Abgasanlage deines Autos schafft die verursachten Gase weg, wenn der Kraftstoff und die Luft in der Brennkammer gebrannt werden. Diese Gase sind zu den Menschen und zu unserem Klima schädlich. Eine häufige überprüfung deiner Abgasanlage ist ein Muß, zum für Sicherheit du und deiner Familie bereitzustellen. Sicherstellen, daß es keine Bohrungen in der Abgasanlage oder im Passagierraum gibt, in dem Absaugventilatordämpfe hereinkommen konnten. Lassen Sie uns indem die Registrierung der Teile der Abgasanlage und ihrer Funktionen anfangen.

Absaugventilatorverteilerrohr: Die Absaugventilatorverteilerrohrbefestigunger zum Zylinderkopf und dem Nehmen, die Zylinder jedem sind, erschöpfen und Mähdrescher es in ein Rohr. Das Verteilerrohr kann vom Stahl, vom Aluminium, vom rostfreien Stahl oder häufiger vom Roheisen gebildet werden.

Sauerstoff-Sensor: Alle moderner Kraftstoff eingespritzten Autos verwenden einen Sauerstoff-Sensor, um zu messen, wieviel Sauerstoff im Absaugventilator anwesend ist. Von diesem kann der Computer Kraftstoff hinzufügen oder subtrahieren, um die korrekte Mischung für maximale Brennstoffersparnis zu erreichen. Der Sauerstoff-Sensor wird in das Absaugventilatorverteilerrohr oder nah an ihm in das Absaugventilatorrohr angebracht.

Katalytischer Konverter: Dieser Abblasdämpfer wie Teil wandelt schädliches Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffe in Wasserdampf und Kohlendioxyd um. Einige Konverter verringern auch schädliche Stickstoffoxide. Der Konverter wird zwischen das Absaugventilatorverteilerrohr und den Abblasdämpfer angebracht.

Abblasdämpfer: Der Abblasdämpfer dient zur Ruhe den Absaugventilator unten zu den annehmbaren Niveaus. Daran erinnern, daß der Verbrennungprozeß eine Reihe Explosionen ist, die zuteilen von den Geräuschen verursachen. Die meisten Abblasdämpfergebrauchleitbleche, zum des Absaugventilators um das Zerstreuen der Energie und das Beruhigen der Geräusche aufzuprallen. Einige Abblasdämpfer benutzen auch Fiberglasverpackung, die die stichhaltige Energie aufsaugt, während die Gase durchfließen.

Absaugventilatorrohr: Zwischen aller oben genannter Erwähnung ist die Teile das Absaugventilatorrohr, das das Gas durch sie ist Reise heraus dein Endstückrohr trägt. Absaugventilatorschläuche wird normalerweise vom Stahl aber kann rostfreier Stahl (gebildet der sein die Letzten länger, die zu ihm passend sind, Korrosionsbeständigkeit ist) oder aluminisierter Stahlschläuche. Aluminisierter Stahl hat bessere Korrosionsbeständigkeit als normaler Stahl aber als rostfreier Stahl nicht zu verbessern. Es ist jedoch billig als rostfreier Stahl.

Allgemeine Probleme:

Quellen der schlechteste Feind deiner Abgasanlage ist Korrosion…. hervor oder häufiger bekannt als Rost. Rost wird durch die Feuchtigkeit verursacht, die mit dem Eisen im Stahl reagiert und Eisenoxid bildet. Feuchtigkeit oder Wasserdampf ist im Absaugventilator als Nebenerscheinung der Verbrennung und des katalytischen Konverters anwesend. Feuchtigkeit kann von der Außenseite in Form von Regen auch kommen.

Kurze Reisen in deinem Auto können das Leben deiner Abgasanlage verkürzen. Wenn du schließt, kondensiert deine Maschine was Wasserdampf in den Rohren ist und dreht sich zurück in eine Flüssigkeit. Auf einer kurzen Reise hat das Wasser nie eine Wahrscheinlichkeit, heiß zu erhalten genug, sich zurück in Wasserdampf und gerechte Aufenthalte im System zu drehen und verrostet weg die Rohre. Wenn du für kurze Abstände fährst, erwägen, deine Abgasanlage mit rostfreiem Stahl zu ersetzen, wenn der normale Stahl man durch verrostet. Wenn du mehr als fährst, 15 Meilen hintereinander dann solltest du nicht um dieses dich sorgen müssen.

Wenn du in einem Bereich lebst, der Salz auf den Straßen im Wintertime benutzt, sicher die Unterseite von dir zu waschen stellen Auto mit Wasser jede wenigen Wochen. Salz beschleunigt den Korrosion Prozeß und das Erhalten er weg so bald wie möglich hilft, die Korrosion zu stoppen. Das Waschen, sicherstellen, daß du der Maschine nachläufst, zum alles Wassers auf den Rohren abzutreiben.

Beachten einer Abnahme an deiner Gasmeilenzahl? Dein Sauerstoff-Sensor konnte südwärts auf dich gehen. Wie Zeit auf den Sauerstoff-Sensor anfängt, heraus zu tragen und wird weniger genau geht. Dieses ergibt manchmal eine reiche Kraftstoffmischung, in der deine Maschine mehr Kraftstoff als brennt, ist erforderlich. Die meisten der Zeit dein überprüfung Maschine Licht gehen an und alarmieren dich zu einem ausfallenden Sauerstoff-Sensor. Ich schlage den Sauerstoff-Sensor alle 60.000 Meilen gerecht ändern vor, um sicher zu sein. Obwohl dein überprüfung Maschine Licht nicht eingeschaltet sein konnte, könntest du mehr Gas, als benutzen erforderlich ist. Einige Dollars zahlen und den Sensor ändern, deine Mappe dankt dir, wenn du weniger Gas hinunter die Straße kaufen mußt.

Das folgende Teil in der Linie zum zu gehen ist der Abblasdämpfer. Die meisten Zeitabblasdämpfern verrosten durch und müssen ersetzt werden. Es gibt zuteilen von den Wahlen heraus dort für Wiedereinbauabblasdämpfer. Irgendein preiswertes und einige kostspielig. Für es hält zutreffend… du erhält, was du zahlst. Wenn du auf dem Halten deines Autos während irgendeines Zeitabschnitts planst, das Extrabargeld ausgeben und einen Soem Abblasdämpfer oder einen Qualität Name Marke Abblasdämpfer erhalten.

Bei seltenen Gelegenheiten wird der katalytische Konverter verstopft und muß ersetzt werden. Symptome schließen Verlust der Energie, die Hitze, die vom Fußboden deines Autos kommen, glühenden roten Konverter oder einen Schwefelgeruch mit ein. Einen Mechaniker dir nie erklären lassen, daß du ohne den katalytischen Konverter tun kannst. Diesen Bestandteil zu entfernen ist in den meisten Zuständen ungültig und kann zu eine kräftige Geldstrafe zur Regierung führen, wenn du nicht achtgibst.

Das ist über es für die Abgasanlage; einfach daran erinnern, daß Rost der größte Feind zu deiner Abgasanlage ist. Die obenerwähnten Schritte unternehmen und deine Abgasanlage dauert ein langfristiges

Article Source: http://www.articleset.com