Der Aufstieg und der Fall der Muskel-Auto-ära
| by Jason Tarasi | March 08, 2006
Energie, Geschwindigkeit und Leistung - die sind die drei Hauptmerkmale eines Muskelautos. Als zuerst produziert, waren Muskelautos hübsches verflixtes gerade überraschen, weil sie die Leistungsfähigkeit eines Leichtgewichtlers, des mittler-sortierten Körpers mit der Leistung einer starken Maschine V8 und speziellen der Ausrüstungsbeschreibungen kombinierten, denen weiter Fähigkeiten Beschleunigung der Autos' erhöhten. Weil Muskelautos alle weiteren Träger in Energie, Geschwindigkeit und Leistung ausgedrückt überstiegen, waren sie für das Laufen ideal.
Muskelautos wurden aus den Mid-1960s in die frühen siebziger Jahre produziert, aber die Produktion solcher Tiere fiel drastisch wegen einer Anzahl von Faktoren. War zuerst der Kontroverseüberschuß, ob er klug und verantwortlich war, solche leistungsfähige Träger zu machen zugänglich für die öffentlichkeit, hauptsächlich passend Straße zum Laufen. Weil Muskelautos unverantwortlich häufig benutzt waren, war die Verbindlichkeit in bezug auf ist sie recht hoch, die die Zwangsversicherungsgesellschaften, zum der Rate für das Versichern der Muskelautos zu erhöhen. Emissionskontrolleanforderungen beabsichtigten, die Verunreinigung zu bändigen, die auch in die Abbildung gespielt wurde, die sie nahe unmöglichem bildet, damit Autohersteller Muskelautos produzieren, die den Standards entsprachen, die, sie an haften mußten.
Unnötig zu sagen, änderte die MuskelAutomobilindustrie schnell wegen dieser Einflüsse. Nachfrage verringerte sich, weil viele „angebliche“ Kunden der Muskelautos nicht fathom das Zahlen der enormen Versicherung Rate für einen starken Träger konnten und Autohersteller die Herausforderungen treffen mußten, die durch Umweltschutzstandards dargestellt wurden.
Da Muskelautos für eine begrenzte Anzahl von Jahren produziert wurden, sind sie Wertgegenstände für Kollektoren und sind noch zu denen, die genießen zu laufen oder ein schnelles, leistungsfähiges wünschen, mittler-sortiertes Auto in hohem Grade wünschenswert. Da die Abnahme in der Produktion der Muskelautos, einige Autohersteller versucht haben, die Muskelautoära zurück zu dem Leben zu holen, indem sie leistungsfähige Träger produzierte, die den legendären Muskelautos, aber meiner Meinung nach ähneln, halten sie eine Kerze nicht zu den klassischen Muskelautos wie dem GTO, dem Straße Läufer oder dem Chevelle SS.
Es ist interessant, zu sehen, wie die Geschichte der Muskelautos heraus spielt. Erneuern heutige Autohersteller Produktion der zutreffenden Muskelautos, die schnell und leistungsfähig sind? Gibt es genügend Nachfrage, zum von Muskelautoproduktion wert sie zu bilden ihnen? Oder, fahren Muskelautos fort, auf jene klassischen Modelle begrenzt zu werden, die in den sechziger Jahren und im 70s produziert wurden?
Klassische Muskelautos sind recht erstaunliche Stücke Maschinerie. Ein, das wieder hergestellt wird und in der Kirsche Bedingung ist wirklich wert eine Menge Geld. Da Zeit weitergeht, gibt es wenige Muskelautos, die vorhanden sind, die sie sogar wertvoll zu den klassischen Autosammlern und zu den Muskelautoenthusiasten bildet.
Muskelautos wurden aus den Mid-1960s in die frühen siebziger Jahre produziert, aber die Produktion solcher Tiere fiel drastisch wegen einer Anzahl von Faktoren. War zuerst der Kontroverseüberschuß, ob er klug und verantwortlich war, solche leistungsfähige Träger zu machen zugänglich für die öffentlichkeit, hauptsächlich passend Straße zum Laufen. Weil Muskelautos unverantwortlich häufig benutzt waren, war die Verbindlichkeit in bezug auf ist sie recht hoch, die die Zwangsversicherungsgesellschaften, zum der Rate für das Versichern der Muskelautos zu erhöhen. Emissionskontrolleanforderungen beabsichtigten, die Verunreinigung zu bändigen, die auch in die Abbildung gespielt wurde, die sie nahe unmöglichem bildet, damit Autohersteller Muskelautos produzieren, die den Standards entsprachen, die, sie an haften mußten.
Unnötig zu sagen, änderte die MuskelAutomobilindustrie schnell wegen dieser Einflüsse. Nachfrage verringerte sich, weil viele „angebliche“ Kunden der Muskelautos nicht fathom das Zahlen der enormen Versicherung Rate für einen starken Träger konnten und Autohersteller die Herausforderungen treffen mußten, die durch Umweltschutzstandards dargestellt wurden.
Da Muskelautos für eine begrenzte Anzahl von Jahren produziert wurden, sind sie Wertgegenstände für Kollektoren und sind noch zu denen, die genießen zu laufen oder ein schnelles, leistungsfähiges wünschen, mittler-sortiertes Auto in hohem Grade wünschenswert. Da die Abnahme in der Produktion der Muskelautos, einige Autohersteller versucht haben, die Muskelautoära zurück zu dem Leben zu holen, indem sie leistungsfähige Träger produzierte, die den legendären Muskelautos, aber meiner Meinung nach ähneln, halten sie eine Kerze nicht zu den klassischen Muskelautos wie dem GTO, dem Straße Läufer oder dem Chevelle SS.
Es ist interessant, zu sehen, wie die Geschichte der Muskelautos heraus spielt. Erneuern heutige Autohersteller Produktion der zutreffenden Muskelautos, die schnell und leistungsfähig sind? Gibt es genügend Nachfrage, zum von Muskelautoproduktion wert sie zu bilden ihnen? Oder, fahren Muskelautos fort, auf jene klassischen Modelle begrenzt zu werden, die in den sechziger Jahren und im 70s produziert wurden?
Klassische Muskelautos sind recht erstaunliche Stücke Maschinerie. Ein, das wieder hergestellt wird und in der Kirsche Bedingung ist wirklich wert eine Menge Geld. Da Zeit weitergeht, gibt es wenige Muskelautos, die vorhanden sind, die sie sogar wertvoll zu den klassischen Autosammlern und zu den Muskelautoenthusiasten bildet.
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