Die LKW-Chroniken, Teil 2

| by Tom Reitze | October 12, 2006

Das Erhalten in einen Unfall mit einem grossen LKW kann eine harrowing Erfahrung sein, da der LKW soviel grösser als Einerauto ist. Aber wie über das Verwirren mit einer grossen Anlage als Fußgänger? Das kann überwältigend sein. Gibt es irgendeine Weise, den Situation Kurzschluß einer multi-million Dollarregelung heraus zu sortieren?

Dieses ist ein Teil 2 der LKW-Chroniken, der Geschichten von den LKW-Unfalleinstellern von David Morse u. der Teilnehmer (http://www.davidmorse.com), und wie sie LKW-Unfallansprüche behoben haben, indem sie Leuten halfen und die Wahrheit herausfanden. Dieses ist vom Strahl Hemphill, LKW-Einsteller vom Büro Los Angeles DM&AS.

Groß gegen kleines = Druck

„Mein Name ist Strahl und mein Job geht zur Szene der LKW-Unfälle und der behebenden Ansprüche. Ich liebe diesen Job und die große Vielzahl der Erfahrung, die sie anbietet.

„Ich finde, daß Leute, die in den Unfällen gewesen sind, die grosse Anlagen mit einbeziehen, häufig überwältigt und erschrocken werden. Gerade kann die Größe eines Wheeler 18 normalerweise milde-mannered Völker in eine Panik setzen, bereit, einen Rechtsanwalt anzurufen. Ich wiege ungefähr 160, habe nicht eine Menge Haar nach links und morgens überhaupt nicht einschüchternd. Häufig bin ich in der Lage, den Antragsteller zu beruhigen und zu versicheren, erhalte die Tatsachen und, wenn es gewährleistet wird, erhalte ihm eine schnelle und angemessene Regelung. Dieses ist eins der Vergnügen des Jobs - helfende normale Völker erhalten durch eine Zeit des Druckes und des Helfens meines Klienten, indem sie so tun.

„Ein gutes Beispiel dieses bestimmten Aspekts des Jobs war ein Ereignis, das einen LKW und einen Fußgänger in ein crosswalk mit einbezieht. Unser Treiber, der ein rechtsdrehendes gebildet wurde und sah nicht den Mann, die Straße bis die letzte zweite zu kreuzen. Der Fußgänger warf herauf seine Hände, während der LKW zu einem Halt screeched und er rückwärts geklopft wurde und schlug seinen Kopf auf der Plasterung an.

„Ich war in der Lage, dort schnell zu erhalten und den Antragsteller zu finden, auf einer Bank zu sitzen. Er war ein kleiner Mann, sprach nicht eine Menge Englisch, und war eine schüchterne Spitze. Die Polizei war angekommen, ihr Interview durchführte und jetzt waren die Einheimischen er umgebend und versuchten, ihn an einen Rechtsanwalt zu gelangen. Ich veranlaßte die Polizei, die Einheimischen weg zu unterstützen und nahm seine Aussage. Er sagte, daß er nicht verletzt wurde. Zu ungefähr diesem mal stellten die Sanitäter oben zusammen mit einem Haken-undstrichleiter Löschfahrzeug dar und bildeten einen sehr großen Schläger. Unser Antragsteller würde nichts haben, mit ihnen und abgelehntem Transport zu tun. Er hatte bereits mehr als seine Fülle der sehr großen, lauten Träger für den Tag gehabt.

„Zu mir lag es auf der Hand, daß ich nicht hier getan wurde. Ich könnte sehen, daß er betroffen wurde. Linkes allein, gesorgt, könnte er in die Hände von denen leicht gefallen sein, die suchen würden, von seinem Druck zu profitieren. Ich fragte, ob er heraus überprüft durch einen Doktor erhalten möchte und er ja sagte. Ich rief meinen Prüfer an, der nicht völlig die Natur der Situation verstand und durch den Antrag für eine Kreditkarte Zahl verwirrt wurde, damit ich ihn zur Unfallstation nehmen konnte überprüft zu werden. Glücklicherweise kam der Sicherheit Direktor auf der Szene über diese Zeit an (das Ereignis trat innerhalb 30 Meilen des LKW-Depots auf). Keine Fragen von ihm über, warum ich dies tun wollte und er hatten eine FirmaKreditkarte.

„Unser Antragsteller fuhr mit mir zur nächsten Krankenhaus Unfallstation. Die Schicksale waren mit uns - es war Mittag und es gab keine Wartezeit. Während ihm der Sicherheit Direktor überprüft wurde und ich versuchte, Vorbereitungen den Wechsel einlösen zu lassen, sobald die Prüfung komplett war. Traurig, ist das nicht innerhalb des Reichs der medizinischen Möglichkeit im 21. Jahrhundert gerecht. Die Rechnung muß verarbeitet werden, massiert worden, umgewandelt in den geheimen Code, der zum Todmann undurchdringlich ist, behandelt mit den passenden Eskalationen und Vervielfacher und dann - in der Fülle der Zeit - sie muß zur Adresse des Patienten geschickt werden.

„Arrgghh. Dieses war eine Hauptsorge des Antragstellers gewesen, da wir zum Krankenhaus fuhren - er könnte keine medizinischen Rechnungen sich leisten. Und selbstverständlich hatte ich ihm versichert, daß wir den Wechsel auf dem Punkt einlösen würden.

„Die Prüfung wurde schnell durchgeführt und er empfing ein bandaid und sauberes Gesundheitszustand. Wir erklärten, daß das Krankenhaus uns nicht würde zahlen lassen, daß Tag aber versichert ihm, daß die Minute die Rechnung er ankam, den Sicherheit Direktor oder mich anzurufen war. Handwrote I eine Freigabe, die uns garantierte, würde die Rechnung anfassen. Er lehnte alles Bargeld für Unannehmlichkeit, Suffering oder jede mögliche andere Sache ab und unterzeichnete die Freigabe.

„Einige Wochen später, rief er den Sicherheit Direktor an und zusammen gingen sie zum Krankenhaus und lösten einen Wechsel für etwas über $2.000 ein. Er war gesund und mit dem Resultat sehr erfreut.

„Dieses war eine erfüllenzusammenfassung. Ein ehrlicher und sehr netter Mann erhielt durch eine stressvolle Situation. Unser Klient vermied, was eine bedeutende Belichtung gewesen sein könnte. Und direkte Obacht für die Person oder die Personen, die mit einem LKW-Unfall prüfte beschäftigt gewesen wurden noch einmal, seinen Verdienst als Grundlage des Betriebes.“

Strahl Hemphill, Los Angeles LKW-Einsteller

Teil 3 nach der LKW-Chroniken suchen, die bald kommen.

Article Source: http://www.articleset.com



About the Author

Tom Reitze is President of David Morse & Associates (http://www.davidmorse.com), an independent claims adjusting and investigations company with 42 offices in 16 states.

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