Abkühlens zu verbessern und die vorderen und hinteren Stoßdämpfertreffen US Abbruch regs. Auf die hat sie mehr Durchfahrtshöhe als das CCR, und doch ist gerecht als schnell - und kostspielig. Aber die ist die Weise mit exotischen Autos!

Unterdessen ging Ferrari seine eigene Weise und führte die 599 GTB Fiorano ein, angetrieben durch eine 6.0-Liter-Maschine, die fähig ist, sie über 200 Mph. bis zu fahren und dieses Auto ist ein vorder-engined two-seater mit Gepäckraum. Selbstverständlich hat Ferrari auch ein begrenztes Ausgabemodell, das FXX gebildet, gesollt bei der Entwicklung Ferraris helfen. Das FXX hat ein ähnliches V-12 zu den 599 GTB Fiorano, aber souped bis 850 bhp! Nun da z.Z. das entscheidende exotische Auto ist, obgleich es hauptsächlich für Gebrauch auf den Rennenschienen bestimmt ist.

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