Das Besitzen eines Bootes kostet viel mehr überschußzeit als der tatsächliche Erwerb und der Kraftstoff, das Boot laufen zu lassen. Es gibt zwei Arten Kosten, die mit dem Besitzen eines Bootes verbunden sind: einmalige Kosten wie der tatsächliche Erwerb, betitelnd und ausstattend vom Boot und fortwährende Kosten mögen Kraftstoff, Versicherung, Wartung und das Ankoppeln.

Wenn du ein Boot kaufst, ist die erste Entscheidung, neues zu kaufen oder verwendet. Benutzte Boote kosten offensichtlich, kleiner aber können wenige Eigenschaften und mehr Abnutzung als ein neues Boot haben. Zusätzlich kommen neue Boote häufig mit Garantien. Ein Boot zu kaufen ist ähnlich, ein Auto kaufend und für das beste Abkommen und die beste Finanzierung herum kaufen kann dich speichern eine Menge Geld herauf Frontseite. Wenn du ein neues Boot kaufst, laden Händler häufig eine „Beauftragung“ der Gebühr auf, um die Installation jeder speziellen Ausrüstung zu umfassen und stimmen die Maschine ab und anderer Pfosten-kaufen Einzelteile. Du mußt auch Verkaufssteuer zahlen und einige Zustände haben eine Vermögenssteuer, die auf Booten über einer bestimmten Größe zahlend sein muß.

Die meisten Boot Inhaber ein verantwortliches über das Planen für den Ausgangserwerb und das Ausstatten ihrer Boote, aber unterschätzen die fortwährenden Kosten, die der Hauptteil der Kosten des Besitzens eines Bootes sind. Versicherung ist dieser Kosten und des kompliziertsten das wichtigste. Das Erhalten von Anführungsstrichen von einigen Firmen stellt dich erhalten die beste Rate sicher. Auch Mittel, die auf Boot Versicherung sich spezialisieren, werden helfen dir, irgendwie sprachspezifisches zu den Booten zu verstehen, daß du nicht mit sein kannst.

Dockage ist eine anderen fortwährenden Kosten, es sei denn du genug zu eigener Ufergegendeigenschaft glücklich bist. Beleggebühren schwanken durch die Größe und Annehmlichkeiten, die angeboten werden. Z.B. in San Diego ein Beleg mit Wasser und Elektrizität für ein 32-Fuss-Boot Kosten herum $300 pro Monat. Viele Boot Inhaber auch verwirklichen nicht den, wenn sie an einer anderen Marina oder an einem Dock als ihre Selbst oben binden möchten, daß es eine Ankerngebühr geben kann.

Wartung ist solch eine hartnäckige fortwährende Kosten, die es fast ein Witz unter Boot Inhabern geworden ist. Bevor du dein Boot kaufst, solltest du des manuellen Inhabers und die Web site des Herstellers studieren, um eine genaue Idee der jährlichen Unterhaltungskosten zu erhalten. Unterhaltungskosten schließen mehr als gerade Maschine Wartung ein. Die Kosten von Sonne-verblassenes Gewebe, Rumpfanstrich und Segelwiedereinbau außerdem ersetzen betrachten.

Schließlich mußt du Gaskosten schätzen. Viel ist ein Anfängerboot Inhaber oben ausgelöst worden, indem man annahm, daß Benzin das selbe an einer Marina kostet, die es an der Tankstelle tut. Jedoch sind Gaskosten Marinas sind erheblich höher als an der Gaspumpe. Einige Marinas besichtigen, um eine Richtung, welches Boot Gases zu erhalten wirklich kostet.

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