Wie könnte Muskelautos, die leistungsfähigsten erschwinglichen Autos, welche die Welt gesehen hatte, verlieren ihren Pep so schnell? Was veranlaßte sie zu verschwinden? Ich bin nicht ein privates Auge, nicht entfernt wie eins, aber dieses war ein Fall, den ich lösen mußte.

Es geschah zurück in den siebziger Jahren, aber der Beweis war noch dort. Es war der Fall von den verschwindenen Pferdestärken und dieses ist, was geschah.

In der ära des Muskelautos war die Energie alles. Sie machte nicht was es war, sports Auto, Familie Auto, Aufnahme aus; sie ließ das größte mögliche V-8 unter der Haube anfüllen. Kubikzölle waren König und annoncierte Energie war astronomisch. Diese Autos konnten Sand in den Windfängen von noch etwas auf der Straße treten.

Aber dann schienen Pferdestärken, über Nacht zu verschwinden!

Mein Liebling Muskelauto, den Ford Mustang nehmen. Die Machomodelle hatten V-8s, obwohl mildere Modelle mit Inline-sechs kamen. Die größten sechs hatten 200 Kubikzölle und HP 155 in 1969/70.

Was lochte das V-8s heraus? Die leistungsfähigsten 351 gaben HP 300 1970 und die 427 gaben ein massives HP 390 1968. Aber durch 1973 hatte der leistungsfähigste Mustang ein 351 V-8 mit HP gerade 156. Fast beinahe was er 1970 hatte und nur eine Pferdestärke mehr als das Cu 200 in sechs von 1970! Was den Mustang anbetrifft II von 1974, gehen wir nicht sogar dort.

Die Geschichte war mit den anderen Herstellern ähnlich. Was war los? Es gerade fügte nicht oben hinzu. Könnte ich den Abbildungen vertrauen?

Mein detective Mentor, Agatha Christie, mich unterrichtet, daß, wenn du einen Fall löst, du nicht niemandem vertrauen kannst. Mörder liegen. In diesem Fall war es nicht Mord, obwohl es der Tod des Muskelautos war, und es war nicht soviel von einer völligen Lüge als Sagen nicht der vollständigen Wahrheit. Und Außenseite Kräfte waren am Spiel.

Ich mußte tieferes graben. Ich mußte die Tatsachen finden. Warum wurde Pferdestärken halbieren praktisch?

Es fiel dort war einige Gründe aus. Salesmanship war eins. Pferdestärke war alles so warum nicht Maß es in einer freundlichen Weise des Verkäufers? Grobe SAE Pferdestärke wurde verwendet. Energie wurde am Schwungrad ohne die Energie-hungrigen angebrachten Zusatzgeräte gemessen. Nur die bloßen Wesensmerkmale wurden benutzt.

SAE waren Nettomaße 1972 eingeteilte inch Energie wurden gemessen noch am Schwungrad, aber alle Zusatzgeräte wurden einschließlich die volle Abgasanlage, die Emissionskontrollen, alle Pumpen und den Wechselstromerzeuger angebracht. SAE Netz kann nicht mit SAE genau verglichen werden, das grob ist, weil es zu viele Schwankungen des Messens gerecht gibt, aber es ist unten herum 80%. So fielen Anschlußwerte. In 1973 Pferdestärken gingen Bewertungen unten wieder, während Energie sapping Emissionskontrollen festgezogen wurden.

Grobe SAE Pferdestärken hatten die aufgeführte Energie hochgedrückt. Tat so die annoncierten Pferdestärken, die einige Autofirmen verwendeten. Was ist mit der Zahlen für die Broschüre wenig oben runden falsch? Sicher würde das Verkäufen auch helfen.

Alle diese Pferdestärken, die um galoppieren, erhalten und nicht gerade durch junge Kerle beachtet.

Die beachteten Sicherheit Gesetzgeber und taten so Versicherungsgesellschaften, die anfingen, mehr für Versicherung aufzuladen. Das Wort auf der Straße ist das 1967, das ein junger Kerl unter 25 mit einer sauberen treibenden Aufzeichnung $700 ein Jahr für GTO Deckung gezahlt haben würde. Autsch! Einige Autofirmen senkten ihre annoncierten Pferdestärken Bewertungen.

Muskeln ragten 1970 empor und durch 1971 begannen sie, flabbier zu erhalten. Maschinen detuned und innerhalb ein anderes Jahr grösseren wurden der Maschinen fallengelassen.

In 1973 vielem Muskel waren Autos ein Schatten ihren ehemaligen Selbst. Und sie wurden weg durch die ölkrise von spät' 73 beendet. Lange Linien zu Tankstellen und haussierenden Kursen waren ein realer Schlag und also waren eine 55 MPH nationale Höchstgeschwindigkeit. Gas guzzlers waren unverantwortlich, kostspielig und unerwünscht, machte sie nicht aus, wieviel Spaß sie waren.

So dort hast du sie. Ich wußte jetzt, was allem daß rohe Energie geschehen war. Irgendeine übertreibung hatte aufgeführte Pferdestärken hochgedrückt. Ein angemesseneres, genaueres messendes System senkte sie. Emissionskontrollen holten es hinunter mehr, und hochfliegende Versicherung kostet die gebildete Boden-thumping Energie, die zu eigenem zu kostspielig ist. Die ölkrise beendete das Muskelauto weg. Dieser Fall wurde gelöst.

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